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拍卖行买车为什么变贵了?不便宜了? —车商财团与散户车贩的资本博弈

拍卖行买车为什么变贵了?不便宜了? —车商财团与散户车贩的资本博弈

张小车
张小车
6359 浏览 2021-02-12 发布

身边很多购车消费朋友说去拍卖行买车——便宜
身边也有很多车商或者二手车经纪人主打带客户到拍卖行标车买车——便宜

car-auction.jpg

在拍卖行买车仿佛成为了绕过中间商,直达商业交易的内部车源的财富密码。但是现在很多购车朋友在拍卖行购车成交总价反馈,拍卖行的价格几乎与大车行里同年同款相似里程的车价格没有区别,甚至我身边有二手车车商直呼:怎么他拍卖行买来的车比大车行Dealer卖的车都贵。
我这篇文章就来讲一讲,当下拍卖行的新规则。散户车商挣扎,车商大财团愤怒,拍卖行巨头宏观调控游戏规则的资本故事。

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拍卖行,以cox automotive 旗下Manheim 为首的汽车商业拍卖龙头老大,原本汽车拍卖交易只对行业从业者开放,本意是给持有Dealer 车商执照的行业从业者提供车源交易的内部平台。汽车拍卖行有一点像商品批发集散地一样,各个小商贩凭执照入场低价拿货,再到自己的零售店里以更高的零售价卖出。一开始的时候,同一台车在拍卖行的成交价确实比零售价格要低一些。

cox-game2.jpg

你没看错,KBB 估价体系,Dealer.com车商店家与从业者review网站,拍卖行定价全是cox automotive的,定价 商业卖车 卖家好评全是一个资本财团垄断,这就是我从来不看KBB只看市场行情,从来不看售车平台评价,只看google map评价的原因,多说无益。你懂的。

慢慢地,业内有了一些操作,就是小车商以及个体车商开始带着零售客人直接到拍卖行选车竞拍,(就是我们身边很多车行都有的服务)无论是托关系还是逃避门禁,甚至做个证件,想尽一切办法让零售客人能在拍卖场里看车试车,小车商或代理人用自己的执照账户从拍卖行帮客人竞拍买车,小车商从中收取服务费和提成。

对于小车行和个体车商,这么做的最大、最直接好处是减少了库存成本,让现金流本来就不充裕的小生意业主不必把大量资金压制在库存成本上,自己积压了好几台车,院子里停着卖不出去,每台的库存成本都是支出,如果库存资金用了商业贷款,之前文章《为什么车商销售员总推荐另外一款车》讲到的floor planing finance,贷款借钱买库存车的车商看着院子里卖不出去的库存车心里别说有多么焦急焦虑了。而签约交定金带客人到拍卖行买车,是碗里煮熟的鸭子,成交率高,时间与库存成本非常低。

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(随机列举几个大零售财团,旗下很多州,各个品牌dealer代理权,他们的二手车车源其中一部分也来源拍卖行)

有相当长的一段时间,拍卖行成为了二手车零售购车者的不二选择,但是这种牺牲行业共同利益行为已经引起了行业内大资本财团的注意。一大波反击已经开展。
拍卖行财团与大车行集团们开始采取如下措施:

1.抬高拍卖行里成交价:零售客人都进来选车了,那就参考零售价格成交。

2.区别对待参与竞拍的车商:如果竞拍买家是大车行集团, 在竞拍后私下里会有各种形式的折扣,在大车行集团的账户里提供现金返点,提供运输补贴,甚至更优质的问题车辆退换政策,以这些形式的福利来继续维持比零售价更低的商业成交的车价行情;但是于每次只买1-3台车的小车商,就没有这些福利待遇。

3.检车验车环节的限制:曾经的拍卖行大多数在竞拍开始前,竞拍者可以发动点火检查机械电器工作状态,甚至可以试乘试驾,现在验车环节的限制越来越多,有些地区拍卖行只允许开车门静态检车,连启动的钥匙都不提供。这些新规则新规矩大大降低了小车商们的验车成功率,大车行集团一次买的多,12台车里有1-2台有问题,平摊风险比较低,而且能拿到专属自己的更佳的退换政策;小车商的验车环节能看到的,能知道的越来越少,标车拍车越来越像是一场赌博。

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拍卖行财团与大车行集团们对小车行与个体车商的措施还不止于此,他们会注入很多高里程高年限库存车,来降维打击下游消费市场的赌徒消费心理,买到手的车很多车况十分堪忧。

与此同时,拍卖行又提供卖车服务,车商们可以把卖不出去的车再带到拍卖行拍卖。每天出出进进的车子,让拍卖行里的车况鱼珠混杂良莠不齐,竞拍者们在一声声激烈紧张的叫喊声中急红了眼,生怕错过眼前这台超值的车,也焦虑地担忧拍到手的是一台命不久矣的工业垃圾。拍卖行一边激昂叫高着价格,疯狂地暗示竞拍者抓住机会,一边静静地看着形形色色的车,形形色色的竞拍者在大染缸大熔炉里洗牌。与此同时,拍卖行资本在出场费,入场费,手续费,会员费上已经赚的盆满钵满。

Manheim-auction-in-action.jpg

了解我的读者,或者看过我之前视频文章内容的人应该知道我的观点,二手车的车况的检查是一个比较客观理性的工作,这只是车况,更何况还要看价格好不好呢。

可是很多人,无论是部分车商还是消费者,把拍卖行当场了赌场,当成了捡到馅饼的地方,曾经有,现在可能也有,但是越来越少。身边有人拖车行代理在拍卖行买了一台车,比同年同款在车行的CPO认证二手车都贵1千。虽然我的原则,对于二手车不看车况不做评价,但是CPO的车绝大多数情况下车况可以信得过的,最主要还有延期的原厂整车质保,这明显就比普通二手车更划算,无论是不是来自拍卖行。身边也有车贩常常在拍卖行判断失误,最后结束二手车生意的。

Vehicle-Sold-At-Auction-on-Carfax-Reports.jpg


总之,对于零售消费者所能接触到的拍卖行福利是越来越少,拍卖行里什么样的车可以买?我们买二手车carfax记录里有拍卖行销售记录能说明什么?待我积累好素材,组织好文继续发文。

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