中途岛号航空母舰博物馆完全攻略

中途岛号航空母舰博物馆完全攻略

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这次来圣地亚哥出差,一下飞机就直奔中途岛号航空母舰博物馆🤣🤣🤣七年前跟团来过一次SD,只呆了半天,去海洋世界了。这次是一定要来中途岛号上看看的,所以顾不得只睡了四个钟头,第一班最后一排第二班后面翅膀下面挂个引擎所以完全没睡,一下飞机就直奔主题了!

简介

中途岛号航空母舰顾名思义,是以几年中途岛海战命名的航空母舰。虽然在二战期间的1943年开始建造,但是下水时日本已经投降,所以并没有在二战中服役。中途岛号在当时是被定义为“大型航空母舰”的新型航母,最多可以承载130-145架活塞式战斗机。

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USS-Midway

图片来自于@ ceetiz.com,版权属于原作者

中途岛号于1943年10月27日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工,1945年服役,1992年退役,1997年除籍,2003年改为博物馆舰保留并与2004年6月在圣地亚哥开放。

参观前

中途岛号航空母舰博物馆距离SAN机场超级近,就相当于绕着水边开了半圈就到了。其实在甲板上都能清楚看到飞机起飞降落!可以现场买票,也可以提前网上购票。

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Get Your Guide上订购的电子票
图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

据说人流量暴多的时候,现场买票排一次队,入场再排一次队,太浪费时间了,于是我提前网上买了票。索性到的时候才十点半,加上工作日,整体人很少,所以很快就进去了~~之前去无畏号的时候陪父母看的比较随意,主要都是拍照打卡,很多细节也没怎么看(我觉得他俩其实真的不感兴趣。。。只是单纯来打卡);列克星敦号虽然参观得相对仔细还回家写了攻略,但是因为时间有限,所以其实看的并不仔细,以至于我后来回家以后记住的还是只有战斗机们。。。

但是中途岛号是个综合性很强,并且完整介绍了几乎所有景点的博物馆。我觉得这不仅与它完整的保留历史有关,还得益于他们的语音导览器。我记得有五种语言可供选择,虽然大姐问英语的我也可以吧?我还是默默的选了中文🙈🤣🤣🤣

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语音导览

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

看到小喇叭logo以后扫一下。有的时候你会看到黄色绿色两种背景颜色的喇叭logo,黄色的就是普通解说,绿色设计给儿童听讲。

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语音导览标示

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

这个导览器使用极为方便,因为几乎所有景点都有语音导览表示,用导览器扫描景点介绍牌上的语音导览标示,然后像拿手机一样听,就可以了~里面的中文解说听出了柯南的味道🙈🤣🤣以及导弹都说飞弹,但是丝毫不影响吸收知识。正因为大家每看到一个标示就会扫一下听,所以更有助于记住自己来这里看到的观察到的一切。比如飞行器,除了一些大家维基一下就知道的常规知识,导览还会介绍当年的驾驶员们的亲身经历,让参观者更觉引人入胜。

Anyway,拿到导览以后工作人员会指导你怎么使用。拿完语音导览器以后,可以去information center那里拿游客指南。游客指南和导览器一样有多种语言版本可供选择~

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中文版访客指南

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

访客指南内对中途岛号内部结构有大致介绍。整个博物馆分为三层甲板:飞行甲板,机库甲板(主甲板)和下层甲板(海上城市)。

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访客指南内页结构介绍

大家可以通过访客指南根据需要自行安排行程~

机库甲板(Hangar Deck)

入口处进入后就是机库甲板区。进入后先会和其他著名景点一样拉着你拍一张合成照(当然每次都无视),然后走几步就是语音导览领取。然后可以在信息中心免费领取地图,可以选中文地图~中间有展览T-6和F4U还有其他飞行模拟器,两头分别是礼品店和中途岛战役剧院。带小孩儿的游客可以体验一下飞行模拟器,不过好像是要额外收费的~

感觉每个军事博物馆都会展览的T-6Texan德州佬教练机~我都总结出经验了,carrier上面的就涂成黄的,地方博物馆金属色系更多一些~

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T-6 Texan(SNJ为海军称呼)

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

T-6德州佬式教练机(T-6 Texan)是一种由美国北美(North American)飞机公司设计、制造的单引擎纵列双座设计初级教练机,自二战以来被用于训练美国陆军航空军,美国海军,英国皇家空军和其他英联邦空军部队以及与美国盟邦的飞行员,为近代初级教练机中最具代表性的机种之一。(维基百科)

F4U海盗,反正你去TX的各种地方性军事博物馆应该都能看到。但是光看介绍和维基,恐怕也是左眼进右眼出。

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F4U-4 Corsair

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

F4U海盗式(F4U Corsair)战斗机是美国海军所研发的一种舰载机与陆基战斗机,自1940年原型机出厂,至1953年最后一架量产机交给法国空军,她是美国活塞发动机战机生产史中量产最久的纪录保持者;钱斯沃特在战争期间授权固特异航太公司及布鲁斯特飞机公司生产海盗式战机,均为同型款式(FG、F3A)。(维基百科)

导览里有位老兵介绍了自己曾经的作战遭遇,当时他在驾驶作战中甚至目睹了战友被击中牺牲,但是第二天强忍悲痛参加婚礼。有时候一个故事伴随着枯燥的介绍显得更生动,听众也会更容易记住~
在往下层甲板楼梯边有中途岛号的透明微缩模型,里面可以较为清晰的观察舰身内部结构格局。

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USS Midway模型

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

礼品店前是两家早期航母的模型。小一些的是美国的第一艘航母USS Langley CV-1~

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小的那个是USS Langley CV-1

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兰利号(英语:USS Langley CV-1/AV-3)为美国海军第一艘航空母舰,由运煤舰朱比特号(USS Jupiter AC-3 [1])改装而成,为美国海军航空兵力的先驱。1936年退役,改装为水上机母舰,并改编号为AV-3。太平洋战争爆发后美军用该舰运补飞机,1942年2月27日在载运P-40驱逐机至爪哇时,被日机攻击而重创,弃船后由护航的驱逐舰击沉。(维基百科)

机库甲板还开辟了一个小区域,展示一些类似于引擎或者大型机械的存放,同时展示给我们看中途岛号有多深。这一层覆盖有超坚固玻璃,可以站在玻璃上俯览舰底放置的引擎~

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Bulk Stores Access Hatch

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话说站在上面心里还有点毛🙈🤣🤣

当然机库甲板可不止这些,还有其他的战斗机比如TBM复仇者轰炸机和一些适合小盆友的飞行模拟器。

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TBM Avenger

图片来自于@ midway.org,版权属于原作者

TBF复仇者式(英语:TBF Avenger;如果是通用汽车所代工版本则称为TBM Avenger)为格鲁门公司开发的舰载鱼雷轰炸机,主要于第二次世界大战的太平洋战场上运用。(维基百科)

下层甲板(海上城市)(Below Deck)

下层甲板区又被称为海上城市~这一趴其实和年初去的休斯顿的USS-Texas博物馆里的船员生活区特别相似~但是中途岛号更加大一号。

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下层甲板一个过道

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中途岛号的海上城市区几乎完全覆盖了生活的方方面面。不管是洗衣房,厨房医务室,机舱还是什么别的乱七八糟的,都事无巨细的安排到位了。因为是巨大的航空母舰,所以,光是食堂就有好多。有常规的食堂也有正式宴会的餐厅还有一些应急餐厅供吃饭到一半就去打仗。

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中途岛号的一个基本食堂

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CHOW LINE / GALLEY

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WARDROOM

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作为到处游走的航母,肯定也少不了运送物资的功能。反正中途岛号运送物资的足迹也是遍布自己的同盟国了~

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下层甲板也分好几层了。生活区往下就是机舱区,你会看到当时舰上的各种锅炉仪表。在仪表盘区域也有退休老兵介绍机舱室,机舱仪表盘区域墙上有行蓝字,就是中途岛号的水位线~

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图片来自于@ USS Midway Museum,版权属于原作者
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锅炉房一角

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锅炉房一撇

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省煤燃油机

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操作车间应急控制区等展示区域内还有假人表现当时的工作状态~虽然不能完全身临其境,但也非常生动的展现了当时舰内士兵的工作状态。

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车间一撇

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控制室

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比较深层的机舱区会有红绿指示灯指示白天和夜晚。我记得其中一个音频导览介绍说,因为很多士兵长期在舰内甚至不上甲板,所以根本分不清外面是白天还是黑夜。红绿指示灯则会告诉他们现在外面是白天还是黑夜~

下层甲板内部的墙上有好多这种黄底黑字字母数字标示。这些标示被称为bullseye,也就是我们说的靶眼。顾名思义就是这个区域在舰内的坐标位置了~所以舰内墙上的这些bullseye都是舰内坐标标示~

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bullseye

图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

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bullseye的含义解释

图片来自于网络,版权属于原作者

下层甲板的食堂甲板层基本上都是生活区域。比如说医务室,厨房,洗衣房,甚至邮箱等等,更别提警察局消防区和禁闭室了~如果说USS-Texas作为战列舰是麻雀虽小五脏俱全,那中途岛号就是一个巨大的迷宫了。

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洗衣服一角

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就比如说医务区吧,细分到了手术室牙医疫苗甚至实验区,因为要为一大船的人服务,当时的病患区域其实是很大的。比如说要紧急出任务,个子太高下楼梯速度太快就撞到头挂彩,这时候军医们就大展拳脚了~医务室门口还有一个展板,上面有历任的军医的照片名字。

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SICK BAY / DENTAL

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临床实验室

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食堂甲板层的一个角落还安静的躺着小小的消防栓。因为大到锅炉引擎甚至洗衣房的大功率运作,小到小小的意外,这些事故引发的火灾都会给整个航母造成不可估了的损失,所以各个角落备有消防区也算是毫不意外了。因为航母本身改造成博物馆了,所以只是开辟了一个小角落展示消防栓~

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角落的消防栓

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长时间的航行让人也难免有思乡之情。所以食堂甲板区还配有邮局,用来收发邮件。因为是大航母不是小战列舰,所以舰内有好多邮箱,以供投递邮件~

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邮局

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四处分布的邮筒

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舰内还展示了当时的计算机数位计算系统以及发展历程和历代数位计算记忆卡的比较。

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UNIVAC CP-642B Digital Data Computer

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图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

看到这里,我居然脑海里弹出一句话:科学技术是第一生产力~

飞行甲板(Flight Deck)

参观完机库甲板和下层甲板,就可以走上飞行甲板参观啦~

飞行甲板始终是航母博物馆最热血沸腾的地方,军事迷的天堂(虽然亲眼目睹一个小女孩儿对她父母哭闹不想看了。。。),和机库甲板内展出的有限的战斗机飞行器相比,机库甲板上展出的经典战斗机都让人血脉膨胀。虽然大部分战斗机都见过太多次了,但是停在甲板上的感觉真的很不一样,难怪导览说,大家可以站在不挡住别人视线的位置尽情拍照🤣🤣🤣

在欣赏每家战斗机飞行器时,辅助的导览音频可以帮助你额外了解飞行器们除了维基以外的细节。比如说A-3 Skywarrior,你在维基上可能只会了解到他的制造年份,参加过的战役,麦道家出的,用的普惠家发动机,但是导览音频还会告诉你,那根长矛不是枪,是给别的灰机加油的🙈🤣🤣

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A-3 Skywarrior

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一般我到这种地方,还会干一件事,就是去迫不及待去找F-14(所有的中二癌晚期症状)。对于老美来说,《超时空要塞》肯定不如阿汤哥的《壮志凌云》来的有记忆点,F-14下面还有阿汤哥的纸板儿人🙈🤣🤣,和一个完全不像阿汤哥的假人,然后好多人还在F-14下面和假人合影🙈🤣🤣说实话,虽然看过这么多次F-14,但是这次驾驶舱打开的状态还是第一次看到,真的帅呆了!

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F-14 Tomcat

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F-14雄猫式战斗机(F-14 "Tomcat" Fighter)是美国海军曾使用的一款超音速空优及长程拦截用舰载战斗机。为双发喷气机、可变后掠翼与双尾翼、双座配置,由格鲁门公司承包开发制造,专门负责以航空母舰为中心的舰队防卫任务。首架F-14于1970年试飞,1974年正式服役,以取代F-4鬼怪式战机作为美国航空母舰舰队的防卫。F-14在服役后期曾追加低空导航暨夜间红外线标定䇲舱,具备有基本的精确对地攻击能力。F-14在美国海军服役32年后,于2006年9月22日正式退役,由F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机所取代。伊朗是唯一获准购买F-14的国家,而且一直操作至今。(维基百科)

像F-9也是,肯定会在TX州内各种地方性air force博物馆展出。但是光看介绍肯定还不是全部了解他。我也是从导览上才知道,涂满银灰色涂料的地方其实是广角摄像头~

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F9F-8P Cougar

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格鲁曼F9F/F-9美洲狮是美国海军舰载战斗机。基于格鲁曼F9F黑豹战斗机的改进型,美洲狮替换掉了黑豹战斗机的平直翼采用了更现代的后掠翼。尽管美洲狮与黑豹的官方命名不同,但是

美国海军考虑到美洲狮是黑豹的升级版,因此美洲狮的代号为F9F-6美洲狮。(维基百科)

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F9F Panther

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F9F黑豹(英语:F9F Panther)是格鲁曼所生产的第一架喷射式战斗机,同时也是美国海军航空母舰上成功布署的喷射式舰载战斗轰炸机之一。黑豹是韩战中最广泛使用的美国海军战斗机,一共飞行了78000架次,并且是美国海军在该战争中第一个取得空对空战果的机种,击落了北朝鲜的雅科夫列夫雅克-9战斗机。F9F共生产了1382架,有几个衍生型号出口到阿根廷。黑豹亦是蓝天使特技飞行队使用的第一种喷射机,其使用时间从1949年到1954年后期。(维基百科)

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F-18

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F/A-18大黄蜂式战斗攻击机(英语:McDonnell Douglas F/A-18 Hornet)是美国海军所使用一种专门针对航空母舰起降而开发的对空/对地全天候多功能舰载机,由麦克唐纳-道格拉斯以诺斯洛普所开发的YF-17“眼镜蛇”原型机为基础进一步开发而成,是美国军方第一架同时拥有战斗机与攻击机身份的机种。对于空间有限、承载机队数量不多的航空母舰而言,像F/A-18这种角色多变的泛用机种,是非常优秀的配属选择,自1983年开始布署后就逐渐成为美国海军最重要的舰载机种。在战机世代上,按照原先的欧美标准被归类为第三代战机。(维基百科)

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A1-Skyraider

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A-1天袭者(A-1 Skyraider)攻击机是美国工程师艾德·海茵曼设计,道格拉斯公司制造的一款活塞引擎螺旋桨推进攻击机。天袭者式服役时间以活塞发动攻击机来讲相当长,历经韩战至越战,直到1972年后才逐步被A-4天鹰式攻击机,A-7海盗二式攻击机等喷射攻击机取代,至于完全除役则是1985年,历经将近40年,可说是美军步入喷射机时代后硕果仅存的活塞引擎机种。(维基百科)

飞行甲板上有个起飞手势假人,他是中途岛号上的大红人!比F-14还要受欢迎!络绎不绝的游客和他摆出一样的姿势合影!我自然也不甘落后,抓紧时间来个复核合影😎😎😎

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走你复刻(左脚姿势错了- -)

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这次中途岛号飞行甲板的参观活动中也见到了之前没有见过的飞行器。比如SH-3 sea king直升机。在导览中我了解到,SH-3海王直升机还参与了阿波罗计划太空舱的回收打捞活动,因此机身上还印有5个阿波罗计划太空舱的图样。如果不借助导览,是完全不了解这段历史的,也不会make sense为什么机身上会有五个太空舱图样。

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SH-3 sea king

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SH-3“海王”直升机(SH-3 Sea King,在制造商内部则另使用 S-61的编号),是一款双引擎反潜直升机,由美国直升机制造商西科斯基飞机公司设计制造,服役于美国海军和其他多国。除了在美国本土制造外,并授权给日本、英国、意大利等国家的特定厂商自行制造。除了军用的SH-3之外,也有民用的双生版本西科斯基S-61。(维基百科)

顶着大圆盘的预警机~之前去Intrepid见过以后因为长相太有存在感所以记忆深刻~

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E-2 Hawkeye

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E-2空中预警机,官方昵称鹰眼(E-2 Hawkeye),是由美国诺斯洛普·格鲁门公司在1950年代末期研制的舰载空中早期预警与航空管制机,是美国海军目前唯一使用的舰载空中预警机,也是截至2011年为止两款服役中,以涡轮螺旋桨推进的飞机之一。她同时也被许多国家空军在陆上机场使用,它是全世界产量最大,使用国家最多的预警机。目前服役中的型号为E-2C与鹰眼-2000,最新改良次型称为E-2D。(维基百科)

C-1 Trader运输机,因为运输快捷,还被戏称快递~以至于士兵们在机身上涂鸦上了“Easy Way Airlines”~

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C-1 Trader

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A-4 Skyhawk

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1952年,美国道格拉斯飞行器公司赢得合约为美国海军与陆战队制造一款新的轻型喷射战机,A-4天鹰式攻击机(英语:A-4 Skyhawk)是一架攻击机,原型机为A4D,最初被设计用来做为美国海军航空母舰之舰载机。于1954年首次飞行,至今已过六十载,在越南战争中扮演着关键的角色,亦参加过福克兰战争、中东战争赎罪日战争,目前在世界各地仅剩数百架左右的A-4攻击机正在服役。(维基百科)

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A-6 Intruder

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A-6入侵者式攻击机(英语:A-6 Intruder)是一架由格鲁曼公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1天袭者攻击机。在A-6E退出作战序列后,其精确攻击任务由携带LANTIRN䇲舱的F-14所暂代;尔后,舰载对地攻击任务正式交给F-18E/F战斗攻击机。A-6攻击机能够在任何恶劣的天气中,伸手不见五指的黑暗中,以超低空飞行,穿过敌军的搜索雷达网,正确地摧毁敌军阵地、目标。其在越南战争、波斯湾战争、中都能够见到它的踪影。虽然A-6已退出美军现役的作战序列,但由A-6所改装的电子作战机——EA-6B一直于美军航舰服役至2015年才由EA-18G咆哮者取代而退役。而海军陆战队版EA-6则继续服役至2019年。(维基百科)

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EA-6B Prowler

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EA-6徘徊者(Prowler)式是一种双引擎、中单翼的舰载机,专门担任电子作战任务,机体沿用A-6闯入者式攻击机的基本设计,由格鲁门公司(现为诺斯洛普·格鲁门公司)制造。目前服役的是EA-6B型,自1971年起,EA-6一直是美国海军航空队主要的专用电子作战机,美国海军的徘徊者由EA-18G咆哮者电子作战机继承,机队在2015年退役,美国海军陆战队的徘徊者机队目前计划在2019年仍将现役,后继型号尚无定案。(维基百科)

机库甲板和飞行甲板还展览有许多别的aircraft,可以参考https://www.midway.org/exhibits-activities/exhibits/aircraft-gallery/ 中途岛号在介绍aircraft的页面上已经将飞行器分成了jet aircraft,propeller aircraft和helicopter三大类,基本上每个飞行器都可以找到。

舰岛+胜利之吻

参观完飞行甲板区,自然就是要上舰岛参观了。中途岛号上大部分景点展区有语音导览,但是舰岛上只有入口处有,而且是告诉你,有恐高症或者幽闭恐惧症的游客慎入,以及进去后手机要静音。

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飞行甲板上的舰岛

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出口处仰拍的舰岛

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因为整个舰岛都是退伍老兵老爷爷们在讲解。比如主控制室,控制室内的仪器含义,日志和地图,我记得三个地图里一个是菲律宾海域,一个是日本海域,还有一个忘了🤦‍♀️。

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站在舰岛上还可以俯览飞行甲板,当天老兵还有一些海军们在甲板上还有举办活动,所以会俯览到好多老兵聚会和一些穿海军制服的人集会。

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舰岛一次大概放二十个人上去参观,好像是出来一批进去一批。临进去参观前负责放人的老爷爷会和游客幽默唠嗑~舰岛参观还是很收欢迎的,会排长长的队。

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上舰岛要排队

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参观结束后有一个地方一定要去打卡!那就是胜利之吻的雕像啦~大家一定都见过那张著名的照片,当时时代广场上群众庆祝二战胜利,一个水兵随手亲吻身边的护士,然后他俩还不认识🤣这尊胜利之吻的大雕像就是根据那张照片打造的~反正隔三差五就会有couple跑到雕塑下复刻拍照,还有跟对象拍照,基友指导调整动作的🤣🤣🤣

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胜利之吻

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胜利之吻&USS

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整个中途岛号航空母舰博物馆游览大约花了三个半小时,这还是看的不算仔细的。我觉得如果每个展点都仔细看还都和老大爷们交流,估计可以逛五个钟头吧。这次没有看他们的3D电影,我觉得下次有机会再来参观的话可以去看看。

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图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

小结

对于军事迷来说,中途岛号绝对是来圣地亚哥必打卡的景点。中途岛号航空母舰博物馆是我目前去过的体量最大的航空母舰。之前去的纽约的无畏号航空母舰和科珀斯克里斯蒂的列克星敦号航空母舰都没有中途岛号大。

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从左至右:中途岛号,列克星敦好,无畏号

中途岛号体量远大于另两艘航空母舰

优点:

  • 地理位置佳,就在机场附近。我下了飞机就直奔了~
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    下飞机后打UBER留下的截图

    图片来自于@ 装X烨,版权属于原作者

    就绕着海湾开。一开始UBER预计8分钟,其实大概开了5分钟都不到。 

  • 配有语音导览,更有助于参观学习
  • 大部分展区有退伍老兵讲解互动
  • 可以网上提前购买免排队票

缺点:

官网的aircraft gallery可以定期更新一下~然后几乎没找到缺点,因为真的是我参观过的最棒的航母博物馆了。

Tips

  • 尽量提前网上买好skip line ticket。旺季或者人流量高峰时,排队买票要排很久,然后排队入场又要很久,酱紫大概就要花一两个小时在排队上,得不偿失。网上买票还可能比现场便宜2刀。(网上看到有人说其实现场的工作人员是希望大家在网上买好票的,因为酱紫也能减少他们的工作量)
  • 虽然是下午5点关门,但是下午4点以后就不放游客入场了!所以要参观的童鞋下午四点前要完成入场。
  • 据说双休日人巨多。。。我是周五上午刚开门不久进去的,人还比较少。有机会的童鞋可以考虑工作日参观。
  • 儿童免费,并且博物馆有针对儿童的“儿童飞行员计划”,好像入口处领?完成以后还有纪念章。详情可以参考官网的相关介绍

博物馆信息

地址:910 N Harbor Dr, San Diego, CA 92101

开放时间:每天10AM-5PM

电话:(619) 544-9600

网址:https://www.midway.org/

对历史或者军事感兴趣的小伙伴还可以参考我往期的博物馆游记~

旅游心得 | 科珀斯克里斯蒂一日游攻略(上)

流水账 | 寒假去过的二战纪念博物馆流,墙裂推荐

装X惯犯逛Frontier Flight Museum(一)

终于码完了!因为APP端最多只能插30张图片,而且没有引用功能,所以就用PC端了(之前有过APP端码文虽然标注了引用自维基百科,但是因为没有使用引用功能,所以过不了)。因为很多飞行器之前的码文也介绍过好多次了,所这次几架飞行器的介绍直接用了引用功能引用维基百科了~有兴趣的小伙伴可以继续挖掘学习~

最后,我觉得虽然大部分童鞋对于这个主题肯定是看都没看就商业互赞(哈哈哈哈),而且我还被问写游记到底是个什么心理,我觉得有一点是必须的,那就是到一个地方总得留下点记忆,总得学到点什么,不管这个学到点什么留下了什么记忆是将来跟人聊天装B还是真的吸收到肚子里(然后跟人聊天还是很牛B)。当然,点赞的小仙女们我都是给大笔芯的❤❤❤

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最新评论 2

是雪梨吖

:我告诉你我没去过你信吗😂🤦‍♀️

2019-07-15
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