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轮胎品牌选购小指南买鞋要看牌子 选轮胎也一样 去购买

更新于463天前

买鞋要看牌子 选轮胎也一样

轮胎品牌选购小指南

我们在买鞋的时候,会考虑到它穿着舒不舒服,合不合脚,也会在意它好不好看,会不会打滑。其实轮胎就是汽车的鞋子,安全、舒适、操控都离不开轮胎。

 

 

如何选购合适的轮胎?

如果你并不了解轮胎,那最简单的办法是从品牌选起。我们为大家总结了美国评价最好的原厂轮胎品牌,直接上图:

 

数据来源: J.D. Power

 

数据来源:J.D.Power

 

不同轮胎品牌擅长的车型不一,通过对不同车类如豪华车、家用车、性能车和卡车类总共2000多款车型的研究调查,分析出了以上数据。可以看出,原厂轮胎里,消费者满意度最高的品牌是Michelin(米其林),其次则是Goodyear(固特异)、Pirelli(倍耐力)和Bridgestone(普利司通)。其他品牌也有很多性能不错的轮胎,但如果你不想费心研究的话,选择Michelin(米其林)或者Goodyear(固特异)。

 

美国轮胎专营店推荐:

 

 

 

目前美国已知的较大的轮胎专营店有Tire Rack,Goodyear,Discount Tire,America’s Tire,Costco等。了解详情>>

 

特色:

— 专营轮胎店只做轮胎的销售和维护,有非常多元且充足的轮胎选择,即使没有也能从邻近分店迅速调货。专业维修人员会为消费者评估建议适合的轮胎类型,专业性及技术都是值得信赖的。
— 大量进货,因此大品牌轮胎的价格通常较具竞争力;针对知名度较低的轮胎品牌的价格则往往能提供优惠折扣。
— 这一类轮胎专营店有提供免费补胎、免费打气、免费校准胎压等服务给一般大众。

— 另一大特点是网上购买之后寄到门店里,可以享受免费安装,并且免费四轮定位。

 

 

 

详细选购攻略:

这里以Tire Rack为例,手把手教大家选购合适的轮胎。打开官网,首先会让你输入车型:

 

 

我们输入车型和Zip code,就会自动为你调出你的车型对应的正确轮胎尺寸:

 

 

这里235/45-18吋就是凯美瑞SE原装轮胎尺寸,只要你没有换过非原厂的轮毂,这个就是正确的轮胎尺寸。再下一步我们就能看到适合的轮胎型号啦:

 

 

这一下出来近百种轮胎,那怎么选择呢?我们可以按照“消费者评价”排序,然后我们能看到这样的顺序:

 

 

这些轮胎都是尺寸合适,同时用户评价最高的型号,不过不是每一款都适合凯美瑞。在轮胎型号“Michelin Pilot Sport 4S”下面的蓝色小字“Max Performance Summer”是轮胎设计分类,PS4S是一款性能取向的夏季胎,适合性能车使用,抓地力强。

 

 

作为一台家用轿车,凯美瑞并不是很需要专注性能的轮胎,选择“All-Season”四季胎就可以满足需要了。这里我会推荐凯美瑞选购“Premier A/S”,既是米其林,大牌售后有保障;同时也是四季胎,冬夏都能用,价格也比原配的“Michelin Energy Saver A/S”便宜。

 

 

选好型号之后就很简单啦,Tire Rack有多种寄送方式可选:离仓库近可以去自提;会自己安装的可以直接寄到家里;或者可以寄到评价好的轮胎安装点,付费安装,省时省心。

 

 

 

 

再给大家科普一些轮胎的基础知识:

 

 

上图中的轮胎规格为195/55R15 85V (国际标准的轮胎代号),

(1)195表示轮胎的宽度为195mm;

(2)55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%,即轮胎的扁平比;

(3)“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎 -- 我们平时接触较多的是“R”、“Z”子午胎,市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处;

(4)15表示轮辋的直径为15英寸;

(5)85表示负荷指数,载重约为 515公斤;

(6)V则表示轮胎的许用车速等级(约240km/h)。

 

 

正常我们购买轮胎都会参照车辆出厂的轮胎规格,可以在车门内侧处见到。了解详情>>

 

 

补充一些相关的数值,虽然平时用到的机会不大,但是知识多了不压身:

 

UTQG指数为 400 A A -- 400代表全季节标准胎,A代表牵引力良好,A代表抗热能力很好。

 

DOT标记:就是轮胎的序列号,一般是给轮胎生厂商及生产厂的信息。对大家最有用的是DOT的最后四位数字即轮胎的生产日期 (上图中0301,即为次轮胎式2001年第3周制造的,一般建议不使用寿命超过6年以上的轮胎,所有的轮胎在10年时都应该被更换,所以上图的轮胎就放弃吧)。

 

UTQG指数: 全称 “Uniform Tire Quality Grading”,轮胎的耐磨指数、牵引力指数和生热指数。通过这三个数值,可以很直观的了解轮胎的性能,是参考和对比轮胎的重要指标。

  • 轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎,为标准夏季轮胎;160~200之间的轮胎为夏季高性能轮胎;而300-540之间的轮胎为全天候标准型轮胎。数值越高,轮胎越耐磨,当然这个只是只能在同品牌内作对比。轮胎的耐磨指数也不是越高越好,因为它的提高往往是以失去其他性能,比如操控性,舒适性等为条件的;
  • 牵引力指数为AA优秀、A良好、B一般、C合格,AA级的附着力越大,车辆更易控制,刹车距离越短;
  • 生热指数分三级A 优秀、B良好 、C 一般,越高级的轮胎,能更多减少轮胎的生热,使用寿命更长。

 

轮胎中的金刚 (防爆轮胎):

 

 

近几年来由于车辆减重的因素,车辆的备胎越来越少的被使用,反而是Run-Flat (防爆轮胎) 更加广泛的应用了。但是不适合所有车辆。“防爆轮胎”的准确名称应该是缺气保用轮胎 (Run Flat Tire,简称RFT / Run Stability Control,简称RSC),这个名称中并没有“防爆”的字眼,将其视作防爆轮胎其实是一种误解。由于缺气保用轮胎的爆胎几率比普通轮胎要小很多,所以大家也就将缺气保用轮胎与“防爆”联系起来了。

 

 

从外观上看,缺气保用轮胎与普通轮胎完全是一个模样,同样有胎面花纹、尺寸参数、胎压标准、检验标签等轮胎必备元素,主要区别在于内部构造。不同品牌的缺气保用轮胎都有各自的英文产品简称,这个简称通常会标注在轮胎侧面,作为从外观辨认缺气保用轮胎的标志。

 

缺气保用轮胎最大的特点就是有更高的硬度,能有效提升行车安全系数,配备这种轮胎的车辆确实能让人十分安心。但是,并非所有的车辆都适合装配缺气保用轮胎。原车配套的缺气保用轮胎都是经过匹配的,对车辆悬挂的要求比较高,而且均经过特别调校,以适应缺气保用轮胎更高的硬度特性。

 

一旦出现刺穿的问题,缺气保用轮胎是很难修复的,一般都是建议直接更换。所以如果原厂的轮胎是普通式的,那么就还是慎重考虑“防爆轮胎”为妙。了解详情>>

 

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