周五（5月16日）凌晨12点起，新泽西NJ Transit火车工程师在（BLET）工会带领下正式大罢工！全州通勤列车和MTA Metro-North Hudson以西线路全部停运，35万打工人通勤受影响。
新泽西州交通局CEO克里斯·科鲁里和州长菲尔·墨菲均建议市民周五在家远程办公，以避免通勤受影响。
图片来自于@abcnews ，版权属于原作者
这场罢工源于NJ Transit火车工程师与新泽西交通局未能就提高薪资的诉求达成一致引发...
过去一周，工会与新泽西交通局（New Jersey Transit）高层紧锣密鼓地进行了多轮谈判，但终因薪资分歧未能达成协议。
BLET 董事长汤姆·哈斯与全国主席马克·华莱士在发布会上直言：新泽西州交通局的火车工程师已经五年没有加薪了，当前平均年薪约11.3万美元，他们的发起诉求是将平均薪资提升至17万美元。
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而新泽西交通局发布的与BLET谈判的声明称，“NJ Transit工程师的平均年收入已达13.5万美元，最高收入者年收入超过20万美元”。
同时交通局CEO克里斯·科鲁里回应道：在之前的一次谈判中，BLET董事长汤姆·哈斯起先同意了交通局提出的将工资提高到每小时49.82美元，但后来汤姆·哈斯又反悔要求更高的工资。
“我不能为了解决问题而到处给钱。归根结底，谁来买单？钱不是从树上长出来的，”科鲁里说。
新泽西交通局表示，如果他们接受 BLET 的加薪条件，那么在 2025~2030年，交通局和新泽西州纳税人将为此额外支出 13.63 亿美元。
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为缓解交通中断，新泽西交通局已推出应急方案：在多条主要车站附近增开有限巴士线路，并与私人巴士公司合作，但即便如此，也只能承载约20％的原有乘客。
由此，大量通勤者被迫自驾或转乘巴士，导致曼哈顿区域交通压力骤增，并需额外承担新实施的拥堵费。
双方已约定周日上午重回谈判桌，能否及时达成协议，让广大通勤者重拾列车出行，还需拭目以待。小编提醒：各位打工人务必留意官方通报，必要时提前规划替代路线。
来源&封面：abcnews
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