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BMW 8 的前世今生
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BMW 8 的前世今生

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本文于306天前发布   306天前更新
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近几年宝马不断完善和升级自家产品线,最近又有个“新成员”加入,那就是

宝马8系

图片来自于@BMW ,版权属于原作者

说到8系就不得不说6系了。很多人觉得8系就是一个换了壳的6系,毕竟从历史上来看,6系和8系从某种程度上来讲是一种替补的存在

上个世纪1989年,8系就已经诞生了,代号E31。同年,第一代宝马6系停产 代号E24, 两者无缝接轨。

1999年,因为市场销量不理想,第一代宝马8系宣告停产。停产原因有以下三大点:

  • 过于昂贵的售价
  • 经济,能源危机
  • 和丰田Supra相似的外观

在那个年代,BMW 850i的售价在6万英镑左右,法拉利348 tb也才6万大几。过高的售价直接影响了8系销量。

于此同时,对于发动机只有V8和V12两种配置的8系来说,90年代末的经济危机和能源危机也直接导致了大排量8系的停产。

最后,8系外观和以往宝马的设计都不同,更尴尬的是从后视镜里看居然像一辆丰田Supra (A70),所以有这个钱为什么不买一台法拉利却要买一台像丰田的宝马呢

图片来自:https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/toyota/supra-a70/

                  https://www.drive2.ru/r/bmw/8_series/930579/

           即将要上市的新一代Toyota Supra 大部分零件和技术支持来自于宝马

图片来自于@TOYOTA ,版权属于原作者

2003年,也就是第一代8系停产后的第四年,第二代6系回归

并在2017年推出了第四代车型。在这段时间,8系一直处在消亡的状态。所以历史上两者从未同时出现过。

直到2018年,时隔19年的宝马8系(代号为G14/G15/G16)又回到了大家的视野中。

图片来自于@BMW ,版权属于原作者

2018年6月15号(6/15/2018),宝马宣布G14敞篷版宝马8系的“回归”,并计划在11月开始销售G15轿跑版,G14敞篷版和G16四门版将会在之后上市。12月我已经在店里看到了在售的8系。

但是宝马为什么要在去年推出第四代6系之后,又相继推出8系呢?答案显而易见,因为两台车是完全不一样的风格,不然是脱裤子放屁?

图片来自于@ BMW,版权属于原作者

6系的设计语言过于优雅和柔和,尤其是前大灯,缺少战斗的气息,反而是8系,从整体的外观来看,更具攻击性。但是外观这种东西仁者见仁智者见智。

6系双门版已经悄然离去,取而代之的是四门版本 Gran Coupe 和 Gran Turismo。

你可能还不知道,双门6系已经悄然地离开了大众的视野, "死“的是那么安静。现在在BMW官网上只有两个版本:Gran Coupe 和 Gran Turismo。当然还有ALPINA B6。

图片来自于@ BMW,版权属于原作者

由此可见宝马旗下的大型双门轿跑车型已经移位给8系

而现在的6系处境就很尴尬了,前有5系和7系,后有4系和8系。如果是你,你会买哪辆?

这篇文章是我去年夏天在“某拍档”实习时写的半成品,那时候新8系刚发布不久。文章写出来后我却找不到发出去的理由。去年年底,当我在dealer那里看到了真车的时候才决定,是时候拿出来重新编辑一下了。作为一个4系的车主,我一点也不会觉得8系腻,反而赞叹那是一种怎样高贵和低调啊。这篇文章纯属知识型,有写的不好的地方欢迎大家指出。同时文章中的所有图片以标明出处。

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