印度航空坠机调查聚焦机长：副驾因燃油切断恐慌而机长"全程冷静"

新闻搬运工 2116 浏览 07-17 发布

印度航空坠机真相到底是什么？

2025年6月12日，印度航空171航班从艾哈迈达巴德（Ahmedabad）起飞后不久，不幸在机场附近坠毁，机身瞬间燃起熊熊大火。这场惨烈事故导致机上242人中除一人奇迹生还外，其余全部遇难，地面上也有19人因此丧生。

如今，围绕这起悲剧的最新调查进展令人震惊：据接近美国调查方的消息人士透露，黑匣子录音显示，正是机长苏米特·萨巴瓦尔（Sumeet Sabharwal）“冷静地”关闭了关键的燃油开关，而副驾驶则陷入恐慌。

黑匣子惊天内幕：机长“冷静”操作？

《华尔街日报》援引审阅过印度调查报告的美国飞行员的观点称，当时负责驾驶飞机的副驾驶克莱夫·昆德（Clive Kunder）很可能正全力以赴地保持波音梦幻客机的稳定。这意味着，作为监控飞行员的机长，萨巴瓦尔有充分的余暇来监督整个操作，并可能进行调整。

官方报告显示，驾驶舱内两个至关重要的开关被连续关闭，两者之间仅相隔一秒。令人不解的是，仅仅十秒钟后，这两个开关又被重新打开。一份飞行员初步对话摘要揭示了当时的紧张气氛：一名飞行员质问另一名为何关闭了开关，而对方则坚决否认。

飞行员背景与心理健康疑云

在这份初步报告公布之前，调查人员早已将关注点转向飞行员的医疗记录，因为有传闻称其中一人曾饱受抑郁症及其他心理健康问题的困扰。

值得注意的是，这些开关都设计有独特的“锁定功能”，飞行员必须先将其向上提起才能改变位置——它们绝非那种一不小心就能误触关闭的简单按钮。

目前，针对这场悲剧性坠机事故的调查已开始深入分析飞行员的行为模式。印度航空安全领域的知名专家莫汉·兰加纳坦机长爆料称，据“多名”印度航空飞行员证实，这位经验丰富的机长确实曾长期饱受心理健康问题的困扰。

兰加纳坦在接受《每日电讯报》采访时透露：“过去三到四年里，他曾多次暂停飞行，并为此请过病假。”据悉，萨巴瓦尔机长还在其母亲去世后请过丧假。然而，兰加纳坦认为，就在上个月发生这起致命坠机之前，他已经获得了印度航空的“医疗许可”，理论上可以正常执飞。

在孟买的波瓦伊，萨巴瓦尔机长的一位前同事将他形容为一位“十足的绅士”，并向媒体透露，他相信机长“实际上正考虑未来几年内提前退休”，并计划悉心照料他90岁高龄的父亲。

年仅28岁的副驾驶克莱夫·昆德，尽管职业生涯短暂，却已累计了超过3400小时的飞行时长。

《电讯报》报道称，尽管印度航空对此不予置评，但其母公司塔塔集团的一位官员向媒体透露，萨巴瓦尔机长并未请过任何病假，且初步报告中也未发现任何足以引起关注的重大异常。此外，该官员补充说，在过去两年内，机上两位飞行员都通过了严格的I级体检，这项体检全面评估了他们的心理和生理健康状况。

谜团：FAA警告与燃油开关

印度当局于周日发布的初步报告，随即引发了各方深思：飞行员为何会亲手关闭这些关键开关——这究竟是蓄意为之，还是一次致命的、无法挽回的失误？

报告指出，在驾驶舱的语音记录中，可以清晰地听到一名飞行员质问另一名：“你为什么要切断（燃油）？”而另一名飞行员则坚决否认是自己所为。正常飞行中，飞行员都会在适当的时机操作燃油开关，但这次的异常在于，燃油竟在起飞后立即被切断，而起落架也未及时收起。事发时，是由副驾驶负责操纵飞机，机长则负责监控。

报告还补充道，在燃油被切断数秒后，这两个开关又被迅速拨回“运行”位置，启动了发动机的重新点火程序。其中一台发动机已经重新点火，但尚未完全恢复动力，而另一台则仍在恢复动力的过程中。最终在坠机现场，这两个开关被发现都处于“运行”位置。

报告还提及，飞行前两名飞行员都获得了充足的休息，并在酒精测试后被认定“适宜执飞”。飞机上没有载运任何危险品，其重量也“在允许范围内”。从油箱中抽取的燃油样本经检测“合格”，且在飞机航线附近及周围，未观察到“明显的鸟类活动”。

但兰加纳坦先生此前曾明确暗示，这可能是一次蓄意行为。他强调，每个燃油开关杆都需要向上拉动才能解锁，然后才能拨动；此外，它们还专门设有额外的保护性支架，以防范任何意外的触碰或碰撞。兰加纳坦在接受NDTV采访时坚信，这种操作“必须是手动完成的”。

家属的愤怒与质疑：真相被掩盖？

然而，坠机事故的部分受害者家属对此报告表示强烈不满，他们指责印度航空和政府试图将坠机责任推卸给飞行员。28岁的阿明·西迪基（Ameen Siddiqui）的姐夫阿基尔·纳纳巴瓦（Akeel Nanabawa）及其妻子和四岁女儿都在坠机中不幸罹难，他悲愤地表示：“这份报告是错误的。我们绝不接受！”

西迪基在坠机地点艾哈迈达巴德以南的苏拉特告诉《电讯报》：“这分明是为了保护印度航空和政府而进行的掩盖！”他质问道：“他们竟然想把责任推给那些无法为自己辩护的已故飞行员。在如此关键的时刻，燃油开关怎么会仅仅因为飞行员失误或机械故障就意外关闭呢？这根本说不通！”

印度航空官方声明

印度航空发言人此前表示：“印度航空与AI171航班事故的家属及受影响者坚定站在一起。我们持续为逝去的生命哀悼，并承诺在此艰难时刻全力提供支持。我们已确认收到航空事故调查局（AAIB）于2025年7月12日发布的初步报告。印度航空正与包括监管机构在内的各方紧密合作，并将继续全力配合AAIB及其他当局的调查进展。鉴于调查仍在进行中，我们目前无法对具体细节发表评论，所有相关问询请直接向AAIB提出。”