小伙伴们,你们的充电宝,估计是带不回国了。近期国产充电宝因为起火隐患大暴雷后进行召回,导致民航局发文件要求必须带有3C标识的充电宝,才可以乘坐中国境内航班。
而2024年之前的充电宝都没有3C认证,在海外购买的充电宝也大多没有这项认证,也就是说,咱们的充电宝如果带回国,是无法上境内航班的。
6月26日,中国民航局突发紧急通知:
通知全文:
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
据悉,今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回,国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证,上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患,给民航安全运行带来的风险持续增大。对此,民航局决定在现行政策基础上,按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》,进一步采取严格的管控措施,并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。
通知要求,各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传,让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策,积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式,在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节,多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。
通知强调,各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验,严防旅客携带不合格充电宝乘机。各航司、机场要在安检现场增派工作人员,做好旅客的服务指引及解释工作。要合理设置旅客对充电宝的自弃、暂存区域,明确暂存手续和流程,为旅客自弃、暂存提供便利,提升旅客对政策的理解度和配合度。
通知指出,各机场要参考《航站楼旅客便携式电子设备充电设施建设指南》,抓紧做好航站楼内旅客充电设施的加装、维护,提高充电设备设施的可用性、可得性,更好满足旅客进、出港时的充电需求。
通知还要求各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理,确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策,以便能够准确、有效地回应旅客问询。同时,各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案,增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力,确保在发生紧急情况时能够及时、妥善处置。
什么是3C标识?
3C标识是“中国强制性产品认证”的缩写,也叫做CCC认证,是中国政府为了保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理而实施的一种产品准入制度。
哪些充电宝有3C标识?
自2023年8月1日起,市场监管总局决定对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。经过一年的过渡期后,自2024年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的相关产品,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
也就是说,由于从2024年8月1日起才开始强制要求进入市场的移动电源必须经过3C认证,这意味着,购买于该日期之前的移动电源可能会存在没有3C认证的情况。
有3C标识就能带上飞机了嘛?
不一定!
注意看民航局的通知,除了3C认证以外,移动电源产品监督抽查合格率也是一个值得关注的数据。即便是获得3C认证的产品,仍可能在监督抽查中被判不合格,所以,被召回型号或批次的充电宝也是不能带上飞机的!
目前有哪些批次充电宝被召回了?
近日,罗马仕(Romoss)和安克创新(Anker)宣布召回旗下部分型号的移动电源,原因是这些产品存在过热甚至燃烧的安全隐患。
多家机场已开始对这些品牌移动电源进行重点检查,大家可以对照看看自己购置的充电宝是否在被召回之列:
深圳罗马仕召回 2023 年 6 月 5 日-2024 年 7 月 31 日期间制造的部分罗马仕 ROMOSS 牌移动电源三款产品共计 491745 台:
- 型号:PAC20-272,生产批次:C14-P6 / P7,M14-P6 / P7,C13-P6 / P7,M20-Q1 / Q2,M14-Q1 / Q2,C14-Q1 / Q2,制造日期:2023 年 6 月 5 日至 2023 年 7 月 28 日、2024 年 1 月 5 日至 2024 年 2 月 8 日,涉及数量:331578 台;
- 型号:PAC20-392,生产批次:M14-Q6 / Q7,C13-Q6 / Q7,M20-Q6 / Q7,M22-Q6 / Q7,制造日期:2024 年 6 月 23 日至 2024 年 7 月 31 日,涉及数量:113253 台;
- 型号:PLT20A-152,生产批次:M20-P8 / Q1,制造日期:2023 年 8 月至 2024 年 1 月,涉及数量:46914 台。
安克即日起主动对型号为 A1642 / A1647 / A1652 / A1680 / A1681 / A1689 / A1257 的部分批次产品发起召回,请持有相关产品的用户立即停止使用。
最近回国的小伙伴,务必检查手上充电宝是否能够过安检!
「该长文章搬运自@小不列颠晒晒君-英国省钱快报,版权归原作者所有」
热门评论 1
: 没有内需就创造内需 6 没有内需就创造内需 6
回复 @匿名用户 : 哦是吗?那我问你,充电宝这么多年一直是ce认证,那么多人带上飞机,飞机上烧了多少啊?最近烧的那批货有问题,跟认证有关系吗?下次要是个3c认证的再烧了,是不是要再推出一个新标准啊?再一刀切再拉动一波购物啊? 哦是吗?那我问你,充电宝这么多年一直是ce认证,那么多人带上飞机,飞机上烧了多少啊?最近烧的那批货有问题,跟认证有关系吗?下次要是个3c认证的再烧了,是不是要再推出一个新标准啊?再一刀切再拉动一波购物啊?
回复 @striker : 别管这杠精,它都没看懂就算3c但抽查不合格也不能上飞机。ccc一直都有 最近烧的也有ccc认证的。另外你要说没3c只能携带而且飞机上不让用也合理,明明有ce ukca fcc这些 是想说就你3c有用 其他标准就是个渣,连你3c的底都够不到吗
别管这杠精,它都没看懂就算3c但抽查不合格也不能上飞机。ccc一直都有 最近烧的也有ccc认证的。另外你要说没3c只能携带而且飞机上不让用也合理,明明有ce ukca fcc这些 是想说就你3c有用 其他标准就是个渣,连你3c的底都够不到吗
最新评论 186
: 哪里有3c贴纸卖 哪里有3c贴纸卖
: 呵呵 3C认证就没问题吗?法规制定的问题,让用户买单?那怎么不强制厂商把这些不合格产品召回呢?! 呵呵 3C认证就没问题吗?法规制定的问题,让用户买单?那怎么不强制厂商把这些不合格产品召回呢?!
: hmm hmm
: 笑而不语 笑而不语
: 看来是时候拉一波内需了
看来是时候拉一波内需了
: 把全球认证含金量最低得3C作为强制标准
把全球认证含金量最低得3C作为强制标准
: 昨天刚过安检,没3C的anker过了安检上飞机。 昨天刚过安检,没3C的anker过了安检上飞机。
: 我也觉得 根本就扯淡 绝大多数都是不合格的 安检可能都收不过来了 我也觉得 根本就扯淡 绝大多数都是不合格的 安检可能都收不过来了
: 几乎不用充电宝 几乎不用充电宝
: 我亚马逊买的iniu磁吸充电宝,好像是国内深圳的品牌,上面只有FC和CE认证。出口国外的产品应该不会有ccc 我亚马逊买的iniu磁吸充电宝,好像是国内深圳的品牌,上面只有FC和CE认证。出口国外的产品应该不会有ccc
: 研究了下,手上的充电宝真没有🤦真是老样子一刀切😮💨 研究了下,手上的充电宝真没有🤦真是老样子一刀切😮💨
: 国际航班和国内航班一个标准吗 国际航班和国内航班一个标准吗
: 不是,刚从国内回来,安检人员说只有国内航线有3C要求,国际航线不适用 不是,刚从国内回来,安检人员说只有国内航线有3C要求,国际航线不适用
回复 @飞扬的少年 : 那回国以及从国内回美的国际航班都不受影响是吗 那回国以及从国内回美的国际航班都不受影响是吗
: 切 政府监管不了充电宝的质量 要消费者负责 切 政府监管不了充电宝的质量 要消费者负责
: 这难道是三c认证的地方缺钱了濹 这难道是三c认证的地方缺钱了濹
: 嘘,小声点 嘘,小声点
: 不带了 不带了
: 托运可以吗 托运可以吗
: 不可以,很早以前就禁止充电宝托运了。 不可以,很早以前就禁止充电宝托运了。
: 托运不是一直都不行吗,难道是第一次坐飞机? 托运不是一直都不行吗,难道是第一次坐飞机?
: 所以是哪几个行业头部lobby成功吗
所以是哪几个行业头部lobby成功吗
: 國內還需要lobby? 國內還需要lobby?
回复 @zmshellzz : 嗨 就那个意思 表象是不是lobby不重要 本质输送的是一样的嘛 嗨 就那个意思 表象是不是lobby不重要 本质输送的是一样的嘛
: 直接带充电器 直接带充电器
: 哪里冲 哪里冲
: 从来没用过充电宝 从来没用过充电宝
: 买一个试试 买一个试试
: 美国买的哪有什么CCC,回国用不了么
美国买的哪有什么CCC,回国用不了么
: 可以带回去,但是带不回来了哈哈哈哈 可以带回去,但是带不回来了哈哈哈哈
: 说的就是呢!我前不久刚买的Popsockets的磁吸充电宝只能带回去带不回来了是吗? 说的就是呢!我前不久刚买的Popsockets的磁吸充电宝只能带回去带不回来了是吗?
: 3C认证,也就只能呵呵一下了。在检测认证这个行业干过的人都懂它的“含金量”的…… 3C认证,也就只能呵呵一下了。在检测认证这个行业干过的人都懂它的“含金量”的……
: 反正你厂家也要交保护费 与其交给别人不如交给我
反正你厂家也要交保护费 与其交给别人不如交给我