为了解决美国民众多年来在汽油桶使用上的“老大难”问题，白宫近期正式出手。
7月24日，美国环境保护署（EPA）向各大汽油桶制造商发函，要求重新设计那些长期以来“饱受诟病”的产品，目标是让这些日常用品能够“再次好用起来”。
来自佛罗里达州、专门在eBay上转售汽油桶的63岁卖家史蒂文·瓦特（Steven Watt）直言：
“大家深恶痛绝这些油罐。症结全在那个出油嘴上。”他的话语无疑道出了许多人的心声。
回顾历史，2009年起实施的联邦法规规定，用于草坪机、电锯、沙滩车（ATV）以及抛锚车辆的便携式汽油桶，都必须配备特殊排气孔，以阻止汽油蒸汽逸散。
这项规定旨在减少臭氧污染，因为汽油蒸汽正是导致臭氧污染的元凶之一。
然而，许多新式设计在实际加注燃料时却常常令人恼火地失效。
这些本应通过复杂出油嘴和泄压阀阻止蒸汽外泄的设计，结果却往往弄巧成拙，导致汽油频繁洒漏。
一些批评人士认为，这种洒漏比旧款油罐少量蒸汽逸散的危害要大得多，反而造成了更大的环境与安全隐患。
值得注意的是，除了蒸汽排放，其他相关法规还要求汽油桶必须具备儿童防开启功能，并限制闪燃风险。
这些规定关乎生命安全，环保局无法擅自修改。
不过，环保局表示，制造商应该在遵守现有安全法规的前提下，想方设法确保他们的汽油桶既安全又有效，真正满足消费者的需求。
特朗普曾寻求对低流量卫浴设备进行类似改革，这些都是他认为“反消费者”、且环保效益存疑的法规的一部分。
环保局局长在一份声明中表示：“要实现伟大的美国复兴，其中一部分就是确保制造商有清晰的指引和足够的鼓励，从而生产出美国民众真正需要的产品。”
他补充道：“围绕汽油桶的困惑和不便已困扰多年。我们很自豪能够正面解决这个问题。今后，美国民众应该能买到既符合规定，更重要的是要高效且便于消费者使用的汽油桶。”
汽油蒸汽排放法规最初由监管机构制定。
彼时，监管机构发现，美国全国8,000万个汽油桶竟然是惊人的空气污染源：
一个老式汽油桶的排放量，如果与汽车油箱并排敞开，可能会比汽车油箱高出60倍，对空气质量造成严重影响。
然而，新规的实施却让许多人不得不另寻出路，因为他们发现新设计的汽油桶反而不如旧款好用。
现在，瓦特以与新油罐相同的价格，出售“禁令前”——即2009年法规分阶段实施之前制造的旧油罐。他从跳蚤市场和回收站淘货。最近，他以300美元（其中大头竟然是运费！）的价格，将三个旧油罐卖给了密歇根州的一位顾客，可见这些“绝版”油罐的抢手程度！
瓦特说，他对人们想买什么总是感到惊讶。对此，瓦特已形成了一套自己的“生意经”：每年，他都会在飓风季节到来前大量囤积旧油罐，就像当天晚些时候，他就计划再去一个回收站收购50个。
“我卖很多自己都觉得挺神秘的东西，毕竟这又不是什么稀罕的收藏品。”
他谈到那些老式汽油桶时，语气中带着一丝不解又了然于胸，
“但我知道，那些买旧油罐的人就是喜欢它们。”
来源：usatoday
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: 我拥有过两个油桶，第一次之后就从来到不出油。那个口被卡的死死的 我拥有过两个油桶，第一次之后就从来到不出油。那个口被卡的死死的
: 有桶口的配件 就没有那个功能了变成了原来的简易版 有桶口的配件 就没有那个功能了变成了原来的简易版