买私人飞机还能全额抵税？！美国有钱人又找到省税神操作了…

省钱君 3150 浏览 2025-07-14 发布

又一波“富人专属”福利来了！美国最新的联邦财政支出法案，悄悄放出了一个大招：买私人飞机可以直接全额抵税！而且是一次性、立刻、马上全额抵扣——对，买飞机的钱直接当成本减掉，不用像以前那样分几年慢慢摊。

税收优惠重磅回归：100%加速折旧

多位飞机经纪人和顾问表示，在新法案签署后，那些此前一直按兵不动、等待政策明朗化的客户立马就“动”起来了，买飞机的心思又活络了。这项新法案的诸多税收条款中，最引人注目的是“加速折旧”政策的重新启用。该政策允许企业对包括私人飞机在内的资本设备，在购置当年一次性把全部购买成本抵扣掉。

对于个人而言，他们通常通过私人企业或控股公司拥有私人飞机。根据新规定，自2025年1月19日（含）之后投入使用的任何新购或二手飞机，所有者可在购入当年全额抵扣其成本。不过要提醒的是，这项税收福利只对商务用途的飞机有效，私人娱乐性质的飞行可不算在内哦！

这项政策重新启用了2017年减税法案中的一项条款，并取代了当前已逐步递减的折旧比例（2024年为60%，2025年为40%）。

航空解决方案公司FlyUSA的首席执行官巴里·谢夫林（Barry Shevlin）透露：“我们好多飞机老客户，就等着这政策出来升级座驾呢！政策一通过，我手头立马又多了至少六个想买飞机的新客户。”

市场回暖：告别疫情后的高昂成本困扰

这项税收刺激政策对私人飞机行业来说，简直就是一场“及时雨”。要知道，这行在2020到2021年经历了“狂飙”式增长后，最近可是有点后劲不足了。新冠疫情后，私人飞机市场曾迎来一波新晋机主、包机大户和共享产权玩家的激增，但许多首次尝鲜的富豪们，万万没想到飞机维护和飞行员的开销竟然那么高，结果不少人都开始卖飞机，或者干脆转向共享产权模式了。

JetNet数据显示，待售的二手商务机在今年上半年月均数量增至1800多架，高于2024年上半年的1744架。该数据公司还指出，飞机的平均市场停留时间也从386天增至418天。

谢夫林对此解释说：“疫情那会儿，很多匆忙买飞机的人，根本没搞清楚里头的‘门道’。飞机到底要花多少钱，牵扯多少事儿，都让他们惊掉了下巴！” Aviatrade的创始人兼总裁菲利普·拉什顿（Philip Rushton）则指出，目前市面上有23至25架湾流G650ER机型待售，略高于正常水平。他补充道：“疫情之后，飞机市场确实是恢复‘正常’了。”