2021 BMW X5 PHEV插电版即将上市
3.0T插电 兼顾性能与实用
纯汽油车已成过去，纯电动车尚且不实用，混动以及插电混动会是汽车动力进化的一个重要阶段。近日，宝马X5家族新增成员——X5 xDrive45e，插电混动版。
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
2021 BMW X5 xDrive45e
- 起售价：$65,400
- 硬件：3.0T+混动，30英里纯电续航，389马力/443磅·呎扭矩
- 7月上市，点击查看>>
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
在2019款换代之后，插电混动版终于来了。外观方面，比起前脸夸张的4系，新款X5外观算是中正大气。
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
实际上，插电混动版和目前在售的X5并没有太大区别。非要说区别的话，那就是插电混动翼子板上，多出一个电源插座。除此之外，造型基本和汽油版一致。点击查看>>
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
对汽油版详细评测感兴趣的朋友，可以查看DM试驾：BMW X5，那篇文章里我们对现款X5的介绍非常详尽。本文主要注重插电版介绍。在上一代X5里，原本是有一款X5 xDrive40e，也是插电混动。换代之后，这还是首次推出插电混动版。
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
旧款动力为2.0T+小电池，纯电续航仅有15英里，极速仅有75mph，性能捉襟见肘。而新款全方位超越旧款，3.0T 直列六缸发动机，配上一款24kWh电池，北美动力达到389马力/443磅·呎扭矩，纯电续航30英里，极速84mph，0-60mph加速仅需5.3秒。动力通过8档自动变速箱传递到四个轮子上，对，插电混动全是四驱版。点击查看>>
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
自带的充电器放置在后备箱处，比起汽油版，插电混动版后备箱空间缩水了22升空间，但比起庞大的后备箱容量，缩水量几乎可以忽略。点击查看>>
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
价格方面，普通X5起售价为$58,900，插电混动版为$65,400，要贵一些。好在插电混动X5配置要更丰富。标配包括前排带加热功能皮座椅、全景天窗、主动式LED大灯、两个12.3吋大屏幕、支持Apple CarPlay和Android Auto。标配安全配置也不少，盲区提醒、倒车辅助、后向碰撞预警等都支持。但如果想要主动式定速巡航、激光大灯等配置，则需要选配。点击查看>>
图片来自于@BMW ，版权属于原作者
随着X5 PHEV的上市，BMW旗下有了5款插电混动车型——3系、5系、7系、X3、X5。总的来说，新款X5插电混动比起前辈要更加成熟，对于日常代步距离不超过30英里的车主来说，平日插电即可满足代步需求，偶尔长途直接加油也不影响使用，实际上是非常实用派的选择。点击查看>>
最新评论 31
:求解：为什么 x5 wriless charge tray 充电手机没反应？
:要高度合适才行。我的手机是三星flip就不行，要垫高一点才可以被感应到。
:美国phev太少了![[裂开]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liekai@2x.png?v=1)
理想来美国卖啊
:他妈的后悔了.刚订了台x40i配置算下来差1600而已.马力都有差距后悔死我了
:我最近也在看这辆车，感觉买x5的话45e价格确实不错，主要是因为有7500 credit
:不后悔. 混动更容易坏。坏了更难修。而且纯气xdrive以后恐怕难找了。
:这个插电就是为了骗补贴![[呲牙]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ciya@2x.png?v=1)
:toyota phv 路过，续航再多点到50迈就完美了，30每天通勤还是有点不够。
:新能源车在加州有补贴，补贴的刚好加的价格，大家使劲品一品
:发动机系统和原版一样，额外配置电机系统，难不成还要比原版便宜？
:传统车企卖新能源的思路有问题，价格应该要便宜普通X5
:其实我也觉得 他们可能在纠结吧 主推新能源还是传统动力 卖得贵不少我就不理解
:为什么不做成普锐斯那样的混动呢，电机增加燃油机效率
:因为没有那个技术，就是这么简单![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
:造型有点土
:这价格 选ford mustang much E 或者model Y 更好
:没啥用，这价格要么model Y 要么二手的model X。宝马混动车要是坏了，可真是Break My Wallet啊![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
:上下班足够了，可以当一辆纯电车开。需要性能可以当混动车开。Activehybrid 3 走过，7年前的混动系统就很不错了
:这30英里续航，难道是方便没油的时候，让你赶紧开回家，别停在大道上丢人现眼吗？
:X5的driver assist pro居然是选配，日系都是标配，最主要deal 50多辆车就两三个有这个package，不知道怎么想的
:我之前在dealer上班也问了这个问题～美国人的想法是想买大车低配而不是小车高配。喜欢凤尾的感觉～至于全自动巡航这种东西加进去很多人都买不起。如果能买得起得大部分都会订车。如果真的喜欢高配BBA的话我建议你直接跟dealer谈订车就可以9-11%off就可以了签![[抱拳]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_baoquan@2x.png?v=1)
回复 @蛋蛋王王王:请问如果2021新款x5的话，折扣大概能谈到多少？
:感觉很多人是不是分不清phev和ev啊
:没事天天插电，最终还是要加汽油，价格又贵，修理废也贵，过几年还要换电池。我就笑笑，看着你们装Ｂ
:所以lease，还能白拿全额政府补贴呀
回复 @哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈:lease也能拿补贴？
:30英里续航。。。
:![[酷]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ku@2x.png?v=1)
![[酷]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ku@2x.png?v=1)
![[酷]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ku@2x.png?v=1)
搞笑呢