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正牌86后代 拓海新座驾会是它吗DM试驾 2019 Toyota Corolla 卡罗拉掀背版 去购买

更新于16天前

DM试驾 2019 Toyota Corolla 卡罗拉掀背版

正牌86后代 拓海新座驾会是它吗

说到日本90年代汽车文化,《头文字D》必不可少。这部90年代动漫影视剧作品,影响了整整一代人。2005年,周杰伦主演《头文字D》电影版,更是他第一次做电影主角:

 

图片来自于@头文字D电影剧组 ,版权属于原作者

 

周杰伦饰演的主角藤原拓海,靠天天开着老爸的AE86上山送豆腐,硬是练成了一手好的漂移技术。所谓AE86是一台车吗?并不是。AE86是丰田卡罗拉的底盘代号,发布于1983年,该底盘用于Corolla Levin和Sprinter Trueno两款车型。AE86拆开解读的话,A代表发动机号(4A系列),E代表卡罗拉,8代表第五代卡罗拉(E80),6代表本代第六款衍生车型。

 

图片来自于@イニシャル・ディー ,版权属于原作者

 

所以大家所说的“AE86”实际上就是一台丰田卡罗拉。这台小车是最后一款采用前置后驱(FR)布局的卡罗拉,由于悬架设计缺陷,车尾特别灵活,反而造就了“漂移比抓地更快”的奇特现象。虽然128马力不大,但车很轻只有1吨重,在当时可是高性能车款。时间过了30多年,现在的新款卡罗拉表现如何?汽车小编带你一探究竟!

 

外观怎么样?

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

这就是丰田(Toyota)在2019年推出的卡罗拉掀背版(Corolla Hatchback),属于第12代卡罗拉车型。基于丰田新一代TNGA平台打造,新Camry、Avalon都出自这个平台。起售价$19,990,新款卡罗拉性价比不错。有SE和XSE两种可选,我们评测的这台车是XSE 自动档版本,基本就是系列顶配了,价格约$24,090。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

新款卡罗拉的外观非常年轻运动,斧型大灯内置三段式LED日间行车灯,近光灯为反射式LED,无论什么配置都采用这套LED灯,保证行车安全的同时为前脸增添个性元素,相比之下隔壁某本只有顶配才有LED大灯,丰田显得良心得多。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

转向灯点亮的瞬间:

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

与LED头灯呼应,车尾灯也是LED光源。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

这款白色是珠光白色,车漆在特定光线下可以反射出珍珠的光泽,配合车身造型,显得层次很丰富。车尾的小尾翼造型非常战斗,配合掀背的设计,给人一种“不好惹”的感觉,作为年轻人,小编很喜欢这种运动化设计。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

18吋铝合金轮毂在这个级别车型上并不多见,配在小巧的车身上显得很大,很运动。隔壁某本只有顶配touring才用18吋轮毂,售价达到了$28,750,硬是比Corolla XSE贵出了$4000多。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

车尾整体设计感很好,只有一点要吐槽:排气管是假的。看起来有左右两个排气管,实际上只是装饰,真正的排气管在后保险杠里面。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者
图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

内饰怎么样?

内饰经过完全重新设计,效果如何?来看看和上一代Corolla iM Hatchback的对比:

 

旧款 图片来自于@Toyota ,版权属于原作者

 

小编可以负责任的说,新款内饰设计好看太多了。受限于时代审美,旧款Corolla内饰布局相对杂乱,比如中央,从上到下分别是出风口、屏幕、空调控制;中央空调出风口采用矩形设计,左右却是圆形,相当不统一。新Corolla内饰设计跟上了时下流行的设计风格,简约而又充满科技感。比如这块悬浮式8吋触摸屏:

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

屏幕够大,标配支持Apple CarPlay,无疑是个加分项——手机导航地图比大部分厂家导航要好用。唯一的遗憾是,这是丰田最早支持Apple CarPlay的车型,兼容性还有些问题:在打开CarPlay的同时,操作手机拍照,播放的音乐会静音,但结束拍照之后就没办法解除静音了,只有拔了数据线重新连接。希望丰田可以更新系统,修复bug。屏幕下方是隐藏式的矩形出风口,风力很足。空调控制区就在中央出风口的下侧,支持双区自动空调

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

夜间会有蓝色背景灯自动亮起,方便操作。细心的朋友可以注意到,左起第四个按键是“ECO Heat/Cool”,右起最后一个按键是“A/C”,环保、节油的设计理念贯穿了整台车,这个我们稍后会继续说。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

空调控制部分下方是档把区域,档把前隐藏了一个储物空间,正好可以用来放置手机。两侧则是前排座椅加热按钮,这个功能女生都喜欢,每月总有几天用得上。男同胞们,这可是重点!点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

档把前还有两个不起眼的按钮:Sport模式按钮和ESP关闭按钮。在正常驾驶位置,这两个按钮比较比较难以按到,小编相信这是设计师有意为之——为了节油。隔壁某本的Sport按钮在档把右后侧,相对来说要更容易按到。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

这就是Corolla的仪表盘,中央是一块大屏幕,两侧转速、油量和水温则是传统指针式。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

按下Sport按钮后,仪表盘会变为红色,同时变速箱相应更快,油门响应更灵敏:

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

不过油耗会比较高,一般还是保留在普通模式上。平时在正常行驶时,油门踩的足够轻,右上角还会有绿色的“ECO”标识,算是对车主环保节油的一种奖励吧。Corolla全系标配TSS2.0主动安全系统,除了带行人检测的主动刹车系统、道路防偏离系统、自动远光灯、主动式定速巡航外,还有交通信号牌识别系统。识别出限速牌后,就会在仪表盘上显示出当前限速,如果超速会用红圈圈起限速牌,提醒车主。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

仪表盘可以显示的内容很多,可惜没有数字时速显示,小编个人觉得不是很习惯。说完前排,咱们再看看后排。虽然是一台紧凑级掀背车,但后排空间还是比较实用的。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

前排座椅在正常位置上,后排腿部空间还可以多出起码一拳。虽然不多,但市区短途带带朋友也足够啦。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

掀背车的好处体现在后面:后备箱开口和SUV差不多大,可利用空间远大于轿车。不过受限于车身尺寸,这个后备箱空间并不大。后备箱内有隐藏的挂扣,可以用于固定物品。后备箱两侧还有凹槽,可以放下一些容易滚动的物品,防止开车时出现异响,确保物品安全。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

掀开后备箱盖板,下面是一个非全尺寸的备胎,和换胎工具。现在还有备胎的车型不多啦,大部分厂家都简配了备胎,还美其名曰“节省重量”。在前不着村后不着店的大半夜,可没有多少道路救援可以迅速抵达的哦。多个备胎多一份安心。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

硬件怎么样?

新Corolla放弃了旧的1.8L发动机,改为使用2.0L Dynamic-Force直列四缸发动机,代号M20A-FKS。这款发动机在提升动力的基础上,还优化了油耗表现,降低了排放。新发动机动力输出168马力/151磅·呎扭矩,比旧款137马力要大很多。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

别看排量大了,新2.0L反而比旧款1.8L更轻更小,帮助性Corolla降低车身重心提升操控性。M20A-FKS搭载了丰田最新的D-4S双喷技术,节油同时还能抑制积碳。同时还搭载了Dual VVT-i双可变正时技术,其中进气端还是靠电机控制的正时VVT-iE,控制更精准。重新设计的气缸阀门,有效改善进排气涡流,提升燃烧效率。在NVH工程师的努力下,新2.0L发动机噪音和震动都比以往发动机更小,实际体验也是如此,车内更加安静舒适。你看那厚实的机盖隔音棉,这可赶得上车价接近Corolla两倍的Lexus了。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

配合新发动机的,是全新设计的Dynamic-Shift CVT(K120)无极自动变速箱或者6速手动变速箱,咱们主要说说这个CVT。很多朋友谈到CVT就认为不行,没有驾驭感、加速不快、效率不高等等,各有各的说法。不过这套丰田新设计的Dynamic-Shift CVT已经有足够的技术含量了。

 

图片来自于@Toyota ,版权属于原作者

 

相比传统齿轮变速箱,CVT无级变速是靠两个可变直径的圆锥体,通过钢带传递动力。所以,传递效率不比齿轮来得高。为了改善这点,丰田在K120 CVT里加入了一套起步齿轮。这套系统是怎么工作的呢?我们简单介绍一下。

 

图片来自于@Toyota ,版权属于原作者

 

比如说你开着新Corolla正在等红绿灯,此时绿灯亮了起来。你开车已经非常熟练,右脚松开刹车踏板,准备踩油门起步。就在你松开刹车的那一刻,这套起步齿轮就啮合了,此时和传统变速箱一样,发动机和轮子通过变速箱齿轮直接连接,起步又轻又快。取决于你的开车风格,起步齿轮会一直工作到15~25 mph,之后就靠CVT钢带传动了,没有顿挫,舒适的同时又很省油。除了起步齿轮外,这套CVT还有很多黑科技,比如当你激烈驾驶的时候,它可以模拟10档序列式变速箱,给你更多的驾驭感。

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

一套ECO组合拳打下来,新的Corolla Hatchback CVT自动版做到了城市30/ 高速38/ 综合33 mpg的好成绩,配合大油箱,城市路况满油可以跑364英里,表现非常好。此外,Corolla视野非常好。超大前挡风玻璃、A柱小窗、大尺寸侧玻璃,车内很亮,开车心情都会变好。点击询价>>

 

图片来自于@Dealmoon ,版权属于原作者

 

买还是不买?

优点:新款Corolla Hatchback外观帅气、内饰漂亮,主驾座椅为全电动,屏幕大支持Apple CarPlay,视野非常好,转向轻巧开着又轻又快,同时还非常省油

缺点:受限于车身尺寸,后备箱空间有限,仪表盘不能显示数字时速,Apple CarPlay系统有bug

售价:$19,990起,测试车价格$24,090。点击询价>>

 

小编认为,在隔壁某本作死,1.5T存在机油乳化现象的现在,Corolla Hatchback可以用更低的售价,提供全LED头灯、尾灯,稳定省油维护省心的体验。拓海送豆腐的话,这台小车依然适合他——省油省钱,可以多挣点嘛。如果你可以忍受它后备箱空间相对稍小,习惯偏向舒适的驾驭感,那么Corolla Hatchback明显更适合你。什么,为啥不买XXX SUV?能有Corolla Hatchback好看吗?(声明:本文仅代表小编实际试驾体验,车辆来源一位美女车主,和官方没有半毛钱关系)

 

官方改装图赏:

 

图片来自于@Toyota ,版权属于原作者
图片来自于@Toyota ,版权属于原作者
图片来自于@Toyota ,版权属于原作者
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