Maserati Ghibli Hybrid 玛莎拉蒂豪华轿车
“You're Not Like Everyone Else”这是玛莎拉蒂Ghibli的广告语。对于来自意大利的传奇汽车品牌,这台Ghibli Hybird也是一款“不一样”的车型。
2021 Maserati Ghibli Hybrid 混动轿车
- 起售价:$72,190
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自从2013年上市以来,Ghibli的销量还算不错,因此玛莎拉蒂决定为他加入混动系统,进一步扩展受众群体。从外观来说,Ghibli Hybrid和普通汽油版的区别并不大,标志性的直瀑式中网配上大尺寸三叉戟车标,辨识度非常高。
LED大灯造型的细节有所调整,翼子板上的鲨鱼鳍配上了专属蓝色装饰,暗示这是一台环保的混动车型。点击查看>>
虽然混动款弃用3.0 V6发动机,但依然保留了车尾硕大的四出排气,配上大尺寸轮毂,外观算是非常运动。
内饰部分维持了现款设计风格,同样在细节上有所调整。首先是屏幕尺寸从8.4吋提升到10.1吋,同时仪表盘换用全液晶设计,配上新开发的Maserati Connect系统,科技感更进一步。点击查看>>
车内同样点缀了蓝色装饰,如座椅缝线和头枕绣花。而这只是Maserati电动化的第一步,接下来他们还将发布纯电动车型。
硬件方面,Ghibli Hybrid采用2.0T 四缸涡轮增压发动机,配合48V电动机以及车辆后部的电池组,总动力输出达到330马力/332磅·呎扭矩,0-62mph仅需5.7秒。
作为售价高昂的小众豪华车型,Ghibli注定是少数人的玩物。但随着不走量的豪华品牌也加入混动、电动化,对于咱们来说,汽车电动化发展的未来更加清晰明朗。点击查看>>
最新评论 46
:玛莎拉蒂我真做过这破车
:评论里面真实有过玛莎的人也就2% 哈哈哈
:要是编辑实在不会写帖子,可以把这个汽车板块删掉吗
:光叫不跑
:不喜欢!还是GX570 好开
:我不知道这些喷玛莎的到底是真开过玛莎还是跟风。我真的觉得很好开啊。奔驰,宝马,保时捷我都开过 可我还是觉得玛莎最好开。
:这不扯淡呢嘛
:吹牛逼
:就这内饰 像极了 一身名牌 口袋空空的 伪豪
:看评论大家好像都开过似的,说实话我15年开的,现在21年,玛莎没有任何毛病,前灯被前车倒车撞碎后ebay买了换的,不到700,最近加机油因换轮胎大概3000不到,内饰是不咋的没那么多花里胡哨的东西,显示屏也小了点但是我开车一般不用GPS,音响没说的比奔驰gls550还要给力,我不觉得马萨差哪,大黄蜂ss,jeep木马,bmwm3,m5m6,c63我都开过,开起来挺舒适的,除了刹车有点松,没什么大毛病,何必总来评价马萨有多差劲呢,太高档的车像法拉利蓝波我没有开过,但是就一句话,如果你入手一台马萨,你不会后悔,很多时候重要场合你开一台体面的车我觉得会比较重要,我要说哪怕二手马萨是不值钱,但他还是个叉子。
:不是说车毛病的问题 是配置与价格不匹配 6w以上的车内饰还不如三万 v8跑不过bba的v6 除了排气管声浪与牌子 一无是处
:兄弟 你开过的车可真多 一句话:玛莎就是克莱斯勒的高端车型。 一个这么高端的车居然用廉价的克莱斯勒得内饰配件而且就跟没有组装结实一样,兄弟你开的奔驰gls550只能说音响是基础版……所以,别拿你的无知来评论了……
:玛莎拉蒂真的垃圾中的战斗圾
:真的垃圾,我在路上看到过炸街炸着直接起火的
:这车现在二手基本二字头可以买到年份挺新的 算是性价比带妹神器…lol 不过后期维护费用高得可怕 基本除了声浪没有其他了…
:看评论,这车质量很差,
:玛莎的低端车基本上没有一款靠谱的
回复 @LightofDarkness:出mc20之前这句话甚至可以不加低端两个字
:玛莎汽车都没做明白 玩啥电动车啊,把汽车质量做好点 内饰好看点 绝对大卖
:玛莎饶了我们的年少无知吧。。。真修怕了。。。3年修出了近半辆车价。。。
:三年还在质保吧
:48v混动中国特供。4缸玛莎。就剩个标了。。买异响送车。妥妥的智商税
:学谁不好学奔驰。。
:出门就掉2万
:m5系不比他香多了
:别碰玛莎
:為什麼
:买玛莎还买混动,有何意义?
:哈哈确定,而且才7万…
:这个车降价五六万都没人买,二手车一堆堆
回复 @Jcqaqa:高价车本来就贬值快。也会没人买。如果2手价钱太高。买家就想这价钱可以买其他全新的车
回复 @起名字是一件很伤脑筋的事:贬值太快了, 3年3万迈拿去carmax trade in就给一万六,买个150搞不好卖的时候还能挣几千。。。
:七万多的elantra
:前面很难看。。而且看起来没有很高贵