轿车不死 2020 Cadillac CT5 豪华轿车发布
即将于纽约车展亮相
虽然Ford率先退出北美轿车市场，但隔壁Cadillac依然相信：轿车的未来依然一片光明。在GM砸了2.1亿美元研发并扩建工厂之后，新款Cadillac CT5已经蓄势待发。
图片来自于@Cadillac ，版权属于原作者
CT5定位于CT6之下，用于取代老旧的CTS。新车将于4月的纽约国际车展亮相，年底发售。
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CT5将标配2.0T 四缸涡轮增压发动机（275马力），可选3.0T V6双涡轮发动机（404马力）。不管选哪种，都会匹配10速自动变速箱。驱动形式则为后驱或四驱。
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CT5将有两种造型，Sport和Luxury。上面的银灰色均为Sport，我们再来看看Luxury：
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无论哪种造型，新款CT5都延续了垂直的LED日间行车灯，车尾灯也保留了钻石切割元素，这些都是Cadillac的经典设计。从车身侧面看，车顶曲线弧度非常接近掀背，看起来和Audi A7之类的车型非常类似。
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Cadillac认为CT5依然会吸引很多购买者。“我们仍然非常致力于打造好的轿车”首席执行官Steve Carlisle表示，“轿车也是品牌的门户象征。”同时，有足够多的数据表明，如中国在内的重要市场，Cadillac轿车依然卖的火爆，所以他们并不打算退出。
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据说，买轿车的买家，通常都不太喜欢SUV——就算是买SUV，也是因为外部因素所逼迫。除去各种外因压力，你喜欢轿车，还是SUV？
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最新评论 11
: 内饰是关键 内饰是关键
: 这车应该压低加宽改双门做轿跑比较ok 这车应该压低加宽改双门做轿跑比较ok
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: 开SUV时候好像一个乖仔，不超车，保持车距，匀速前进，，换回开轿跑吧总觉的自己在开超跑，不喜欢前面有车，总嫌弃前车慢，有路怒现象 开SUV时候好像一个乖仔，不超车，保持车距，匀速前进，，换回开轿跑吧总觉的自己在开超跑，不喜欢前面有车，总嫌弃前车慢，有路怒现象
: ct5应该做成双门轿跑，ct6的后轮转向不知道ct5有没有 ct5应该做成双门轿跑，ct6的后轮转向不知道ct5有没有
: 美国各大汽车品牌在美国销量惨淡如通用福特如果不是靠海外市场特别是中国，2015年都挺不过去，在花销量却是还不错，别克凯迪拉克福特都还卖的挺好除了雪弗兰差强人意 美国各大汽车品牌在美国销量惨淡如通用福特如果不是靠海外市场特别是中国，2015年都挺不过去，在花销量却是还不错，别克凯迪拉克福特都还卖的挺好除了雪弗兰差强人意
: 轿车风阻小、重心低、操控性好，适合喜欢操控感的玩车群体；SUV坐姿高，底盘高，通过性好，内部空间大，可城市可越野，实用性高，适合居家旅行。 轿车风阻小、重心低、操控性好，适合喜欢操控感的玩车群体；SUV坐姿高，底盘高，通过性好，内部空间大，可城市可越野，实用性高，适合居家旅行。
: 美国最火爆的属第一代的DTS。CTS小毛病一大堆 美国最火爆的属第一代的DTS。CTS小毛病一大堆
: 当然喜欢轿车⋯suv跟驾驶完全没关系！ 当然喜欢轿车⋯suv跟驾驶完全没关系！
: 这车哪儿都好 就是质量 可靠性差点事 租车开过老款的 车头有异响 发动机感觉也叮叮咣咣的 这车哪儿都好 就是质量 可靠性差点事 租车开过老款的 车头有异响 发动机感觉也叮叮咣咣的
: Accord？ Accord？