好消息,高速铁路新提案!洛杉矶直达纽约火车,有望在2026年世界杯前开通

好消息,高速铁路新提案!洛杉矶直达纽约火车,有望在2026年世界杯前开通

洛杉矶101
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7月11日,一项由总部位于特拉华州的交通运输公司AmeriStarRail提出的高速铁路新提案引发广泛关注。

该提案有望将洛杉矶纽约之间的旅行时间缩短至72小时以内,并计划赶在2026年国际足联世界杯和美国建国250周年之际投入运营。

AmeriStarRail已向美铁(Amtrak)提交了一份详细计划,名为“横贯大陆首席号”(Transcontinental Chief),旨在通过改造美铁现有的线路和基础设施,提供一项创新的长途铁路服务。

图片来自于@Daliy Mail ,版权属于原作者

项目核心与独特模式

“横贯大陆首席号”列车路线设计巧妙,将穿越堪萨斯城、芝加哥、费城等主要城市,沿途乘客还能欣赏到壮丽的大峡谷风光。

与传统高速铁路项目需要大量新建基础设施不同,AmeriStarRail这项突破性的提案将充分利用美铁现有的客车、卧铺车和餐车车队,并与BNSF、诺福克南方铁路(Norfolk Southern)和新泽西捷运(New Jersey Transit)等铁路运营方合作。

图片来自于@Daliy Mail ,版权属于原作者

值得一提的是,这条拟议中的高速铁路线不仅能载客,还能运输私家车、大巴,甚至长途卡车。

该服务计划融合欧洲的卡车运输列车模式与美国客运铁路运营的特点,为卡车司机和旅客提供车辆登载服务,同时兼具美铁风格的住宿和便利设施,旨在提供更灵活便捷的出行选择。

私营资金模式与官方回应

与美国近期其他交通升级提案不同,AmeriStarRail的“横贯大陆首席号”项目特别强调将完全由私人资金资助,无需任何新的联邦拨款或立法支持。

AmeriStarRail首席运营官斯科特·斯宾塞(Scott Spencer)在提交给美铁的提案中表示:

“‘横贯大陆首席号’将为美铁提供一个与私营部门合作的绝佳机会,以应对其亏损的长途列车服务所面临的挑战。在庆祝我们伟大国家250周年诞辰之际,我们将凭借自由企业的独创性,为旅客和卡车司机开创一个盈利的铁路旅行‘黄金时代’。”

图片来自于@Daily Mail ,版权属于原作者

据《新闻周刊》报道,该公司已将此提案呈交给总统唐纳德·特朗普、交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)以及国会议员。

AmeriStarRail的一位发言人也证实,该提案旨在将美铁亏损的长途列车服务转变为盈利项目,并已分享给唐纳德·特朗普、政府效率部、美国交通部部长肖恩·达菲、联邦铁路管理局(FRA)以及国会议员。

上线时间表与挑战

据该公司透露,这项服务最早可在2026年5月10日启动——届时距离美国共同主办世界杯并迎来其建国250周年纪念仅有数周时间。

这家私人铁路公司发言人补充说:“在与合作铁路公司(BNSF、诺福克南方铁路和新泽西捷运)签订运营协议后,‘横贯大陆首席号’有望在2026年5月10日,即美国铁路日(National Train Day)当天投入运营,以便及时服务于美国建国250周年庆典的游客和2026年国际足联世界杯。”

AmeriStarRail认为,这项计划为美国扩大高速铁路提供了途径,同时避免了新建基础设施所带来的延误和高昂成本。

图片来自于@Daliy Mail ,版权属于原作者

然而,该项目能否成功取决于美铁的合作,并且需要与多家铁路运营方达成协议。

此外,还存在运营方面的挑战,例如路权获取、时刻表协调和安全协议等。截至目前,美铁尚未对该提案作出回应。

未来展望

值得一提的是,如果获得批准,“横贯大陆首席号”将有效地取代美铁现有的“西南首席号”(Southwest Chief)和“宾夕法尼亚人号”(Pennsylvanian)服务。

尽管该提案仍处于早期阶段,但它为美国日益增长的客运铁路升级热潮再添助力,这股热潮还包括Brightline西海岸的扩建计划和加州高速铁路系统的持续发展。

随着2026年的钟声日益临近,AmeriStarRail希望其横贯大陆的列车能够从概念变为现实,恰逢这一历史性时刻,开启美国跨国旅行的新时代。

 

 

来源:daliy mail

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最新评论 12

Foison

: 高鐵這種東西是真的是需要集中力量辦大事,這點美國還真的是不行

2025-07-20
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世间皆空

: 标题唬人呐~高速铁路…

2025-07-17
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鬱金香的眼睛

: AmeriStarRail 的 “Transcontinental Chief” 提案计划在 2026年5月10日(美国全国火车日) 正式投入运营,力争在 2026 年 FIFA 世界杯前启动,届时横贯美国、连接洛杉矶与纽约。充分利用现有的 Amtrak 客车、卧铺车、餐车 等现成资源,避免重复投资。合作方式与 BNSF、诺福克南方铁路(NS)、新泽西捷运(NJT) 等铁路运营商合作,表明其是一种 协同共赢式的市场参与模式,而不是封闭式垄断建设。潜在优势:降低进入门槛和前期资金需求;加快部署速度;增强互联互通,提升现有网络的使用效率;增强政治与社会接受度(因不大规模征地、扰民)。与传统高速铁路项目需要大量新建基础设施不同,AmeriStarRail这项突破性的提案将充分利用美铁现有的客车、卧铺车和餐车车队,并与BNSF、诺福克南方铁路(Norfolk Southern)和新泽西捷运(New Jersey Transit)等铁路运营方合作。

2025-07-14
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lalajsjs

: 抽完🍃 随手画了个饼 圈个几十亿进口袋

2025-07-14
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P登登

: 是不是2026开始建,2036完成啊

2025-07-14
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yimohuang

: 目前从纽约到洛杉矶的火车 必须在芝加哥转车! [捂脸哭]

2025-07-14
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Bear1

: 72小时能叫高速???

2025-07-14
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我是经纪人

: 又做梦了!

2025-07-14
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发现N

: 马路都修不好,只望着这东西2026前能修好?

2025-07-14
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QQQQQQQQQQQ

: 家门口的路修了七八年了都还没好

2025-07-14
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老鼠胖大海

: 2026?2056说不定

2025-07-14
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