2027款本田Passport上市,配置下放且机械大改款
2027 款本田 Passport 已陆续抵达北美经销商。新款 MSRP 起售价为 $45,195,其中热门的 TrailSport 版涨幅为 $1,345(其 Blackout 变体涨幅达 $1,645)。此次调价并非简单的装饰变动,而是实打实的底层机械重组。
| 车型版本 | 2027款起售价 (MSRP) | 较前款涨幅 |
| RTL (入门版) | $45,195 | $245 |
| TrailSport (主流版) | $49,995 | $1,345 |
| Elite (顶配版) | $53,695 | $1,045 |
🔸 越野性能显著增强
- 🔹 离地间隙: 从 8.27 英寸大幅提升至 9.65 英寸,通过性显著增强。
- 🔹 硬件重组: 重新设计了约 70% 的主要悬挂部件,包含全新的前副车架与传动轴。
- 🔹 避震优化: 并非简单的弹簧更换或改用直径更大的轮胎,而是工程师针对非铺装路面的重新调校。
🔸 核心配置下放与动力
敲黑板划重点: 以前仅顶配 Elite 拥有的 TrailWatch 全景影像系统(可实时监控底盘路况)和方向盘加热,现在已下放到 TrailSport 版成为标配。
动力方面,新车依然沿用了那台经典的 3.5 升 V6 发动机。在小排量涡轮增压盛行的当下,这款大排量自吸发动机配合 General Grabber A/T Sport 轮胎,依然是该级别的硬核优选。
目前 TrailSport 车型已占据该系列销量的 80%,证明了市场对其越野定位的高度认可。对于有国家公园露营或北方冬季通勤需求的买家,此次机械升级的含金量极高。
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