[已过期]新世代 Lexus ES 中大型行政轿车
2018年北京车展,Lexus (雷克萨斯) 全新一代 ES 全球首发。第一眼就会惊呼这不是 LS 吗,不过怎么变小了?第七代全新 ES 采用新世代 L-Finesse 设计语言,拥有标准车型与 F Sport 两种风格,车头换上更为耀眼、夸张的 Spindle Grille 纺锤式网格水箱罩,以及传承自旗舰 LS 的锐利 L-shaped LED 大灯和日行灯。点击询价>>
无论是从全新雷克萨斯LS还是雷克萨斯 LC 来看,近些年的 Lexus 设计潮流都是倾向年轻化,整体视觉激进感受立刻得到很大程度的提升,全新雷克萨斯 ES 的大灯组则彻底对钩形 LED 日间行车灯使用了半分离式的设计,加上更加狭长的大灯组造型,营造出更浓厚的年轻科技气息。车侧线条部分维持与上一代类似的大气造型,反而沒有如同 LS 一样采用 C 柱小窗设计。
车尾部分采用双层造型鸭尾搭配小尾翼,以及更锐利的车尾一体式三角形 LED 灯条设计,全车变得更加年轻,如同双胞胎兄弟丰田 Avalon 一樣,姿态和比例反映了其低重心的前卫思維,提供了醒目的外观,回头率更高。
内饰也是非常值得一提的地方,更富运动气息,质感和舒适性值得期待采用更先进的未来概念设计,借鉴豪华 LC 跑车的内饰,融合了以驾驶者导向的控制区域与宽敞舒适的二大需求。12.3 吋大尺寸屏幕也微偏向驾驶者,并且新式 Remote Control 触摸控制系統也能轻松控制各项功能。点击询价>>
动力方面,全新一代雷克萨斯 ES 在北美分为两款车型 ES300h 和 ES350,ES300h 将以第四代 2.5L 油电混动车型搭配CVT变速箱为主打;ES 350 上搭载升级后的 3.5L V6 自然进气发动机车型搭配8速自动变速箱,并且专享的 F Sport 版使用了自适应避震器、更大的轮胎、轮毂,以及更激进的 Sport+ 驾驶模式,令两款车的性格大不相同。
空间上也是这一次的改变重点,车身尺寸为长 4975mm、宽 1865mm、高 1445mm,轴距为 2870mm,相比现款车型新车轴距上有着50毫米的加长,加上可电动调节后排倾角座椅的加持,想必后排乘客的舒适性会得到进一步提升。
Lexus ES 和 Toyota Camry (凯美瑞) 一直有着千丝万缕的血缘联系,不过自上一代开始,这段关系就变成了 Lexus ES 与 Toyota Avalon (亚洲龙) 之间的事情了,Camry 被放飞自我,加入运动范了。
ES 一面优雅一面激情,外观年轻十岁,F Sport 车型首次在 ES家族出现,全新 ES 是基于 Lexus 家族中全新的 GA-K 平台 (基于TNGA架构) 打造,从新款 Camry 的操控性和稳定性的提升,我们不难确定 ES 的操控将得到全面的进化,给这款懒洋洋的中型车注入了一丝活力。
ES 的大改款也预示着 GS 车系即将停产,汽车君一直对 GS 后驱的驾驶能力很感兴趣,对 GS 的停产传闻一直不敢相信,毕竟 GS 是 Lexus 后驱车阵营中的顶尖力量,但是叫好不叫座的情况限制了 GS 的发展,Lexus 也不得不狠心的终止 GS 的下一代研发。点击询价>>
Lexus ES 车系已经有将近30年的历史,这一代的转型超为深刻,终于不再是只注重舒适的车型,外观更激进内饰更科技,新架构的特性我们暂时还不从得知,全新一代的 ES 不仅是要扩展在豪华车领域的占有率,销量担当的同时也要肩负 GS 的运动范儿,一下子变成多面全能的当家花旦。更有趣更华丽更科技,大变身的 ES 堪称完美之作,预计上市时间2018年末。点击询价>>
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最新评论 19
:中大…………
:good bye. GS
:前脸真的很好看!!
:前脸真的丑
:葡萄很酸
:好车
:我就问有四驱系统吗
:今年没有,明年不知道
:前脸就是帅😏
:漂亮啊
:运动版的前脸就普通了
:嗯,前脸抄袭的不错。
:Lexus自家的车,何来抄袭?
:赞
:前脸真的牛
:这和ls很像的
:前脸真的屌
:前脸真的美
:前脸真的丑