[已过期]2022 VW Tiguan 家用SUV更新发布
大众销量第一再升级
随着第八代Golf的面世，VW大众旗下其他车型也跟着进化。今天要说的是这台2022 VW Tiguan：
图片来自于@VW ，版权属于原作者
2022 Volkswagen Tiguan SUV
- 起售价：预计$25,000
- 2021年北美上市
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新款Tiguan外观看起来更加精神了。大量运用家族超新设计，全系标配LED的大灯，开了眼角很有新Golf风范。进气格栅尺寸有加宽，视觉效果更加运动。点击查看现款>>
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车尾TIGUAN车标从尾门左侧改成中置，其他部分相比现款变化不大。在美国，Tiguan提供四款车型，包括S、SE、SE R-Line以及SEL R-Line。
- S：入门款，采用17吋轮毂，没有四驱选项
- SE：18吋轮毂，可选三排座以及四轮驱动
- SE R-Line：19吋运动轮毂，外观装饰熏黑处理
- SEL R-Line：20吋运动轮毂，其余为顶配
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内饰变化比外观更大。三幅镂空式方向盘上布有多个按键，支持多媒体操作。中控触摸屏尺寸更大，下方的空调操作区从旋钮改为按键触摸。新车搭载VW家超新的MIB3操控系统，同时数字仪表盘也改为标配，入门款性价比更高了。点击查看现款>>
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Tiguan S采用布面座椅，SE版则为Faux人造皮座椅，顶配使用真皮座椅。除了入门版外，其他2022 Tiguan款型均标配“Travel Assist”主动安全套件，支持ACC自适应定速巡航以及道路保持系统，
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动力方面，继续使用2.0T 四缸涡轮增压发动机，基础版为184马力/221磅·呎扭矩。欧洲用户将有机会选择Tiguan R运动版，动力达到315马力，该款还未决定是否在美上市。新Tiguan将于明年登陆北美，点击查看现款>>
最新评论 45
:买了途观sel,没什么问题，真皮座椅感觉还是蛮好的...就是一点不好，慢...起步好慢..跟老头过街一样，还有就是保养贵...
:18年买的全新改款tiguan....除了召回....其他任何问题没有....就是感觉扭矩有点不够....![[笑哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_xiaoku@2x.png?v=1)
:不黑不吹，大众没有那么神也没有那么差，具体事情要具体分析，不要给人带歪了节奏。丰田机油乳化、本田机油增多放在2017年之前你这么说肯定会有人说你是车黑，2020年了我想你这么说没人敢讲你车黑了。大众也是如此，早些年大众的发动机烧机油、变速箱趴窝各种问题频发，故障一大堆新车都开着不爽二手自然更不会有人买，相对于同级别的其它车型不保值也是理所当然的。 2018年以前不推荐买大众，特别搭载了一代、二代的EA888发动机以及DQ200的车型，买来会让你崩溃，本身设计有缺陷二手车在保值的话就见鬼了。 搭载了三代EA888、DQ380、DQ381、DQ250这些车型放心买不会有问题的，低功率的184马力也足够用，DQ变速箱有自学习的功能，根据你的驾驶习惯来进行调整，不过预算充足的话建议还是买高功率的。
:你說的這三款變速箱都是沒有裝配在北美車型的幾乎 北美車型用的是8At變速箱
:2020还买燃油车简直就跟2011还买诺基亚一样
回复 @匿名用户:自行车了解一下...
:你這句話再晚十年說沒人笑你。
:大众在美国是小众
:大众内饰真的是跟不上时代。
:谁买谁哭去
:为什么？
:2021还没到 2022款都出来了 这更新速度太快了吧
:我承认大众的内饰不怎么变，但是也不差啊，至少比Toyota强啊
:Altas最近有人买吗？
:去年10月lease 2.0 SE, 3萬出頭的SUV這車空間最滿意, 但是看評價只敢租不敢買
回复 @ddtx:什么方面不敢买？
:2.0t 184马力开起来什么感觉？
:加速感跟扭矩关系大一些，221的扭矩还可以，但跟所有的turbo引擎一样，感觉不是很线性，突然来一下。另外这车的8速变速器的换挡逻辑很烦人，尤其非S模式，不到2k转速，扭矩最弱的时候就换了，总体感觉是比其他马力扭矩还小一些的车还要慢，除非换S档，手动换挡。
回复 @匿名用户:大众都有这个毛病
:早晚很退岀美国市场。
:Subaru outback完虐这货
:不是CVT变速箱咩？
:去年冬天考虑买这个 后来还是放弃了 内饰啥的就不说了 硬伤是途观的驾驶体验 最大扭矩在低转速时达到峰值 但高速公路上 超车你会骂娘的 油门踩到底都没个卵用
:讲真大众内饰真的.....一言难尽
:大众内饰一是被自己集团里品牌产品太多拖累了 二是自己上面有个科技奥迪哈哈哈
:美国途观到底怎么样..
回复 @匿名用户:有的，美系的打折厉害，年末edge大切大卵狗最低配都能30k以内拿下。tiguan最有竞争力的是20k出头的最低配7座，同价位日系都是小一号的HRV,CHR这类了。tiguan SEL到了30k这个价位竞争力就很弱了。
:在美国几天没必要买这车了吧。大把同级别车可以选择。2.0t180多马力我都笑了。。。。难怪美国销量各种惨。。
:我觉得还行啊
:大众一生黑🙃🙃🙃
回复 @Dealsun:楼上说的一点没错，美国这边的大众4s店服务和销售真的很差……和中国的店完全两个概念！LA市区中心店大家去看一下谷歌地图的一则评价是我发的，本来只有6款车型，一半是墨西哥工厂组装的。大众在北美销量垫底，二手车贬值严重。我和大家这么说是让许多车友知道真相，不是变相贬低大众！在国内像我们这样的打工族不都是买大众作为人生第一台车子的嘛![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
回复 @emgreenclover:别听别人道听途说，现在的车子质量都不会差到哪去。看自己实际需要和经济能力。有钱谁不想开宝马？而且车子哪有保值的，你以为买的是房子吗。现在车子保养都是一万麦一换机油69.99。根本不存在保养贵，维修方面每个dealer都是坑，我朋友Subaru forest刚过质保空调就坏维修1500！我的vw7万麦了