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首页 汽车 热卖车型 回归后驱平台 300马力起跳 终于换代 2020 Ford Explorer 家用三排座SUV 将于夏季开售
终于换代 2020 Ford Explorer 家用三排座SUV 将于夏季开售 去购买

更新于2019-02-18

终于换代 2020 Ford Explorer 家用三排座SUV 将于夏季开售

回归后驱平台 300马力起跳

就在底特律车展前夕,Ford先行发布了旗下重要车型——全新 2020 Ford Explorer 三排座SUV!

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

作为畅销SUV,新款看起来似乎和现款并没有翻天覆地的区别,换代都换在哪里了呢?关键词:更大、更强。一款车型怎么样,平台很重要。现款Ford Explorer基于D4前驱平台打造,是自1991年以来Explorer车型中,唯一采用前驱平台的车款。而新款Explorer回归,采用全新CD6后驱平台,和Lincoln Aviator同属一个平台。这里小编就不展开说明前驱/后驱的优缺点,大家只要知道前驱大多都用于家用轿车以及Crossover,而注重性能的跑车/皮卡基本都是后驱或四驱就够了。

 

六代目排排坐。图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

回归后驱平台,难道Ford想让Explorer从家用SUV转向更加硬核的越野型SUV?不完全是。纵置发动机直接驱动后轮确实会有更好的运动性能,不过新款Explorer依然是承载式车身设计,越野性能和硬派车型吉普牧马人之类的没有可比性。但这起码说明了新款Explorer试图在保留家用的舒适性,同时增强自己的通过性。

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

起售价$32,765的新款Explorer整体造型变化不大,包括黑色的A柱、D柱以及和车身同色的C柱得到保留,前悬缩短、车顶线条倾斜度增加,整体运动感更加强烈。新的元宝形前脸设计很喜庆,相信会吸引更多亚洲客户的注意力。

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者
图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

标配18吋铝合金轮毂,可选轮毂款式多达7种,在高配Platinum车型上还可以选择21吋超大轮毂。

 

图片来自于@Ford,版权属于原作者
图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

一起来看内饰。整体还是Ford中规中矩的设计风格,一切以实用性为先。中央那块竖着的大屏幕从中控台内凸起,非常抢眼。

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者
图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

这块10.1吋触摸屏依然使用SYNC 3系统,支持Apple CarPlay和Android Auto以及Waze。纵置虽然造型上比较突兀,但更符合实际导航需求,前方道路可以看得更清楚。哦对了,高配车型还有一块12.3吋全数字仪表盘。现代人离不开手机,Explorer内有无线充电板+4个USB口+USB-C口,还有多达3个12V点烟器和110V标准电源插座。此外,可选配功率高达980瓦的B&O音响。

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

这次升级除了全新平台,科技配置的提升成为重点。标配FordPass Connect车载4G LTE WiFi系统,超多支持10台设备同时上网。标配Ford Co-Pilot360主动安全系统,支持:

  • 支持行人检测的防碰撞报警+自动紧急刹车
  • 盲区提醒+倒车辅助
  • 道路保持系统
  • 内置清洁系统的后视镜
  • 支持自动远光的自动大灯

对于驾驶员的关注已经算是面面俱到了。除此之外,还有可选的Active Park Assist 2.0系统,Ford声称这套系统拥有同级超强的辅助能力,无需人工干预,Explorer就可以自己停进平行或者垂直的车位里。

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

硬件方面,标配2.3T 4缸涡轮增压发动机拥有300马力和310磅·呎扭矩。可选3.0T 双涡轮增压发动机拥有365马力和380磅·呎扭矩,支持拖拽5600磅的重量,比现款提升12%。配合10档自动变速箱,可选后驱或者四驱。全面升级的Explorer什么时候上市?预计会在今年夏季到店,起售价$32,765点击查询现款优惠>>

 

图片来自于@Ford ,版权属于原作者

 

 

撕开表象看本质,新款Explorer背后不得不说的故事:

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