2021 Kia K5 轿车首次在美上市
作为中型轿车的代表,起亚K5在国内市场早就站稳了脚跟。随着新一代的发布,新K5终于也来到了北美市场,给用户提供更多选择。
2021 Kia K5 中型轿车
- 预计售价:约$24,500
- 美国Kia Optima的继任者
- GT版 2.5T 290马力,可选四轮驱动
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外形方面,这两年韩系车造型进化很激进,新K5也不例外。作为系列第5代车款,K5正式取代了在美国销售已久的Optima,上一代车型长这样:
相比之下,新款外观改动可谓很彻底。新K5延续Kia Stinger的轿跑路线,又宽又窄的虎啸式进气中网,配上开了眼角的车灯,战斗气息满满。前保险杠下侧甚至设计出了形似“风刀”小前唇,这种设计在性能车上比较常见。点击查看>>
转向灯造型独一无二,Kia把它叫做心跳式设计,这种设计以后也会在其他车型上沿用。如果不是资深车迷,甚至看不出新K5和新Hyundai Sonata的兄弟关系。
轮毂部分,K5提供多种选择。入门版为16吋,和竞争对手Toyota Camry LE以及Nissan Altima S保持一致;中配为主流18吋,甚至还有19吋运动轮毂可供选配。点击查看>>
我们再看车尾。新K5很巧妙的设计了一条车顶镀铬线条,从A柱一直延伸到后备箱上,和市场上其他车型设计相比,这种设计很独特。
车尾没有车头设计激进,尾灯采用类似虚线的设计方式,GT款式使用了双边四出排气管,看起来十分唬人。
从外观设计来看,新K5的设计明显要更加年轻化,那内饰如何?
内饰也同样很运动,大屏幕、窄空调口、三幅式运动方向盘,相信年轻朋友们会被红黑内饰吸引。中控标配8吋触摸屏,可选10.3吋大号触摸屏。
标配就提供无线Apple CarPlay和Android Auto,同样标配的还有Kia Drive Wise主动安全系统,包括前向碰撞提醒、自动紧急刹车以及驾驶员注意力监测系统。可惜的是,常用的盲区提醒以及倒车盲区辅助,还有ACC自适应巡航都是选配项。点击查看>>
基于全新N3平台,2021 K5尺寸更长更宽。这些尺寸也体现到了车内,成员腿部空间会更加宽裕。但值得注意的是,由于溜背设计,后排乘客头部空间可能会受到压缩,具体表现需要实际测试才能出结论。
对了,不喜欢红色内饰的朋友,也可以选择传统黑色内饰。值得一提的是,高配搭载了Bose音响系统。
动力方面,新车全系标配1.6T 直列四缸发动机,输出180马力/195磅·呎扭矩到前轮,与之搭配的是8速自动变速箱。此外,还可选择四轮驱动的LXS以及GT-Line版本。点击查看>>
GT版则采用2.5T 涡轮增压发动机,动力达到了不错的290马力/311磅·呎扭矩,变速箱也改为8速湿式双离合,根据Kia官方数据,GT版0-60mph加速仅需5.8秒,表现和Stinger GT已经非常接近。点击查看>>
Kia尚未公布具体售价,如果以2020 Optima为参考,新K5起售价预计在$24,500左右。点击查看>>
最新评论 39
:韩国车都是垃圾,
:开了一年,已经有两项召回。转向呼呼的响。1.6t动力弱,给油还有疑似敲缸声。起亚保养部门特别小,换个油都得等一天。上周去修转向,被告知四天后能诊断,一周后取车。家里没有备用车的,不建议买k5.
:stinger gt1
:索八,k5,迈锐宝?
:请问大佬们买车都不需要试驾嘛?要是不喜欢不舒服咋整
:有没有哪位集美入了2021年的k5? 不介意的话分享一下价格 谢谢
:当时分别和两家dealer要了GT Line Prem和Ex Prem的价格,GT Line Prem 28905 MRSP给到26555(1600 dd和750 md/8月活动)我这个价格包含了的wolf grey颜色的450刀。Ex Prem给了28500+,那个没拍照。税什么的没算,我trade in就补差价,看个人。顺便一提,新车价格也看dealer的,有的可谈,上个月刚换的车开了700英里去提的,都是新车同样配置便宜了2500刀(我trade in所以砍价硬气点)
回复 @Sherry0416:我最后买的雅阁没有买K5因为试驾动力丢失,多花钱倒我至少自己觉得没有(我自己是机械内燃机出身,在戴姆勒,上汽,芝加哥的大车行里也摸爬滚打过)价格这东西看谈的人,车行所在州啥的差别很大的,而且个人情况也不同,既然决定买了就是图享受去的,买了开就完事了,祝早提车
:试驾了一下EX Prem和GT Line Prem,内饰硬塑料还是偏多(但无伤大雅)试驾了2次,第1次出了车行没20米就丢失动力了(GT line),然后再也发动不起来了。第二次整好去外地办事。在别的州试驾到了EX Prem,总体来说还是不错的,但是试驾遇到动力损失就无心再买了。本田和丰田最后选了本田雅阁混动。
:不错 看样子不错。都是老老实实买部camry好过
:上高中那会有个同学是k5的死忠粉 整天说k5是梦想之车 路上见了k5能指着轮毂高兴半天 那时候起亚k5的轮毂是挺有个性的
:你们一直说屌丝这个词,我感觉受到了伤害
:二三万的车到底想怎么样真有钱会看上这种?
:美国有钱的开两三万车的人又不少见.
:屌丝有三宝
回复 @ArthasMenethil:吊不屌丝看人不是车. 其实两田又能比韩国车贵多少? 不都是一个价位一个级别的东西. 真觉得车子可以提现地位得到别人尊重 可以买bba
:索纳塔 K5 迈锐宝
:这内饰看着和上一代audi好像啊
:挺好看的,现在韩国车的质量还是可以的,虽然比不上两田,但是买了也基本没啥问题吧
回复 @关门夹手:你说韩系动力差也就算了,内饰一直是韩系的强项好吗,genesis和Lexus比就知道了,sonata 10和Camry一比也是sonata远胜
回复 @一本红宝书只记下了花栗鼠:对的,而且相对两田坚挺的价格,韩国车价格优势明显,同等价位配置也非常给力。
:比起歐美韓,我覺得還是乖乖買本田豐田的更省心安心⋯⋯
:韩国车这几年崛起啊 质量 安全性能 驾驶什么都涨的厉害
:感觉内外都完胜丰田本田啊,然而并没人买帐
回复 @西雅图发福吴彦祖:三年之内奔驰的感觉。三年以后拖拉机🚜
回复 @哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈:这内饰不比丰田本田好吗?
:不错