7月17日周四，优步（Uber）宣布了一项重大合作，计划在未来六年内在美国市场部署超过2万辆自动驾驶出租车。
此举正值全球无人驾驶汽车需求日益旺盛之际，显示出优步在这一领域的加速布局。
根据这项合作，这家网约车巨头将携手电动汽车制造商Lucid以及自动驾驶初创公司Nuro。
具体而言，优步将向Lucid投资3亿美元。在这项多方合作中，自动驾驶初创公司Nuro将负责开发核心的自动驾驶技术，Lucid则利用其技术为优步提供自动驾驶出租车，而Nuro自身也将获得数亿美元的投资。
受此消息影响，Lucid的股价在周四飙升30%，而优步的股价也小幅上涨。
三家公司计划于明年在美国一个主要城市中心推出这些自动驾驶出租车服务。
优步首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在声明中表示：
“我们非常高兴能与Nuro和Lucid合作开展这项全新的自动驾驶出租车项目，它专为优步平台量身打造，旨在安全地将自动驾驶的‘魔力’带给全球更多用户。”
在接受CNBC采访时，Lucid临时首席执行官马克·温特霍夫（Marc Winterhoff）表示，此次合作是Lucid进军一个“全新”且尚未涉足的潜在市场的绝佳机会。
获得谷歌（Google）和软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）支持的Nuro公司，将为这些车辆提供“L4级自动驾驶系统”软件。这意味着在正常的交通和天气条件下，该技术能够实现完全的自动驾驶，无需驾驶员进行操作。
与Lucid和Nuro建立合作关系之前，优步已与Alphabet-旗下的自动驾驶公司Waymo达成合作。两家公司于今年早些时候，已将自动驾驶服务扩展至亚特兰大和德克萨斯州的奥斯汀。
根据SAE自动驾驶等级标准，Waymo的车辆同样被归类为L4级。而特斯拉目前销售的车型，例如其自动辅助驾驶系统（Autopilot）和完全自动驾驶监督版系统（FSD Supervised），则属于L2级。这意味着驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管车辆。即便如此，埃隆·马斯克旗下的这家电动汽车公司已于六月在奥斯汀首次推出了自动驾驶出租车试点服务。
Lucid表示，其Gravity车型的450英里（约724公里）续航里程有助于降低运营成本、缩短充电时间，同时提高车辆的可及性。温特霍夫还提到，该项目未来可能还会涵盖Lucid正在开发的其他车型。
他强调：“我们之所以被选中，正是因为我们在电动汽车技术方面的领先地位。”
首批原型车目前正在Nuro位于拉斯维加斯的封闭试验场进行测试。今年四月，这家初创公司通过一轮融资成功募集了1.06亿美元，主要投资方包括普信（T. Rowe Price）、富达（Fidelity）、老虎环球基金（Tiger Global）和格雷洛克（Greylock）。
Nuro在发给CNBC的声明中表示，这项合作是打造一个“既具商业可行性又可在全球范围内推广的自动驾驶出租车项目”的“蓝图”。
来源：cnbc.com
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