小伙伴们,电动车“白嫖”时代真的要说拜拜了!
就在7月4日,川普总统一锤定音签署了《大而美法案》,彻底取消了备受瞩目的EV电动汽车税收抵免。
距离这项福利的最后申请期限——2025年9月30日已迫在眉睫,在此之后购买的电动汽车将不再符合资格,错过即不再有!
这项电动汽车税收抵免政策最初于2008年启动,前总统乔·拜登在2022年签署的《通胀削减法案》更是一举将激励措施推向高潮,不仅将新电动汽车的抵免额飙升至$7,500,还为二手电动汽车引入了$4,000的抵免。
根据 J.D. Power 的数据,2024年有87%的电动车买家都申请了这项税收抵免,其中许多人表示这是他们决定购买电动汽车的关键因素。
想省$7,500?电动车税收抵免全攻略!
目前,电动汽车税收抵免政策对截至2025年9月底前购买的新车和二手电动汽车依然有效。这项税收抵免适用于2023年及之后购买的车辆;但请注意,只有满足特定收入和购买条件的纳税人才能申请。
新电动汽车税收抵免:最高可抵$7,500!
对于新电动汽车,只要车辆主要在美国境内使用,就有资格获得最高**$7,500**的抵免。买家的修改后调整总收入(Modified Adjusted Gross Income, MAGI)必须低于以下限制:
- 已婚夫妇联合报税或遗属配偶:$300,000
- 户主报税人:$225,000
- 其他所有报税人:$150,000
美国国税局(IRS)允许纳税人根据其获得车辆所有权的年份,或车辆交付前一年的收入来计算收入限制,以对你最有利的方式为准。
二手电动汽车税收抵免:最高可抵$4,000!
对于2023年及之后购买的二手电动汽车,抵免额最高为$4,000,或车辆购买价格的30%,以两者中较低者为准。车辆购买价格不得超过$25,000,而且一定得从正规持牌经销商那里买哦。
此外,车辆在购买时必须至少有两年车龄;例如,如果您在2025年购买车辆,那么该车必须是2023年款或更早的车型才能符合抵免条件。
二手电动汽车的收入限制低于新电动汽车,具体如下:
- 已婚夫妇联合报税或遗属配偶:$150,000
- 户主报税人:$112,500
- 其他所有报税人:$75,000
更给力的是! 你可以选择在购车时就直接获得这项抵免,无需等到报税季!操作很简单,只需将税收抵免资格直接转让给Dealer即可。不过,就算你当场就拿了这笔补贴,报税时也还是需要满足美国国税局(IRS)的所有要求哦。
虚惊一场!众议院提案的$250电动车年费,最终被毙了!
虽然众议院通过的法案版本中包含了每年向电动汽车征收$250的费用,但最终签署的法律版本中并未提及任何电动汽车年费。众议院提出的电动汽车车主费用旨在确保所有驾驶员都能平等地为国家道路的维护做出贡献。
目前,燃油车车主通过每加仑18.4美分的联邦燃油税来资助高速公路基础设施。然而,这项税收自1993年以来一直原地踏步,而道路维护成本却跟坐上火箭一样大幅飙升。此外,汽车的燃油效率不断提高,一些司机转向了电动汽车,导致燃油税收入减少。
然而,一些专家认为拟议的$250电动汽车年费实在过高。根据《消费者报告》的一项研究,这项拟议费用将是普通司机每年支付燃油税的近三倍。
此外,根据各州税收规定的不同,电动汽车车主通常也会支付与车辆相关的州和地方费用。
总结一句话
想买电动车的现在就得冲了,错过这波,真的要多花$7,500!别等到10月后悔到捶墙!
来源 & 封面图Credit:Bankrate
最新评论 39
: 謝謝分享 謝謝分享
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: 买特斯拉就是为了体验未来,什么省油钱都是假的,家里增加的电费差不多就是加油的钱了 买特斯拉就是为了体验未来,什么省油钱都是假的,家里增加的电费差不多就是加油的钱了
: 你家用的工业电? 你家用的工业电?
: 哪天电动坦克和电动战斗机投入实战,我就考虑买电动车 哪天电动坦克和电动战斗机投入实战,我就考虑买电动车
: 感觉,7500结束后,tesla会有相应其它优惠 感觉,7500结束后,tesla会有相应其它优惠
: 想多了 车子的成本已经压到很低了 低到很多都是从中国进口现在 再怎么便宜都不会有7500了 顶多给你无利息的贷款 想多了 车子的成本已经压到很低了 低到很多都是从中国进口现在 再怎么便宜都不会有7500了 顶多给你无利息的贷款
: 我觉得混动车最香,比如Toyota的塞纳。特别适合家庭。 我觉得混动车最香,比如Toyota的塞纳。特别适合家庭。
: tesla的autopilot的确是挺吸引我的。。但服务真的差到叫救命,朋友的车最近在天热的时候在自家充电,然后就坏了。。。说要他们付1万+,然后另外一个朋友的轮子因为‘车太重’,经过pothole, 里面也坏了,说要2200。。。east coast还有其它好的EV吗 tesla的autopilot的确是挺吸引我的。。但服务真的差到叫救命,朋友的车最近在天热的时候在自家充电,然后就坏了。。。说要他们付1万+,然后另外一个朋友的轮子因为‘车太重’,经过pothole, 里面也坏了,说要2200。。。east coast还有其它好的EV吗
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还在犹豫
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: 如果大家都想要环保的话就买EV,不是的话就别买了,电池损耗严重,开长途充电太花时间,短途和上下班也没有比PHEV省钱。很快油车也会有配套的App和辅助驾驶,电池没办法开600Mile之前真心没必要。还有那些太依赖自动驾驶或者辅助驾驶的Tesla司机请先练习好再上路,一离开辅助系统就没法开车。突然切线,Back Up之后不转Drive Mode突然往后开,在Freeway上突然急刹车,真心希望你们不要随便上路,谢谢了🙏 如果大家都想要环保的话就买EV,不是的话就别买了,电池损耗严重,开长途充电太花时间,短途和上下班也没有比PHEV省钱。很快油车也会有配套的App和辅助驾驶,电池没办法开600Mile之前真心没必要。还有那些太依赖自动驾驶或者辅助驾驶的Tesla司机请先练习好再上路,一离开辅助系统就没法开车。突然切线,Back Up之后不转Drive Mode突然往后开,在Freeway上突然急刹车,真心希望你们不要随便上路,谢谢了🙏
: 电池回收处理的过程并不环保 电池回收处理的过程并不环保
回复 @匿名用户 : 一个是每天排二氧化碳,一个是回收的时候来个大的 一个是每天排二氧化碳,一个是回收的时候来个大的
: EV抵税本来就不该被当成永久法案 且不说特斯拉 像kia sorento lexus nx/rx等 gas/hybrid和PHEV配置差不多的前提下的价格差就是几千 更别提benz那些欺人太甚的 一块只能跑个30-40至多50miles的破电池你要这价?明摆着就是大厂冲着EV抵税专门敲诈政府的 要么开全油车 要么过度开hybrid 要么直接开EV 整个啥恶心人的PHEV几个意思 EV抵税本来就不该被当成永久法案 且不说特斯拉 像kia sorento lexus nx/rx等 gas/hybrid和PHEV配置差不多的前提下的价格差就是几千 更别提benz那些欺人太甚的 一块只能跑个30-40至多50miles的破电池你要这价?明摆着就是大厂冲着EV抵税专门敲诈政府的 要么开全油车 要么过度开hybrid 要么直接开EV 整个啥恶心人的PHEV几个意思
回复 @匿名用户 : 对它不满的是定价 就因为联邦和某些州对ev的incentive就直接几千上万的markup车价让买phev的人得不到应得的incentive 那卖phev跟勒索有什么区别 我就觉得phev就跟本不该ev incentive eligible 我敢打保票这坑人的phev定价肯定会因为失去了ev incentive而砍的跟hybrid差不了太多 对它不满的是定价 就因为联邦和某些州对ev的incentive就直接几千上万的markup车价让买phev的人得不到应得的incentive 那卖phev跟勒索有什么区别 我就觉得phev就跟本不该ev incentive eligible 我敢打保票这坑人的phev定价肯定会因为失去了ev incentive而砍的跟hybrid差不了太多
回复 @啃肉的宅狼 : 我觉得你分析的很有道理。 现在phev就好像奢侈款一样。和国内完全不一样 我觉得你分析的很有道理。 现在phev就好像奢侈款一样。和国内完全不一样
: 年收入只有2w多的,能领全额$7500的退税补贴吗?🥲🥲 年收入只有2w多的,能领全额$7500的退税补贴吗?🥲🥲
回复 @爱做功课的Rain : downtown这家店说的是买车时可以直接不用付7500,但是要填表。所以我才问我交不到7500的税呢,他说没人管这些…. 但如果车是买入公司下,就要付全额车款,7500明年报税的时候看盈利多少就拿多少 downtown这家店说的是买车时可以直接不用付7500,但是要填表。所以我才问我交不到7500的税呢,他说没人管这些…. 但如果车是买入公司下,就要付全额车款,7500明年报税的时候看盈利多少就拿多少
回复 @美国代孕奶爸 : 这样的话应该可行。我上网搜了一下,网上说如果你将credit转给车行,车行给你打折,那之后你虽然还是要报税时加个表,但只要你收入不超(符合申请资格)就没事,即使本身不用交税,也不会倒扣。 这样的话应该可行。我上网搜了一下,网上说如果你将credit转给车行,车行给你打折,那之后你虽然还是要报税时加个表,但只要你收入不超(符合申请资格)就没事,即使本身不用交税,也不会倒扣。
: 网页链接>> 这优惠错过就没了,赶紧上车吧
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: 开了特斯拉,我不想开其他车了。因为太方便了,一部手机搞定 开了特斯拉,我不想开其他车了。因为太方便了,一部手机搞定
: 我也是 我也是
: NJ从去年11开始电车就要每年缴$250,汽车更新注册的时候一起缴,而且之后的4年每年都会上涨$10… 而且似乎之前就有看到在其它州的朋友们有提到这个费用,好像更早就开始收取了… NJ从去年11开始电车就要每年缴$250,汽车更新注册的时候一起缴,而且之后的4年每年都会上涨$10… 而且似乎之前就有看到在其它州的朋友们有提到这个费用,好像更早就开始收取了…
: 还好年初已经买了modely 还好年初已经买了modely
: 不买更省钱。 不买更省钱。
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