2027款奔驰EQS发布:换装800V架构与大容量电池
梅赛德斯-奔驰正式发布2027款EQS纯电轿车。新车外观改动保持克制,但内部架构迎来“换代级”升级,超过25%的车辆部件经过全新开发或深度改进。
| 核心技术升级 | 具体参数变更 |
| 电气架构 | 从400V提升至800V高压系统 |
| 电池容量 | 从118kWh增加至122kWh |
| 驱动系统 | 新增自研电机及双速后桥变速箱 |
■ 续航里程参考
官方称EQS 450+在WLTP工况下续航可达575英里。由于标准差异,预计美国版车型的EPA续航里程约为400英里左右(现款为390英里)。
■ 配置与内饰亮点
▫️ 智能座舱:全系标配巨大的MBUX Hyperscreen三联屏。
▫️ 操控升级:支持线控转向技术,可选装异形(Yoke)方向盘。
▫️ 舒适细节:除了常规豪华配置,新车还提供了加热安全带。
■ 上市时间与价格预测
新车预计于今年(2026年)下半年抵达北美经销商。受平台升级影响,2027款起售价预计将高于现款。
| 2027款拟定序列 | 2026款起售价 (参考) |
| EQS 450+ | $101,250 |
| EQS 500 4Matic (拟取代450+) | 待发布 |
| EQS 580 4Matic | $125,250 |
■ 业内观点
作为奔驰电动化的旗舰,2027款EQS补齐了充电速度与续航的关键短板。800V架构与更大容量电池的组合,使其在高阶豪华电车市场更具竞争力。
最新评论 2
: 他们非要把电车做成电车的样子。 他们非要把电车做成电车的样子。
: 丑 丑