奔驰听劝新款旗舰级 AMG GLE 与 GLS 回归 V8 动力
谁说 V8 要凉了?(截至2026年6月)梅赛德斯-奔驰正式撤回了此前备受争议的四缸 PHEV 决策,让 V8 在阿法尔特巴赫重焕生机。新款 AMG GLE 63 S Coupe 与 GLS 63 带着纯粹的暴力美学悉数回归。
| 车型性能参数 | 0-60 英里/小时加速 | 最高时速 |
| GLE 63 S | 3.6 秒 | 174 英里/小时 |
| GLS 63 | 3.9 秒 | 174 英里/小时 |
■ 电气化肌肉与技术核心
两款新车均搭载升级后的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机,输出达 603 hp / 627 lb-ft。通过引入 平面曲轴 (flat-plane crankshaft) 减少旋转质量,配合 ISG 2.0 轻混系统,起步响应更加直接,动力衔接如丝般顺滑。
■ 驾控表现与高定内饰
标配 AMG Ride Control+ 空气悬架,配合每秒扫描路面 1,000 次的主动防侧倾技术,即便身为大尺寸 SUV 也能拥有如履平地的质感。内饰则通过 MANUFAKTUR 计划提供游艇蓝与松露棕等旗舰级皮革配色。
▫️ 亮点汇总:
- 配备 48V 轻混系统,额外提供 23 hp / 151 lb-ft 扭矩辅助。
- 标配 4MATIC+ 全轮驱动与电子后差速锁。
- 最新 MB.OS 系统,支持实时 G 值与动力分配显示。
作为 AMG 性能顶尖的 SUV 之一,新款车型的定价尚未公布,但预计需要支付一笔不菲的美元 ($) 预算。对于坚持 V8 信仰的北美车友来说,这波“回归”值得关注。
最新评论 1
: 配备 48V 轻混系统,额外提供 23 hp / 151 lb-ft 扭矩辅助。这叫亮点? 配备 48V 轻混系统,额外提供 23 hp / 151 lb-ft 扭矩辅助。这叫亮点?