刚刚!特斯拉一年内第六次召回了它家的“钢铁侠”—Cybertruck!这次召回的是2431辆,原因是驱动逆变器故障。据说这逆变器负责给车轮提供动力,一出问题就让油门成了摆设,想踩就踩,但是不跑啊~更尴尬的是,这次召回竟然是无法通过OTA升级来修复的,而是需要更换零件!
其实,自从去年上市以来,Cybertruck的召回次数已经有点赶超它的销量了,但这并不妨碍它成为全美第三大热销电动车,仅次于Model Y和Model 3。这辆棱角分明、酷似未来战车的钢制皮卡,起售价就要8万美刀,买它的人可能真得准备好“颜值就是战斗力”,毕竟每次开车前都得祈祷零件争气啊!
不过别以为卖得火就能“高枕无忧”,特斯拉现在正面临NHTSA的四项调查,尤其是那备受争议的“全自动驾驶监控 FSD Supervised”系统——在强光、雾霾等能见度差的天气下,能不能安全运行?这个疑问正让监管部门频频出手!
而作为川普胜选的金牌辅助,马斯克刚被钦点做“政府效率部”主任,声称要削减联邦监管和开支,甚至要修改NHTSA的一些安全标准...hummm...
喜欢Cybertruck的小伙伴们,你们会不会担心它的安全性?还是觉得这些只是“小波澜”?留言聊聊吧~
来源:CNBC,封面图Credit:CNBC
最新评论 43
: 我之前的奔驰也经常被召回,从来没配合过,照样开着没问题,也没上新闻。特斯拉的这种新闻大概就是因为名人是非多吧 我之前的奔驰也经常被召回,从来没配合过,照样开着没问题,也没上新闻。特斯拉的这种新闻大概就是因为名人是非多吧
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: 这就是丑人多怪,丑车多坏
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: 啊这 啊这
: 难怪tesla 车保险这么贵
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: 川普+馬斯克=瘋子+騙子 川普+馬斯克=瘋子+騙子
: 技术需要完善
技术需要完善
: 所以效率部就是干掉质检部么?本来美国车品控就差的一p 所以效率部就是干掉质检部么?本来美国车品控就差的一p
: 我这设计可否一战? 我这设计可否一战?
: cybertrash是吧,久仰久仰。 cybertrash是吧,久仰久仰。
: 阁下是temu版cyber truck 阁下是temu版cyber truck
: 现在多少钱了? 现在多少钱了?
: 也不知道出這車是幹嘛的 要造型沒造型的 還一年6次召回 是捨不得出還是怎麼樣的。有意思嗎 也不知道出這車是幹嘛的 要造型沒造型的 還一年6次召回 是捨不得出還是怎麼樣的。有意思嗎
: 挺显眼包的。丑也不至于。车身比较大,金属质感看着也还行。 挺显眼包的。丑也不至于。车身比较大,金属质感看着也还行。
: 路上见到实车 丑出天际 路上见到实车 丑出天际
: 跟LV Gucci 什么的一个道理,丑才有人买,一般的设计人都看腻了 跟LV Gucci 什么的一个道理,丑才有人买,一般的设计人都看腻了
: 這設計不是一般人能駕馭的。駕馭的人都不一般。一年六次 也是沒誰了 這設計不是一般人能駕馭的。駕馭的人都不一般。一年六次 也是沒誰了
: 真的对这个车审美无能 真的对这个车审美无能
: 有人敢信 有人敢买 有人敢信 有人敢买
: 压根没觉得这款好看 没敢买 怕开出去街上大部分人会质疑我的审美 压根没觉得这款好看 没敢买 怕开出去街上大部分人会质疑我的审美
回复 @四年一闰 : 说真的 它跟以前送我爷爷的车款式有点类似 我真不太敢坐 说真的 它跟以前送我爷爷的车款式有点类似 我真不太敢坐
: 純屬一個刷存在感得設計。明智的選擇 別買 純屬一個刷存在感得設計。明智的選擇 別買
: 我用了cybertruck 的自动驾驶功能。发生了一次失误,它竟然没有感应到是two way,结果直接逆行
那次被吓到了。现在只敢在高速上使用自驾功能。 我用了cybertruck 的自动驾驶功能。发生了一次失误,它竟然没有感应到是two way,结果直接逆行
那次被吓到了。现在只敢在高速上使用自驾功能。
回复 @Foison : 其实大路和高速会相对比较安全,毕竟数据精确些,不像小路。 其实大路和高速会相对比较安全,毕竟数据精确些,不像小路。
: 你膽子真大,沒想過高速上出故障什麼後果? 你膽子真大,沒想過高速上出故障什麼後果?
: 话说后备箱那一片是不是能改成太阳能板
话说后备箱那一片是不是能改成太阳能板
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挺不错的想法诶,一边停车一边免费充电
挺不错的想法诶,一边停车一边免费充电
: 这么点儿面积怕是也就能烧个水吧
这么点儿面积怕是也就能烧个水吧
: 常回家看看 常回家看看
: 哈哈哈😁😃 哈哈哈😁😃
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