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10月3日下午,ILA工会达成协议,宣布暂停已经持续3天的罢工,直至1月15日,留出足够时间协商新合同。
码头工人们将立即恢复工作。
根据联合声明,双方已就工资问题达成了协议,但没有提供任何细节。
好消息,罢工暂停了,坏消息,美国人厕纸白买了?
如果没合同又没谈妥,是不是明年1月15日又要罢工?
原贴:
10月1日,随着国际码头工人协会ILA的劳资谈判陷入僵局,美国缅因州到南部德州的港口码头工人,今天起正式罢工!不上班不干活,直到新合同谈妥!
此次罢工涉及36个东部和墨西哥湾沿岸港口,停工人数高达45000人。加上佛罗里达,卡罗莱纳和佐治亚等地因飓风海伦的侵袭已经暂时关闭港口,可谓是雪上加霜。
专家认为,这很可能成为美国数十年来,最具破坏性的罢工事件。
这是ILA港口1977年以来的首次罢工,预计每天可能给经济造成高达50亿美元的损失,重创即将到来的美国节假日购物季。
很多中小型企业,农民甚至可能因此会迎来巨大亏损。
货轮如果无法及时进入港口,闲置的每一天都会产生巨额成本,最终都将转嫁到普通消费者身上。
罢工对普通消费者的影响
进口商品
此次罢工开始后,多种进口商品受到影响,包括农产品(生鲜水果,如香蕉,樱桃)、巧克力(可可和糖)、进口汽车、美国工厂所需的机械零件、服装、药品、葡萄酒、烈酒、欧洲啤酒、玩具、节日用品、海鲜。
只要罢工持续时间超过1周,就可能导致商品短缺。
由于库存减少,运输价格和商品价格会在一段时间内大涨价。
- 在线家居零售商Wayfair 65%的进口商品依赖东海岸港口
- BJ's Wholesale Club 75%的进口商品依赖波士顿和纽约新泽西港口
- Jordan's Furniture 90%进口商品依赖波士顿港口
出口商品
大豆、家禽类等出口类农场品将无法出口到海外,加上容易腐烂,造成巨大损失。
就业机会
港口长期罢工时,为了精简库存&低成本运营的公司可能会关闭1条或多条装配线。
港口罢工长短的影响
既然罢工开始,那么罢工“多久”,成了大家最关心的问题。
如果罢工1天,那就需要3-5天的额外时间来清理积压订单,恢复正常运营。
罢工天数越久,恢复时间就越久,情况也更加复杂。
2002年的一次港口罢工持续11天,之后政府用一项法案强迫港口重新开放,但从这短短11天的罢工恢复到正常运作,足足花了6个月的时间。
尽管很多行业团体呼吁联邦进行干预,但拜登政府表示不打算这么做,相反,他还鼓励继续谈判,白宫则会仔细监测供应链中断的情况,及时出手。
现在双方合同报价之间仍然存在巨大差距。
只希望能尽快谈妥,早日结束罢工,不然苦的都是中小型企业和普通消费者。
来源:usatoday,CNN
热门评论 5
:罢工的核心诉求之一是禁止港口自动化。。。难道这不会导致资本家更加坚定自动化的决心吗?
:涨涨工资,半年后开除
:另一个核心诉求是未来五年涨薪70%,资方之前同意五年涨50%被工会拒绝了
回复 @dmking:涨涨工资,半年后开除
:罢工的核心诉求之一是禁止港口自动化。。。难道这不会导致资本家更加坚定自动化的决心吗?
回复 @dmking:另一个核心诉求是未来五年涨薪70%,资方之前同意五年涨50%被工会拒绝了
回复 @RNtoNP:非法移民忙着在家生美国公民哪有时间
:老逼登放非法移民进来 也没见这些非法移民成为有效劳动力来填补
回复 @RNtoNP:福利没少吃,恶事没少做。养着给哈里斯投票
回复 @RNtoNP:福利没少吃,恶事没少做。养着给哈里斯投票
:老逼登放非法移民进来 也没见这些非法移民成为有效劳动力来填补
回复 @RNtoNP:非法移民忙着在家生美国公民哪有时间
回复 @dmking:另一个核心诉求是未来五年涨薪70%,资方之前同意五年涨50%被工会拒绝了
:罢工的核心诉求之一是禁止港口自动化。。。难道这不会导致资本家更加坚定自动化的决心吗?
回复 @dmking:涨涨工资,半年后开除
最新评论 237
:白囤啦
:罷完了
:我要是老板之后肯定要加速自动化。
:无聊,跟我们有关系吗
:美國西岸的碼頭工人,光是一個月的工會會員費就是$222美金,現在又要說準備漲$50美金一個月人家薪水高不是沒有原因的保護費繳得夠好
:结束了
:刚才看了一篇文章,根据港口监管机构的报告,在截至2020年的财年,纽约港和新泽西港3,726名码头工人中,逾一半的工人年收入超过了15万美元,当年约有665名码头工人的收入超过25万美元!目前他们的时薪是39美元,想在未来六年涨到69美元,涨幅达77%,而雇主在罢工前一天拿出最好诚意同意涨50%,但他们还是不同意,于是罢工开始!我看了后再看了一下我的paycheck一股酸楚,一声叹息😮💨
:人类社会嘛,都是各种团伙,这帮就是比较原始的那种啦,比较直白的张嘴要
回复 @胖开:我想加个薪都要自我思想斗争很久,然后小心翼翼的和老板谈,能涨10%就满足了
:完全不知道
:怎么感觉影响不大……~ 美国自产的东西不少,何况西面港口正常,就是苦了东边要吃进口零食的同学…~
:不甘我們的事..😅
:整好 trump说要加关税 那嚒让他上吧 加了关税进口就少了 还要这一堆的高薪码头工人干嘛。咱都靠内循环 但咱不是内需不足 咱是内供不足
:美国普通产品的制造力是很低的,因为工资高,他们不会开工厂做螺丝啊,塑料那些的,全部依赖进口。加关税实际上没什么大作用,就像中国来的木制橱柜,美国现在收200%的关税,那么中国企业家都搬去别的国家开厂再出口到美国了,现在越南80%以上的橱柜厂都是中资控制的,又是duty free了,所以基本上是换汤不换药
回复 @Terrenceli:受伤的只有中国工人?
:据马斯克说带头的那个工会主席年收入九十万刀,开豪车,豪宅价值一百七十万。两个儿子也在工会拿高薪,这就很恶心了
回复 @小莓莓:机器人才是让制造业回归发达国家的最终解,关税那些就纯扯淡,倒霉的都是消费者
:一百七十万和这九十万年收不匹配啊,怎么也得换个三五百万的房子
:油价刚下降一些,物价也刚下来一点,这么一搞又要上去了
:政府在幹嘛?你需要這樣的政府嗎?
:民主党的政治手段
:之前看美剧Wire好像是第三還是第四季就知道这些码头工人都是父传子代代相传的,還勾結黑道走私贩毐,人口販賣,工会頭目好像黑社會似的。連警察都讓他們幾分!早該改改了
:一群拿着不低的工资 整天上班懒散的社会蛀虫 没事就闹个罢工 真是垃圾
:真的無語😓之前看福耀進Ohio拒絕工會,現在覺得公會就是經常搞事說是保護工人利益,實則提的都是無厘頭的要求
:全部开除,请新人买机器人,我还就不信了。里根时代连塔台调度都干掉了。
:通通送到中国 哪个带头的先抓起来
:Costco 有自家品牌产品所以影响不大
:你想多了,自家品牌也多是海外制造再运进来,刚Costco 出来,店里卫生纸自有品牌已经缺货,别的也只有极少库存,目测今天会清空,我问了一下,不知道什么时候来货,吓得我赶紧囤一袋