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2018 Mazda 6 中型轿车 去购买

更新于2018-06-25

2018 Mazda 6 中型轿车

首次涡轮化 内饰全换新

Mazda 马自达是日本第五大汽车制造厂,旗下车型以运动风闻名。马自达有自己的坚持,曾经一度是世界上唯一一家生产转子发动机量产车的车厂。车迷戏称马自达造车,就是研究转子没钱了,卖卖其他车型挣钱;挣够钱了继续研发转子发动机。虽然这是个玩笑,不过马自达品牌的风格从中可见一斑。

 

马自达迎合了大批喜欢运动风格的粉丝,今天我们就来一起看一度叱咤风云的2018 Mazda 6超新款。

 

2018 Mazda 6

 

外观篇

乍一看,新Mazda 6和旧款似乎没有什么区别。但再多看一眼,好像有些不一样,又很难表达具体区别。马自达表示他们重新设计了前脸,但整体风格又和上一代那么类似。下面我们用图说话,大家一起来找找哪里不一样:

 

2017 Mazda 6 VS 2018 Mazda 6

 

我们来一样一样分析改进的部分:车漆不一样,首次加入了Soul Red Chrystal(魂动红)和Machine Gray Metallic(机械灰)两种高级车漆选项,由于采用了规格很高的多层喷漆工艺,实物颜色非常好看。前脸中网造型变化,中网从之前的横条格栅换成了繁星风格,中网下侧的镀铬装饰条两角向两侧延伸,让整个前脸看起来很宽。标配LED大灯,灯组集成了雾灯,让前脸看起来更豪华。

 

采用机械灰的Mazda 6

 

侧面线条变化不大,从这张图可以明显看出普通红和魂动红的颜色差异。有了魂动红丰富的层次,车身线条一览无遗,可以看出整车造型前倾充满运动感。

 

2017 Mazda 6 VS 2018 Mazda 6

 

内饰篇

内饰的变化是这次更新的重中之重。据马自达表示,内饰部件几乎全部重新设计,沿用上一代的仅有方向盘和部分小零件。和外观变化一样,内饰变化也是“虽然看起来很像,但变了很多”。一起来看一下17款和18款的整体内饰:

 

2017 Mazda 6 VS 2018 Mazda 6

 

可以看到,没有大刀阔斧的改变,每个功能区都还在原来的地方,但确实哪里都不一样。相比旧款,新款内饰整体性更高。一条银色的装饰线贯穿整个中控,空调口也比之前更加规整,看起来更加中正大气。

 

也有白色可选

 

新款内饰材质主要为Sen wood木材、Nappa头层牛皮和UltraSuede 麂皮,不仅造型美观,摸起来也够软。

 

仪表盘采用三表设计,非常简洁

 

硬件篇

新款超大的变化就是发动机。除了Sport和Touring沿用2.5L自然吸气发动机外,其他款型均采用新的2.5T 动态压力涡轮增压发动机。这款发动机先用在CX-9上,现在Mazda 6也可选这种配置。

 

创驰蓝天 2.5T 涡轮增压发动机

 

这款发动机是马自达“创驰蓝天”技术线下超新的产品。采用Dynamic Pressure 涡轮增压技术,通过可变的进排气设计,基本消除了涡轮迟滞,开起来非常接近自然吸气发动机的线性。

 

可变式排气头段设计

 

在涡轮的加持之下,这款发动机从自吸款的187匹马力/186磅.英尺扭矩大幅提升250匹马力/310磅.英尺扭矩。0-60英里加速6.4秒。同时油耗影响不大,为城市23 mpg/高速 31 mpg。全系标配SkyActiv-Drive 6档自动变速箱,可选配手动变速箱。

 

SkyActiv-Drive 变速箱

 

价格篇

Sport款起售价$23,000,我个人推荐搭载2.5T创驰蓝天发动机的Grand Touring款,该款售价$29,200。现在购买的话,厂家提供$239/月共36月的租赁或分期付款0.9% APR,全款购买更能享受$1000的现金减免。新款Mazda 6变化很大,推荐各位亲自去dealer处试乘试驾。点击询价>>

 

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