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10万美金四门性能车2021 BMW M5/M5 Competition 性能车改款登场 去购买

更新于47天前

2021 BMW M5/M5 Competition 性能车改款登场

10万美金四门性能车

中期改款的BMW 5系发布后,编辑部就在期待M5的登场。这不,新款2021 M5说来就来:

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

2021 BMW M5/M5 Competition

  • 起售价:$103,500/$111,100
  • 4.4T V8双涡轮发动机,4驱/后驱自由切换
  • 2020年8月上市
  • 点击查看>>

     

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

为啥期待M5,小编难道都很富......?并没有,小编吃土也买不起(笑)。在去年公司外派参加BMW M 赛道日体验之后,一众M车型给小编留下了深刻印象。其中赛道体验M5 Competition,更是亮点中的亮点。

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

咱们还是先说外观。新M5外观和新5系高度统一,LED大灯经过重新设计,用上了L型日行灯的造型。中网尺寸进一步加大,但比起4系来说,新5系中网尺寸算是恰到好处:

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

中网采用亮黑色材质,双层网状设计专属于M5。中网之间是前摄像头,牌照下侧为ACC雷达。新M5前脸有棱有角,还是挺好看的。

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

侧面和普通5系区别不大,主要设计在于细节。新的20吋M轮毂为M5专属,后视镜、翼子板装饰均采用亮黑色,打开车门,你还会看到亮起的M5标志。

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

和5系一样,M5改用新设计的L型3D尾灯,特殊设计让尾灯很有立体感。除了黑色M5 logo外,车尾下方双边四出M排气为4.4T V8发动机爆发做足了准备。点击查看>>

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

目光来到车内,这次改款5系内饰变化不大,而M5乍一看和普通5系内饰区别也不多。新M5的屏幕由10.25吋增大到12.3吋,除了方向盘上两个自定义M按键外,换挡杆旁操控切换M模式的按钮,也用红色背光装饰出来:

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

屏幕增大只是表象,5系采用的iDrive 7系统也搭载到M5上。从2021款起,Apple CarPlay和Android Auto改为标配,这也是首次M5用上无线CarPlay这一配置。点击查看>>

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

M运动座椅也是标配。除了这些以外,虽然对于赛道没有帮助、但对日常代步很有用处的主动安全系统也列为标配。包括转向辅助、自动紧急刹车、倒车辅助以及自动远近光灯。和5系一样,想要自适应主动定速巡航,需要加钱选配Driving Assistance选装包。点击查看>>

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

新M5延续了4.4T V8双涡轮增压发动机,标配600马力,0-60 mph仅需3.2秒,入手选装包后极速达到190mph。动力更强的M5 Competition 动力达到617马力,0-60mph缩短到3.1秒。M5全系标配xDrive四驱系统,可以在四驱、运动四驱以及后驱之间自由切换。选择后驱时,还可以激活Drift漂移模式。点击查看>>

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图片来自于@BMW ,版权属于原作者

作为中期改款,新M5的升级恰到好处。10万美元起的售价,注定了它只为少数爱好者而生。新车将于今年8月上市销售,最近现款可能会有一波折扣,喜欢的朋友请多关注。点击查看>>

新款5系看这里:

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