乐高最新布加迪凯龙试驾

乐高最新布加迪凯龙试驾

marsashy
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生日前夕看到乐高最新款Bugatti Chiron预售,征得同意后毫不犹豫买了。但因为回国和搬家等等,一直连开箱都没来得及,闲置两个月。趁最近晚上有时间,用了一周多,终于把它完成。

开箱

首先乐高这次的包装总算下了苦功,以往开箱大包小包铺一地的状况得到了明显改善。内包装让人感觉颇费心机,六盒组件和两本手册拼出了车头的图像。

两本手册的厚度也比较可观,只见过Architecture Studio的手册能与之媲美。当然从组件数量上来说,这并不是最大的一个套装。3599个组件,目前只位列乐高组件排行第十六位。BTW,这个月刚刚推出的Hogwarts Castle将以6020个组件跻身第二位,仅次于2017版千年隼号。

第一盒组件打开是这个状态。准备就绪,开始。

组装

第一盒组件看起来不少,但实际组装后仅仅是车后半段内部的发动机和涡轮等结构。由此也意识到整体完成后会有多大多重。变速箱和涡轮的结构设计非常注重细节,尤其是活塞运动的实现方法十分巧妙。

第二盒组件完成,仍然只是内部结构,车的前半段。车轮转向的设计很有意思,同时通过一个预制组件实现了减震(黄色杆状组件)。

前后段完成后的对接费了一些功夫。因为变速箱结构复杂,需要同时接合的转轴大概有五六处,由此也可以看到内部设计之细致。这时才意识到,前半段的一个莫名其妙的结构,竟然是有实际功能的手挡,可以实现模拟涡轮增压。

第三第四盒组件主要都是在做车的包围结构。因为车身形状的特殊性,包含了很多预制件,但细节仍然很多。首先完成的是车尾,其中尾灯的设计很有创意。

最后两盒组件主要是完成车前段包围以及车门、内饰等细节。车门设计稍显欠缺,但能理解在如此复杂的整体结构中实现车门功能的困难。另外车头的结构整体性不强,应该是为了避免太多预制件。对真车的流线型实现采用了一些软组件。至此全部完成。

可以看到车头的一些细节,还是力求贴近真车的感觉。

侧面完成图。轮毂和轮胎的质感都很好,连刹车片的细节都考虑到了。另外尾翼高度也可调。

归位以后发现柜子还是买小了,这个位置本来是要放神盾局航母的。整车大概需要60cm x 30cm的空间才能放得下。

评价

整体感觉很不错,可玩性很高。很多细节的设计非常巧妙,大概只有在同类套装中才能体验到。与建筑类套装不同,这类套装的大部分结构是以类似榫卯实现的,因此一开始上手可能不适应,不过也延长了研究细节和享受组装的时间。

目前官网有货,且风评已高于保时捷911,估计不久之后也可能backorder。从难度而言,这个套装的性价比还是很高的,尽管完成后的整体效果稍有不足。

当然,考虑到价格,仅仅为尝鲜的代价可能过高。对这类套装没有偏好的话,建议不如加五十刀去买霍格沃茨。不过,根据官网评论来看,为霍格沃茨要准备一张桌子。

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