如何淡定优雅的拥有一辆Tesla（订购+DIY充电桩+....）

Jack杰克 5.79万浏览 2020-05-19 发布

大家好，我是杰克。我又来了！前段时间写的《H1B & F1-OPT 贷款买房分享》收到了很多小伙伴的收藏和喜欢，估计助了些小伙伴的买房梦，现在来安利安利大家Tesla！

首先说说我买特斯拉的需求，我女朋友公司离家55mile，每天往返公司大概要2小时。因为是学区房，每天早上还要额外堵车半小时，所以她每天下班都很累，我可得哄着呀，稍有不慎，便没好日子过。。。之前给女朋友买的小奔C300，也没什么驾驶辅助。为了让我俩的生活更加“和谐美满”，我悄悄摸摸给她定了model 3，希望Autopilot能让我少过些心惊胆战的日子！

1. 订车

首先说的是订车，特斯拉的选配可以说是相当少了。了解好自己的需求，1分钟就能配好。

（我上班无聊的时候最喜欢打开保时捷官网，在眼花缭乱的配置中，花1小时选配一辆自己最爱的911 Turbo S 做个春秋大梦）

我说说我的选的配置以及理由。我选的是--2020款 Long Range Dual motor 白色裸车。应该是最具有性价比的配置了。

长续航320mile，平时充80%就是256mile，满足我日常110mile+高速衰减的需求。四驱双电机0-100只要4.4s动力充沛安全不怕打滑。白色外观耐看耐脏不加钱。黑色内饰其实很好看，白色内饰选装1000刀但是易磨损易染色（在16款model S上发现的）。FSD(Full self driving)后期用信用卡刷开卡奖励的时候在Tesla APP 上面买。轮毂我女朋友觉得Areo wheel挺好看的，所以也就没选19寸轮毂。下图是每天到家充电时的余量，大家可以算算高速衰减有多少~~~

2. 家用充电桩/充电插头 (我也知道我车库没刷漆丑···)

2.1 Tesla Wall Connector (45mile/hour)

特斯拉官网有售家用充电站（wall connector）售价$500，充电速度45mile/hour，需要改装240V电压。如果想要请电工帮忙改装的话，安装花费应该在$400~$1000左右。当然自己也可以DIY，很简单。前提是you 100% understand how it works!!! 如果你对电工一无所知，还是安全最重要，请专业人士帮忙最安全。如果对家电修理比较熟悉或者是工程类出身的同学，可以自己DIY，难度不大。购买清单为1个50-Amp Circuit Breaker（与家里的Breaker box相同品牌）以及 6/3 NM-B (Non-Metallic) ROMEX 线缆。亚马逊或Lows均有售。总成本在$600左右，享受最快的速度家庭充电。

其实充电桩理应离Breaker box 1米远以上，但是我为了减少拆墙钻孔面积，就近安装。

注意是两根火线

2.2 Tesla mobile connector(随车赠送)+ NEMA 14-50 插头(240V $35) 30 mile/hour

我在充电桩上方又加装了一个NEMA 14-50插座（240V），用来防止哪天充电桩坏了，可以备用充。不想买充电桩的小伙伴也可以直接做一个NEMA 14-50 的插座。购买清单如下，总成本在100刀以内，就可以在家开开心心充电了，而且速度不慢。

实战图：

2.3 Tesla mobile connector(随车赠送) 110V (4~5 mile/hour)

不想动电路的话，就只能用110V充，会比较慢。如果每天通勤距离只有20~30mile的小伙伴可以选这种方式，一晚上也能充满。

3 用车体验

驾驶感真的是没的说。过弯自信，加速暴力······我也是十万英里老司机了，日常开的是 AMG，虽然拿SUV和轿车比不太公平，但是在驾驶感上我太爱特斯拉了！特斯拉无论是前段加速还是后段加速，都给我很多自信。高速上AutoPilot开了之后，开车回变得很轻松，基本上只要手放在方向盘上就行，其他交给行车电脑。它自己控制车道保持以及加减速。反正我女朋友开了特斯拉之后再也不跟我吵架了，你懂的!

女生可能要适应动能回收一段时间，但是适应了之后会觉得踩刹车很麻烦，一只踏板能控制车的事情，为什么要两只踏板呢？

特斯拉的做工确实有待提高，基本能接受。在改装方面，我买了无线充电板，升级了液压尾箱，怕女朋友觉得晒加了天窗遮阳帘，四门以及AB柱做了密封隔音，天窗也补做了隔音。全部做完了之后终于有了一点豪华轿车的行驶质感。有需要了解怎么做的同学可以私信我~或者我下次再写个攻略。