美国东西两岸之间的距离超过3,400英里,往来两地超常见的方式是坐飞机,偶尔也会有人想来一次浪漫的自驾游,但坐火车的人却少之又少。
亚裔旅行爱好者Derek Low曾在2011年搭乘Amtrak的铁皮火车,完成了从湾区到纽约、横穿整个美国的15天史诗级铁路之旅,并详细地分享了他的整个旅程。
铁路曾经在美国人的生活中占据了重要地位,它驯服了狂野的西部,推动了淘金热,并成为工业革命的支柱。今天,美国仍然拥有着全世界超长的铁路网络,但乘坐火车旅行的黄金时代早已过去。
然而,当我们跟随着Derek一起经过美丽的旧金山湾,跨越白雪皑皑的Sierra Nevadas,再往东穿过宏伟的落基山脉和五大湖时,你会发现,原来北美大陆超震撼人心的风景都藏在了这里。
Day 1 东 湾 - 盐 湖 城,17个小时
上午9:10分,我从Emeryville车站上车,登上了Amtrak的加州和风号(California Zephyr),列车终点站:芝加哥,总里程:2,438 miles,时间:3天。
旅程从旧金山湾开始,安静的水面令人感到心旷神怡,超近的时候铁轨大概离海水只有1英尺的距离。
看到了著名的旧金山晨雾:
渐渐地,火车进入了湿地。
窗外一片雾蒙蒙,车厢里的乘客都开始打盹。
几个小时后,窗外的风景已经大变样。
不少乘客都觉得这里真的是太美了。
拥有巨大落地窗的观景车厢,已经基本坐满。
加州首府Sacramento站,上来一名加州铁路博物馆的工作人员,开始向大家介绍这一段太平洋铁路的历史。
经过Donner Lake时,讲解员讲述了修建隧道的艰险,因连续两年遭遇寒冬再加上地势险峻,有数百名来自中国南方的华工在这里死去。
进入塞拉山脉,这里的高海拔导致山顶常年积雪。
这是火车上的一顿标准午餐:
几个小时后,火车貌似进入了沙漠地带。
从这栋貌似赌场的建筑来看,火车到了有小赌城之称的内华达州Reno市。
沙漠里没有信号,但是日落真的太美了。
到了晚餐时间,因为座位有限,在Amtrak的餐车内用餐,一般都需要和陌生人拼桌。
我点了一份烤肋排,身边坐着一个不太喜欢说话的中年男子。1个小时后,火车停靠内华达州一座小城,坐我旁边的中年男子被带着手铐带下了车,据说罪名是非法持枪。。。
夜间,和风号跨过内华达,进入犹他州地界,我把手表拨快了一个小时。凌晨3点,列车到达盐湖城,我也下了车。
我在盐湖城玩了一天,参观了著名的摩门大教堂。
Day 2 盐 湖 城 - 丹 佛,15个小时
我继续搭乘加州和风号前往芝加哥。据说从盐湖城到丹佛的这一段,是美国铁路风景超好的部分之一。
整整一个上午,我们都穿梭在美国西部独特的地貌中。
火车经过的线路,正好和布克陡崖观景台(Book Cliffs)平行,可以看到很多造型独特的石崖。
进入科罗拉多州,铁轨旁的石壁上刻着州界。
火车进入落基山脉,科罗拉多这一边的石壁要明显郁郁葱葱得多。
这一段的火车路线与科罗拉多河平行。
正在玩漂流的科罗拉多人:
以及他们向火车“致敬”的传统:
在餐车里遇到了几个坐火车旅行的阿米什人。
我今天的午餐:
火车经过一片深山中的靶场。
靠近丹佛,地势陡然变高起来。
火车抵达了丹佛市,这里的海拔是5280英尺。
丹佛是个非常漂亮的城市,我忍不住在这里逗留了2天。
Day 3 丹 佛 - 芝 加 哥,19个小时
2天后我又登上了和风号,列车在夜间穿过了4个州:科罗拉多、内布拉斯加、爱荷华和伊利诺伊。
说道如何在火车上睡觉这个话题,其实Amtrak的硬座非常宽敞,坐着还算舒服。
你也可以多花一点钱买卧铺。
和风号的终点站芝加哥联合车站,是一栋非常值得一看的历史建筑。
我在芝加哥这座美丽的城市停留了1天,这是从Hancock大厦俯瞰到的市中心:
Day 4 芝 加 哥 - 纽 约,20小时
接下来,我换乘Amtrak的湖滨号Lake Shore Limited,从芝加哥出发前往纽约。
列车在进入纽约前,会经过伊利诺伊、印第安纳、俄亥俄和宾州。
在看到哈德逊河的时候,我知道自己的旅程快要到终点了,心里突然涌上一种无法言说的感觉。
湖滨号超终停靠在纽约的Penn Station,我也完成了这次史诗般的旅程,成功搭乘铁皮火车,一直从旧金山湾区坐到了世界之都纽约。
感想
3,400英里,11个州,4个时区,在完成了这次壮举后,不少人表示我看过的美国已经超过了大多数美国人。
而我的感想是,火车旅行可以让你欣赏到许多不为人知的风景。如果你想见识一下美国的旅游业,租一辆凯迪拉克,沿着曾经的Route 66走一圈;但如果你想寻找美国的灵魂,那么一定要试试坐火车横穿这片大陆。
这趟火车之旅我购买了15天8段行程的USA Rail Pass,一共花了我429美元。但如果不像我一样走走停停的话,坐火车从旧金山去纽约,只需要4天时间,和风号+湖滨号的车票钱则低至$186。
超后我想说的是,乘火车穿越美国是世界上超好的旅行体验之一,也是全世界超经济的旅行方式之一,如果有时间的话你也不妨试一试。
本文由快报小编翻译整理自Boredpanda,商业机构及媒体未经许可不得转载,否则将追究责任。图片源自dereklow.co,版权属于原作者。
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图片及资料来源 dereklow.co
最新评论 37
:前几个月从西雅图坐到洛杉矶,roomette包厢,两个人。特别特别失望!包厢陈旧,很多地方都有灰尘,弄的我过敏反应超难受。床极硬,上下很不方便。吃的也极差,用我家那位的话说就是,他在大学也没吃过这么差的简餐。硬件和软件都完全对不起这趟的车票钱。唯一值得表扬的是,卫生间蛮干净的,整趟旅程没有排队等过,淋浴间也不错,比我想象的要宽敞些。
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:想去玩
:在美国第一次坐火车是一家老小从湾区到圣塔芭芭拉,海岸星光号,大概8-9个小时,主要是想带孩子们体验一下火车旅行,其次大人不用开太久车(我们的目的地是LA), 感觉对于孩子们来说,这么长时间算是极限了,吃个早餐,睡个午觉,望望不同的风景,再新奇一下火车内部设施,在快到目的地前的一个小时开始觉得无聊了!但总体来说,美国坐火车还是挺舒服的,座位宽敞,餐车,观景车环境都很好,snack 车也可以带些桌游玩儿,带娃出行也是很不错的选择!现在老大提起来还津津乐道那次火车之旅!我觉得那时候的票价并不便宜,我们回程坐飞机还便宜好多,一个小时就到了😄
:为什么我看到官网上15天8分段得459刀
:坐过从旧金山到芝加哥的观光火车,全程三天两夜。
:请问这个火车票从那个网站买?
:你好,也就是说走走停停的话,火车票是429,如果直达的话就是186?是吗?春假想去体验一下!谢谢回复!
:厉害
:上个月坐了海岸星光号 从西雅图到Sacramento,感觉非常好,很方便。
回复 @房顶星星:西雅图到Sacramento 大概20个小时,商务座150左右,不同时间估计价格会有不同
:多少钱?全程多久
:回来的时候是什么路线?还是直接做飞机
:图33有人露屁股了...
:没有坐过火车,但是我们科州山里这段沿着河的风景真的超赞。去年就在这河里漂流,一边是山,一边是公路。山的一侧还可以看到鹿在喝水吃草。感觉可以在河上眯一会儿。可能因为是漂流所以感觉很不一样。
:卧铺车厢可以洗澡!餐厅不是因为位置有限而拼座!而是希望乘客之间能互相交流而拼座!做过洛杉矶到西雅图的!风景很美!向作者这么长时间的!很佩服!
:话说我也是从加州开车到纽约的人啊
:什么时候再从纽约开到加州啊 叫上我
:我想知道怎么洗澡?
:早就想去了,没有那么多时间
:糟糕莫名心动了
:千万别坐,无聊的要命。内华达之前是山段,之后全是荒地平原。风景极差,浪费时间,不要相信那些从窗外拍完精修还号称火车风景的照片。
:我也可以想象这种无聊,一起坐的估计都是一群老年人。 要坐火车应该回中国去坐,中国十几年前的火车都比这好了
:完全赞同🙋🏻♀️ 简直是受罪
:收藏