又一款熟面孔轿车要说再见了！本田旗下豪华品牌讴歌（Acura）刚刚确认，将在2026年彻底停产旗下中型豪华轿车 TLX，这意味着我们熟悉的那款曾风靡美市20多年的日系“高级轿跑”将正式退出舞台。
这辆在俄亥俄州制造的TLX，是Acura自1995年开始推出的TL系列的延续。当年刚上市时风头一时无两，第一年就卖出2.4万辆，巅峰时期2005年年销量高达7.8万辆！但到了2024年，销量却跌至7480台，今年又继续下滑8.6%……最终被“现实打败”。
讴歌的新宠儿
如今讴歌的销量担当清一色是SUV：MDX、RDX和电动ZDX。唯一幸存的轿车是2022年回归的"小钢炮"Integra，这款起价3.3万美元的运动掀背车，凭借超强改装潜力在90年代就圈粉无数。讴歌发言人直言："Integra卖得太好，我们决定集中火力生产它！"
轿车末日来临？
这不是个案！Chrysler只剩MPV、雪佛兰停产轿车、福特2020年砍掉Fusion...三菱Mirage和日产Versa也将陆续退市。
但逆势而上的也有：丰田凯美瑞、本田思域依旧畅销，起亚K4/K5更是带动品牌销量大涨。
所以问题来了：你会为传统轿车的情怀买单，还是拥抱SUV/皮卡的新潮流？评论区聊聊你的选择吧！
来源：dailymail.co.uk
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最新评论 5
: MDX还行，不过它家suv的座椅整体偏低，视野不太好 MDX还行，不过它家suv的座椅整体偏低，视野不太好
: 销量不多 销量不多
: 内饰科技感落后太多 内饰科技感落后太多
: 车都是越来越大 马力越强。 然后回归经典车型 车都是越来越大 马力越强。 然后回归经典车型
: suv suv