Acura就是Honda的豪华品牌,和Lexus算是竞争品牌。Acura旗下RDX和MDX SUV相对热门,但轿车销量就要惨淡很多——特别是旗舰车型RLX。
Acura RLX
- 起售价:$54,900
- 配置:310马力 V6前驱/377马力 四驱混动
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从纸面数据来看,这台轿车并不弱。车长超过5米,轴距达到了2.85米,标配3.5L iVTEC V6发动机+10档自动变速箱,还支持四轮转动P-AWS技术。高配为混动款,在3.5L V6的基础上,增加3台电动机组成了超级四轮驱动SH-AWD,公路性能非常优秀。
但是——这款车的销量令人咂舌。过去的2019年里,RLX在美国一共只卖出了1019台。什么概念?Acura旗下热门车型RDX卖出了6万2千台,更贵的MDX也卖出了5万台。更惨的是,这款RLX 2018年才进行了大更新,然而那一年也只售出了1931台。
在这种情况下,Acura决定壮士断腕,2020年将会是RLX在美国销售的超后一年。此后,这台豪华旗舰轿车将会改名为Honda Legend,挂上Honda车标,在其他市场继续销售。
RLX在美国遭遇滑铁卢,究竟是什么原因?一方面,是车型竞争力不够。在中大型豪华轿车领域,大部分车型都是后驱或四驱设计,比如Lexus GS350,BMW 5系,Mercedes Benz E级,Audi A6等。一台前驱的RLX,在前面这些对手面前未免显得有些不够档次。
另一方面,SUV大受欢迎,轿车市场整体销量下滑,其中跌得超狠的,还要属豪华轿车。平心而论,同样都是5万~6万美元,你是选择RLX这样的豪华轿车,还是隔壁看看BMW X5?市场已经给出答案。
在今年这波冲击下,将会在北美惨淡退市的车型,RLX不会是超后一个。Acura目前尚未放弃北美轿车市场,ILX和TLX将继续在SUV的围攻下艰难维生。而主流品牌Ford,就连北美旗下超后一款轿车Fusion,也将退市。
最新评论 38
:无比期待2022 MDX Type-S
:别看msrp 讴歌降价很恐怖。去讲价会有惊喜的
:是的,我买rdx还没开口上来就给我3500 off msrp,整部车才41200 msrp
回复 @至尊葡萄:朋友,我打算这个月去看RDX了,能给个落地价吗,谢谢
:这个车完全没有存在的价值 存在感太低 轿车明显就是看tlx 可是tlx的内饰和系统也令人窒息 今年tlx 终于迎来了大换血! 看看表现如何 也是我自己换车的最大备选…
:日系豪华这几年做的真的不行,十年前可能还有人考虑,近几年人们连考虑都不考虑了,在德系bba的面前真的是不值一提
:英菲尼迪和讴歌的很多车型换代太慢,就算小改款就是不该内饰。内饰设计都是10年前的设计了。就雷克萨斯还可以,内饰有大改
:笑了,这牌子不做市场调研吗,且不说配置怎么样,有这钱不买bba买这货?
:雅阁豪华版
:真想采访一下那一千多车主,得是什么样的铁杆粉丝能买这车。要豪华没豪华,样子也普通的不行,Paws四轮转向就是个噱头,也就剩个shawd拿的出手了,现在A6以上级别都已经四驱和四轮转向合一并用了。很多人买acura是因为性价比,这车五万多起能卖得出去才怪
:“车长超过5米,轴距达到了2.85米”......这侧面比例得是多丑啊......还有这内饰,有比Honda好吗
:现在Acura唯一一个辆日本原装进口车型 这车隔音 避震 行车品质 内饰做工非常好 除了价格和内饰丑 没有缺点 当然价格就是最大的缺点
:acura这几年的车真不行了,外观也不好看
:明天就有新款TLX了,轿车不好卖了。acura, Lexus,infinite中Acura中控最好(新系统)
:现在也只有sh-awd 可以吹一阵
:acura真的不行现在的做工开个半年到处异响
:中控双屏真的丑啊,以前特喜欢Infiniti就被双屏劝退了
:RDX这车隔音不好,下雪下雨天在路上感觉底盘像穿了一个洞
:acura轿车太丑,suv卖的还好,外观也算中规中矩
:日系除了马自达凌志都臭,他们是招不起设计师吗...
:所有日系车(更泛指很多日本公司)都不愿意进行猛烈的技术革新和使用,故有传统,所有才有了东西没坏继续用,车型十年不更新这些现象
回复 @一只特立独行的北极熊:因人而异吧 我是有点受不了 毕竟我也不是买了个传家宝 三五年换车挺好的
:我觉得Acura太丑。。get不到Acura车的美感。
:2018年哪里大更新了…这车起码7年了…
:好像是2019 换代的吧……我觉得换得不错👍去看车印象蛮好的
:貴了點 而且也沒什麼太特別