热门SUV大变身 2020 Ford Escape 紧凑级SUV
Ford今天更新了一台非常“重量级”的车型——紧凑级SUV,Ford Escape。
对没有错,这就是新款Escape(国内名:翼虎)。作为售价2万美元区间的紧凑级SUV,Escape在中美汽车市场都非常受欢迎。现款Escape于2013年发布,现在更新没什么问题;但换代变化这么大的,也是不多见。我们一起来看19款和20款对比:
除了大体轮廓相似外,外观设计语言已经基本没有共同点了。新款Escape前脸设计和新的Focus(美国没有销售)非常接近,银色镀铬六边形中网换成了熏黑蜂窝状设计,大灯也换代成时下超流行的双LED灯源,内置造型类似Lexus的对勾型日间行车灯。
两代车的侧面差异也很大。新款Escape更长,更低,更宽,整体线条更流畅。去除了现款的双色轮拱,车尾D柱和车窗尾部线条相呼应,比现款要倾斜得多,“跑车感”非常强烈,让小编想到了一台车——Alfa Romeo Stelvio。
新款车尾不仅仅是和现款差异大。整体车尾的设计和任何现有的Ford都不相似,可以看出设计师对Escape倾注的心血。放弃了银色/黑色的后保险杠设计,双镀铬排气管装饰更显眼了。
内饰更是全新设计。放弃了复杂的仪表盘,新增可选配的12.3吋全液晶仪表。除了 S入门版外,其他款型均搭载中央8吋平板式显示屏。传统档把换成了换挡旋钮,还有可以选择驾驶模式的按键——标准、环保、运动、湿滑路面、雪地、沙地都可以选择。除此之外,还有一块可选配的抬头显示,配合主动安全系统,行车安全更有保障。
车身全面加大,配合可向前滑动的第二排座椅,后备箱空间可提升至1062升,紧凑级SUV也可以有大空间。
新Escape将提供多种动力组合。
- 标准版采用1.5T 三缸涡轮增压发动机,配合8档自动变速箱可输出180马力、177磅·呎扭矩,甚至还搭载了闭缸技术,高速巡航可以只用2个缸;
- 升级版采用2.0T 四缸涡轮增压发动机,配合8档自动变速箱可输出250马力、275磅·呎扭矩,标准版或升级版都可选配前驱或四驱;
- 还有混动版2.5L 阿特金森循环发动机+电动机,总马力198,配合CVT变速箱,油耗数据目前还未公布;
- 预计还将有插电混动版,总马力209,Ford宣布这个版本将有同级超佳的纯电续航,不少于30英里。
新款Escape将于2019年秋季开售,售价等信息会在之后公布!
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最新评论 6
:这个前车灯是真难看
:车头像领克,车尾像汉兰达
:车头丑爆了!
:看车身我还真以为我家马自达cx5😳
:不看车标以为是马自达
:这变化好像19马3。。。