三年前,他花 $125,000 买下一辆 二手 Tesla Model S,当时里程只有 3,000 英里,觉得自己“捡了个好价”。
结果三年过去、总里程跑到 30,000 英里,他一查二手价——
只剩大约 $50,000。
也就是说:
👉 3年蒸发 $75,000,直接跌掉 60%+。
这位车主吐槽:
“千万别买电动车,但我现在找到了唯一不后悔的方式。”
他的结论很简单粗暴:
电动车可以开,但别买,去租(lease)。
因为电动车技术更新太快,老款贬值速度跟不上
新车频繁降价,直接“背刺”老车主
但租赁可以:不背折旧、不担心二手价,几年一换
这事一出,评论区直接吵翻了:
有人说:特斯拉本来就不是“保值型资产”
有人反驳:油车一样跌,只是没这么狠
也有人开始认真考虑:以后电车是不是只适合 lease?
你怎么看?
如果是你,还会花十几万买一辆电动车吗,
还是干脆每几年租新款,把折旧留给厂家?
评论区聊聊
最新评论 39
: 10几万美金? 有这么贵么 10几万美金? 有这么贵么
: 2022 年花了 11w 买的 model x 开 4 年, 两个月前估价才估了 3 万 6
够无语的么 2022 年花了 11w 买的 model x 开 4 年, 两个月前估价才估了 3 万 6
够无语的么
: 哎呀 我们18年的 哈哈 现在老不值钱了 哎呀 我们18年的 哈哈 现在老不值钱了
: 一年开2w miles 可以买电车,低于1.5w 买油车,1.5w-2w自己抉择。 一年开2w miles 可以买电车,低于1.5w 买油车,1.5w-2w自己抉择。
: 还是买油车 还是买油车
: 别你们怎么看了,你自己都不思考全让ai想一键生成文章,你自己怎么不多想一想 别你们怎么看了,你自己都不思考全让ai想一键生成文章,你自己怎么不多想一想
: 车没坏,没有安全问题,产品力还是在的。把股票理财思想放在消费产品身上 车没坏,没有安全问题,产品力还是在的。把股票理财思想放在消费产品身上
: 二手特斯拉贼划算 二手特斯拉贼划算
: 信了馬斯克的話以為會升值😂 信了馬斯克的話以為會升值😂
: 三年折一半不是正常操作吗 三年折一半不是正常操作吗
: 买电车的脑子都有点问题 买电车的脑子都有点问题
: 买电车还是不要太贵 买电车还是不要太贵
: 车都贬值,特别是前几年。如果不是打算开个7,8年以上的,lease可能是更好的选择 车都贬值,特别是前几年。如果不是打算开个7,8年以上的,lease可能是更好的选择
: 租车一时爽,还车被讹成筛子 租车一时爽,还车被讹成筛子
: 这不是太正常了 这不是太正常了
: 这位车主把几个不利因素叠加在一起了,下一任车主最划算
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: 买电车就是买个电池,不是5000已经很好了 买电车就是买个电池,不是5000已经很好了
: 租車結賬時亂七八糟稅費,同樣錢都夠首付買油車了 租車結賬時亂七八糟稅費,同樣錢都夠首付買油車了
: 亏不亏钱要看你自己是以什么角度去看,我用来通勤,公司免费充电,除非每年那个registration太贵之外,我觉得是赚的
亏不亏钱要看你自己是以什么角度去看,我用来通勤,公司免费充电,除非每年那个registration太贵之外,我觉得是赚的
: 二手model s花了12w5?那是他愿意赔钱 二手model s花了12w5?那是他愿意赔钱
: 没必要标题党,花这个数买特斯拉的人不会在乎贬值那点钱 没必要标题党,花这个数买特斯拉的人不会在乎贬值那点钱
: 在乎的。 我朋友弟弟当时在国内花了100w人民币买的特斯拉, 后来降价到30w人民币。 开出去就特别没面子了,因为别人感觉他的车是30w的,就是他的身家开的车是30w档次的。 在乎的。 我朋友弟弟当时在国内花了100w人民币买的特斯拉, 后来降价到30w人民币。 开出去就特别没面子了,因为别人感觉他的车是30w的,就是他的身家开的车是30w档次的。