当传统汽车品牌开始发力,新兴企业Tesla也会面临很大压力。早先发布的Ford Mustang Mach-E 电动SUV,近日公布了更多性能升级细节。
Ford Mustang Mach-E SUV
- 起售价:$43,895(可享受联邦政府$7500电动车税费优惠)
- 续航:230~300英里(预计)
- 驱动形式:后驱或四驱
- 加速:入门版5秒+,高配版3秒+
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在发布之后,福特并没有闲着,而是抓紧时间改进这台车的性能。在超新的测试中,后驱长续航版本车型充电速度提升到130%——仅需10分钟DC快充,就可以增加61英里的续航。对于四驱车型,10分钟快充可以增加52英里续航。两个版本现在均可在DC快充45分钟内从10%充到80%。
福特很高兴的宣布快充性能提升,基本上10分钟快充就可以覆盖不少大城市到周边卫星地区的代步需求,比如可以从Austin开到Marble Falls,Boston开到Sandwich,Chicago开到Michigan City,San Francisco开到Napa等等。
不过,福特的快充性能还有继续进步的空间。与之相比,Tesla正在推出的V3快充,超高可在5分钟内给Model 3增加75英里续航;Audi E-Tron 45分钟即可充满;Porsche Taycan Turbo S 使用800V快充,4分钟就可以增加60英里续航。
此外,福特旗下的FordPass快充网络进一步扩张,这张包含Electrify America的充电网络新增1000个充电站以及5000个充电桩。截止到目前,福特已经拥有超过13500个充电站,共40000多个充电桩。
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最新评论 10
:没有自动驾驶就是垃圾
:现在去车行买还要加价15000美金,真的坑啊!本来想换一台玩玩的没想到被车行摆了一道!看来我还是等我的apple car 吧
:看最近的测评感觉很不错 电池续航也挺耐用的
:评论已删除
:我老板差点沒死了用自动驾驶
:充电费用如何?
:这个怎么样?
:别的都先别提,电动汽车就那么几个牛人,底特律从哪能招到湾岸的人才?我每次看到底特律程序猿的代码都想哭。
:实在不行外包都没问题,整个电池生产外包出去。不是啥大问题
:又不是自动驾驶,制造电动车还需要写代码?