自2024年8月MBTA上线刷信用卡/手机即可上车的无接触支付系统以来，短时间就破了1000万次刷卡记录。然而，新麻烦来了，学生开始逃票了😂
波大（BU）学生Rohit表示：“像绿线这种车站，车以来，地面站所有门都开，很多人就从后门上车，尤其是周一到周五学生多，不刷票方便多了。”
另一位学生Aly表示认可：“说实话，我们大家都不觉得有必要刷票。学校也有免费巴士，但身边同学都会选择坐地铁，而且都不刷票。”
官网数据也证明，在无接触系统上线前，约42-46%的乘客使用无闸站点。但自2024年8月后，这一比例飙升至56.5%。换句话说，越来越多人选择在没人查票的地方上车😂。
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调查发现，从BU东站到Packard's Corner这一段，几乎没人刷卡。乘客多数集中在站台中部，趁着后门和中门开门就上车，支付设备形同虚设。
波大交通政策讲师表示：“刷票的人看到别人都白嫖，会感到不公平，时间一久，整个系统的公信力就被削弱了。”
更严重的是，MBTA每年因逃票损失高达2500万至3000万美元。
MBTA总经理Phil Eng说，虽然全门上车（All-door boarding）提高效率，但也无意间为逃票打开了方便之门。
为了改变这点，2024年10月，官方特意成立了票务协助小组（Fare Engagement Team），穿着绿色Polo衫的组员天天出没于绿线各大地面站，提供刷票指导、出行建议，还负责监督逃票行为。
而且干这个活的薪资超高，时薪高达45美元。目前团队已有16人，年薪约为$97,000。
这种监管确实有用，在有票务协助员的站点，付费率提升了30%以上。
MBTA表示，即使这支队伍每年成本$150万，也值得投入，因为与数千万的逃票损失相比是划算的。（这活咱也能干😭）
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为了防止逃票，官方还新设了罚款制度：
按规定：第1次、第2次、第3次逃票：罚款$50
第4次及以后：罚款$100
听上去很严格，但根据MBTA年度报告：全年发出0张逃票罚单😂。
除此之外，MBTA还计划为票务协助员配备平板电脑，可以刷乘客的Charlie Card（交通卡）验证是否真的刷过。
小伙伴们都老老实实刷票吗😂？
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最新评论 12
: 懂事的人已经在找工作了 懂事的人已经在找工作了
: 关键是站台在路边，没有栅杆，又不可能把铁路全部圈起来。售票机有时侯都找不到。尤其是BU那条线。 关键是站台在路边，没有栅杆，又不可能把铁路全部圈起来。售票机有时侯都找不到。尤其是BU那条线。
: 爷坐你个破绿线已经很捧场了，还tm要钱？ 爷坐你个破绿线已经很捧场了，还tm要钱？
: 那个查票员竞争激烈吗？ 那个查票员竞争激烈吗？
: 看吧，和素质无关，只是现在变穷了![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
，没以前那么阔了.... 看吧，和素质无关，只是现在变穷了![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
，没以前那么阔了....
: 得了吧，素质差就是差，非要扯穷。好像逃票才刚发生似的。 得了吧，素质差就是差，非要扯穷。好像逃票才刚发生似的。
回复 @硅基的逻辑门 : 呵呵，这些波大学生都是素质差？![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
![[偷笑]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_touxiao@2x.png?v=1)
呵呵，这些波大学生都是素质差？![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
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: 哦，波大的逃票![[呲牙]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ciya@2x.png?v=1)
哦，波大的逃票![[呲牙]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ciya@2x.png?v=1)
: 哈哈哈哈波大。。 哈哈哈哈波大。。
: 这个自相矛盾的可以😌 这个自相矛盾的可以😌
: 😓 😓