【阿拉斯加】冬季极光之旅：Coldfoot和Fairbanks两个根据地看极光

蓉勍译闻Yiwen 4.22万浏览 2017-11-03 发布

第一次去阿拉斯加，是冬季去看极光。站在极光下，感受着大自然的壮观。即使现在看照片，依然能回忆起当时的悸动。

又到看极光的季节啦。收拾行李带好衣物，出发吧。

本文内容：

极光预报
拍摄极光简易教程
天气和出发前的准备
看到极光啦~3个夜晚拍到的极光
Fairbanks附近其它看极光的地点总结
Coldfoot附近其它看极光的地点总结

极光是一年四季都有的。但是阿拉斯加的夏天几乎不夜，凌晨之后天空也无法全黑（夏季7月在Anchorage和Denali的亲测），即没有astronomical twilight（天文曙暮光）的时段，所以夏季在阿拉斯加用肉眼看不到极光。直到秋季，才能在阿拉斯加看到极光。极光季是每年的秋季、冬季和早春，即八月中旬到来年的四月中旬。如果八月中旬去Denali的话，就可以安排晚上起来看极光啦。

我们这次冬季旅行的主要目的就是看极光，所以我们直奔极光之都——Fairbanks（费尔班克斯）。之后的主要活动区域就是Fairbanks和Coldfoot，即北纬64.84度到67.41度之间。南部地区的游玩适合夏季再来。

一、极光预报

去阿拉斯加看极光一定要知道的极光预测网站👉：http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast。去之前当然是在不停地刷。

这是University of Alaska Fairbanks, Geophysical Institute（阿拉斯加大学费尔班克斯分校地理物理研究所）的极光监测和预报的网站，一般能预测到往后20天左右的每天的极光的强度和范围。主要是预测阿拉斯加当地的极光，也能预测欧洲地区的极光。极光强度分为0-9级，数字越高强度越大；极光的范围随着强度增加而扩大。比如我查到的6天后的极光强度是6级（左图）和6天前的极光强度是3级（右图）👇：

图/gi.alaska.edu

好羡慕6天后在阿拉斯加的小伙伴们！每次看到预测到极光很强的时候就想飞到阿拉斯加的天空下看极光。

2-3级的极光范围在Fairbanks到北冰洋之间，主要集中在Fairbanks与北极圈之间；3级的话在Denali国家公园能看到了；5级的话直接覆盖了阿拉斯加的大部分地区。可想而知，Fairbanks号称“极光之都”可谓名副其实，一年有220天以上都能看到极光。上图里的Bettles在北极圈附近，旅游者常去的Coldfoot小镇和Wiseman小镇在北极圈北边一点。

实际上，极光强度是2级的时候肉眼就能看到不错的极光了，3级的时候就已经很漂亮了。下面几张照片是我们实际拍到的极光。

👇极光强度2级，拍照地点: Fairbanks, AK。

👇极光强度3级，拍照地点: Coldfoot, AK。

👇极光强度3级，一柱擎天和一颗流星，拍照地点: Coldfoot, AK。

极光的机制和颜色：

极光是地球周围的一种大规模放电的过程。来自太阳的带电粒子（太阳风）到达地球附近，地球磁场迫使其中一部分沿着磁场线集中到南北两极。当太阳风进入极地的高层大气（>80km）时，与大气中的原子和分子碰撞并激发，能量释放产生的光芒形成围绕着磁极的大圆圈，即极光。（维基百科）

热电离层的氮原子和氧原子被电子激发，分別发出红色光和绿色光，即看到的红色极光和绿色极光。绿色是极光中最常见的颜色，在它的后方（视觉效果是上方）是粉红色，混合着浅绿色和红色，紧接着是黄色（红色和绿色的混合）、纯红色，最后是纯蓝色。这也可以看成是极光强度依次增长所能看到的颜色。粉红色和紫红色是红色极光和绿色极光不同程度的混合而成。我们在极光强度3-4级的时候看到了粉红色、黄绿色（偏黄色）、紫红色等。红色、黄色的极光是极光强度很强时才能看到，估计是5级以上的极光了。

红色极光之凤凰于飞/Dragon Fire，可遇不可求。——又一个有生之年的愿望。图/Patrich J Endres。

阿拉斯加大学的这个网站给出的极光强度等级是预测到的当天最高的强度，但因为极光随时都在变化，有时极光最强的时候天空还大亮，也看不到那么强的极光。我还使用过“Aurora Forecast”这个手机App。这个App也能预测到往后20多天的极光强度（阿拉斯加大学的预测网站和App可能会有分级上的差别，但大致趋势是一样的）。此外，它可以预测当天大致什么时候极光最强👇。

（截图里用的是东部时间，App和GPS结合的，到了阿拉斯加就是当地时间了。）

再推荐一个网站（我最近才知道的）👉：http://www.swpc.noaa.gov/products/planetary-k-index，是一个预测和记录地球磁场变化的网站。K指标和Kp指标以0-9的整数量化地球磁场水平分量的变动，指出地磁风暴的程度，1是平静，5是强烈，以三小时为间隔。地磁风暴越强，极光强度就越强。根据这个三小时柱状图，能知道大概几点极光强度最强。

今日磁场强度有点强。极光预测有4级。

极光并不是整晚都能看到的，我们3月去的时候，一般在晚上10点到凌晨3点出现，能拍到拍到好照片的极光一般持续1-2小时。晚上天完全黑了即astronomical twilight之后，就可能看到很美的极光了；nautical twilight（航海曙暮光）之后天空还有一点亮度，有点影响观看效果。查看astronomical twilight（即Twi A）的网站在这里👉：http://www.sunrisesunset.com/usa/Alaska.asp。

比如当时我们在Fairbanks大概12点左右看极光；在Coldfoot，10点半左右就看到极光了。这跟纬度也有关系。

此外，看极光还跟天气有很大关系。气温越低，天气晴朗的可能性就越大，看到很美的极光的可能性就越大。反之，则可能下雪。数据显示，每年的3月和10月是能观看到极光最多的时候，大概跟3月的非雨季和10月的秋高气爽有关系。因为天气的不可预测性，一般都会在阿拉斯加多呆几天等极光。我们3月在阿拉斯加呆了4个晚上，3个晚上看到了不错的极光，第4天晚上则是多云，完全没有看到极光——虽然我不死心地半夜起来了好几次🤣。所以呢，天冷裹成熊也是为了看极光啦~

二、拍摄极光简易教程

我们当时也是拍极光新手，出发前才查了查拍极光的参数。拍摄极光最好避免满月时候，也需要参考这点计划出行时间。

光圈，尽量大的好。不过，我自己带的最大光圈3.5的镜头，你们看上面的图也勉强够用了。

曝光时间8-30秒。碰到2级极光的时候，极光比较弱，曝光时间20-30秒。极光比较强（3级及以上），变化快的时候，曝光时间8-15秒；曝光时间过长了极光拍出来就糊了。

ISO400-1600我都试过，根据实际情况并跟曝光时间结合，也看各自喜欢的风格。

除了UV镜，本文里面我们自己的照片没有使用任何其它的滤镜。我装了个UV镜，其实是用来防护镜头用的。之前有一次在墨西哥踩着一个石头拍照，结果一滑摔倒，镜头直接磕在石头上了，最后发现磕在了UV镜上，镜头完好，真是大幸。据说使用UV镜或校色补偿滤镜（color-correction）拍摄极光能把人物拍摄得更加清晰。

如果只拍极光不拍人物或者前景的话，对焦对到无限远，或者对着一颗特别明亮的星星来对焦。如果要拍前景和前面的人物的话，对焦对到前面的人的地方。拍完人又要拍极光的话，记得换焦，我们好些照片都是忘了换焦，导致极光和星星拍出来都模糊了——浪费了好多好极光😂。

最好是有广角镜头。多备1-2块备用电池，天气冷电池消耗极快。需要有稳定的三脚架。我们带的三脚架是轻便型的，运气好，大多时候风不大，够用。如果风大，就挂重物让其稳定。还有快门线，现在很多相机跟手机都有App连接，调好了参数后，使用App控制快门，相当于快门线。有了快门线或者连接App，就可以在车里或者小木屋里一边喝着热巧克力一边拍摄极光了。为了避免镜头进屋内会起雾，进屋前一定一定一定把镜头盖盖好（重要的事情说三遍）。

拍摄极光，要到光污染比较少的地方。Fairbanks是个城市，拍极光最好能离城市半小时车程以上的地方，城市光源就少了。进入Coldfoot和Wiseman，本身就没有很多得光源，哪里都可以拍照。不过Coldfoot小镇上有个加油站，24小时亮灯，如果介意的话，镜头不要对着加油站。屋后面的停车场人少车少，几乎没啥光源。

拍摄风光，前景也比较重要。但是，在我看来，安全更重要。Fairbanks附近路好车多，半夜开车出去没什么问题。但是在Coldfoot附近就要好好考虑了，白天开车都容易出事故，更何况晚上。而且没有手机信号，人少得连呼救都找不到人。实际上，在Coldfoot的两个晚上，我们都听说了有其他旅游者的车子开进雪里去了，好在都在离休息站很近的高速路上（唯一一条主路），一个是碰到了其它车子搭车回来的、一个是他们自己走回到住处。前景不少，拍拍就很美，小木屋、车子、树木、人等等，都可以成为前景。

总之，拍摄极光实际摸索更重要。注意安全。极光已经很美了，在哪儿看的极光都是美美的极光，好好感受呗。希望大家都能拍到美丽的极光~

三、天气和出发前的准备

冬季来阿拉斯加看极光，主要要带够衣服。晚上最冷的时候，零下30-40度，穿上了羽绒服+滑雪服+2件毛绒毛衣，带了帽子和滑雪面罩，本来说只露两只眼镜就好了，后来发现眼睛露出来会好冷，呼气使得眼睫毛都结冰了，赶紧把滑雪眼镜拿出来戴上，从头到脚全身武装好。总之，没啥形象了，保暖防风最重要！袜子穿了很多层——保暖！鞋子要能防水防滑的，因为走路都是走冰或者踩结实的雪地；有可能踩进雪里，所以最好穿靴子，或者穿上滑雪裤一类的防水裤。

保温瓶很重要。我们带了一个1L大小的保温瓶，在外开车一天也能够用。

白天开车的时候要佩戴好墨镜或者滑雪眼镜，避免出现雪盲。

然而，阿拉斯加的当地居民，在我裹了羽绒服+滑雪服的时候，他们还是一件T恤😂😂😂——厉害了！

四、看到极光啦~

我们从洛杉矶飞往阿拉斯加，简直是两个世界——中午出发时在洛杉矶是零上30度，晚上到了阿拉斯加是零下30度，这温差，看看都觉得好酸爽😂。

一出机场，就明显感受到了凛凛寒风。出租车司机说：恭喜你们碰到了极度寒冷的一周，这周看极光那是棒棒哒~——好吧，为了看极光，我们也是拼了！

在阿拉斯加的四个晚上，前面3天都看到了极光。但是最后一个晚上，由于当天晚上多云，没有看到极光。

下面的照片就是我们这样的旅游爱好者+摄影爱好者拍片的实际写照👇。

4.1. 第一天：Fairbanks, AK

Fairbanks城外有两个比较有名的看极光的住处，一个是能泡温泉的Chena Hot Springs，一个是Chandalar Ranch。前者还没去亲测。后者Chandalar Ranch离Fairbanks开车大约40分钟的路程，远离城市光源。小木屋北方是一片空旷的空地，特别适合拍极光。有一个缺点是右前方有个红色指航灯，就是下面照片中的那个小红点——虽然我不是太在乎，还可以P掉P掉。

Chandalar ranch的住宿条件更像是个青年旅社，有公共洗手间和厨房，两层的大厅都有桌椅，大家晚上就在大厅里等极光看极光。因为性价比比较高以及夜晚看极光很方便，预定要尽早，我提前两个多月询问3月中旬的住宿，有些天都已经订满了。订不到住宿也没关系，可以晚上专门到这里来看极光，但是要收费。

小木屋主人狩猎到的熊皮。

当天下午，我们早早地吃好了饭、早早地躺在床上休息，等待晚上的极光。一般来说，不会错过。因为极光出来的时候，大家纷纷走出房间，呼朋唤友，相约看极光。而且还可以询问旅店主人，头一天晚上极光出现的时间，预估好自己的睡眠时间。

第一次看极光，真的好兴奋，躺在床上，根本睡不着。一会儿看看天气预报，嗯，没有下雨，但是还是担心会多云。一会儿看看极光预测，哎呀，只有2级，不知道这强度能不能看到极光。一会儿又确定下闹铃，不能睡过了。一会儿又检查下相机三脚架。一会儿又复习下拍摄极光的理论参数，争取一次就能拍到。

翻来覆去就到11点过，听到门外大厅有人说话，出现了点朦朦胧胧的极光。一咕噜爬起来，层层套衣服。拿起装备，出门。

不到12点，极光出现了！绿色的缎带，划过天际——

我们就在极度兴奋的状态下不停地调整参数拍照，又为了能把人拍进去，不停地调试如何使用手电筒打光。因为需要长时间曝光，拍照和欣赏极光是两不误。绿色的缎带不断变化，像抖动的丝绸布，一会儿长一会儿短、一会儿宽一会儿窄，这条缎带划过去了，洒下余晖，下一条缎带又划过天际。

如何留下清楚明白、人物又不糊的“到此一观极光”照片：

因为当天极光不是特别强，所以当极光在变化的时候，曝光时间设置在18-20秒左右，当极光缎带退去、只留下余晖的时候，曝光时间设置在25-30秒左右。如果人20-30秒长时间站在那儿，很难保证一点不移动，这样照片里的人就很容易糊掉。

所以，在曝光期间，人早早地站过去摆好pose，按下快门后，将手电筒打开，照向人物以及想要照亮的前景（手电筒照过去的路线也很重要，只要被照亮的地方，都会曝光到照片里），停留1-2秒（超过5秒容易糊），关闭手电筒，人快速离开镜头区域。物体前景同理。当然，这样使用光的时候，要找一个没有人拍的方向，避免影响别人的照片。

后期看照片发现一个有点意思的地方：同样的方法，穿着彩色衣服的我在照片是实体的，穿着黑色灰色衣服的老公在照片里则是虚的。因为黑色只吸收了很少的光，之后人离开了，同样是深色的背景在曝光的时候不断覆盖在照片里，所以，看上去黑色衣服就跟透明了一样，能看到后面的背景。

喏，我颈部围的是条黑色围巾，曝光出来，像是透明了一样，跟衣服和裤子的彩色对比很明显。

中间有一阵余晖洒下后，过了好久，也没有缎带的再次出现，所以大家都以为今晚的极光就结束了，于是纷纷回屋。我也回屋了，但是！进屋前忘记盖上镜头盖了，进入温暖的小木屋的一刹那，UV滤镜和镜头就都起雾了（外面干冷，屋里湿度很重）。没想到过了10几分钟，极光又出现了，比之前的更加强烈，就像消失前最后爆发的舞动，不停地跳动，绚丽而灿烂。绿色部分舞动太快，还带出了一点粉色。

我来不及擦好两个镜面，拍出来的照片就成了这样绿朦朦一片😂。

最后，绿色带着粉色的极光缎带向着西北方向划过去，恰好那边的天际边上还有点亮光，就好像这簇极光最后向着那亮光的地方飞奔而去一样。

4.2. 第二天：Coldfoot Camp, AK

第二天我们离开Fairbanks，开车前往Coldfoot（北纬67度15分，北极圈内）看极光。从Fairbanks出发开到Coldfoot需要6-8个小时。在Coldfoot呆了两个晚上，都看到了特别棒的极光。极光强度预测都是3级。

本来是打算住到Wiseman，但是提前两个多月预定的时候，两个小木屋旅店都已经订满了。Wiseman相比Coldfoot更好在于，小木屋门口就可以拍极光，前景不错；而Coldfoot的住处外拍照则会有加油站的灯光光源。观看和拍摄极光不受影响（下图），但是对于纯风景照片的美感则仁者见仁了。以前Wiseman小木屋即使不住在那里，也可以晚上开车过去看极光。这次去前询问了，旅店老板说不行；到了以后发现，在Coldfoot旅店那儿可以再另外交钱组团过去。

果然，进了北极圈内后，极光不负众望。10点过，天空就出现了一道“雷电光束”，十几分钟后，更加明亮。光束，很多光束。

10点过极光刚出来的时候，是从旅馆正对面的山后放“发射”出来的。山下是Coldfoot小镇自带的一个24小时不熄灯的加油站，调整镜头角度可以拍到无光源的、上图那样巍巍的山后的一束极光。或者拍到下图那样由于风大而产生的“灯光风”和极光交相辉映，也别有一翻趣味。

很多住在Coldfoot的摄影师们都不太喜欢在住处这里拍摄极光。虽然我们比较懒又担心半夜开车出去比较危险，再加上不是很介意这些前景光源，所以就只在住处前后的停车场里拍摄了极光，还呆在屋里喝着热巧克力控制拍摄。旅店正门的停车场，10点过的时候不停有车子经过，前景偶尔很明亮，拍摄出来下半部分的停车场会很亮（因为雪的反光），但是不会影响拍摄天空部分的极光。行人和车子路过很快，拍出来是虚影，也很有意思。总之，一点不影响观看极光。

对面的加油站，把下面部分截掉了就好啦~左下角的不明飞行物，我忘了是什么东西了😂。

来回挪动，不停寻找有意思的前景。

转到旅店后面的停车场，光源就少很多。配上旅店房屋和室内温暖的灯光，很温馨，像在童话世界里一般。

下面👇照片里的这座前景“雪山”是我们在屋后停车场里发现的铲雪雪堆，两米多高，我们用手电筒给“山脊”打了点光，呈白色“山峰”，是不是看起来也很巍峨雄伟啊😝。停车场后面有一连串的雪堆，找好角度了，那也是一座座“雪山”拔地而起又连绵不断~

拍到了极光帘幕后面很明显的北斗七星👇。我们另外拍了好几张北斗七星和极光的照片，都因为忘记换焦，照片糊掉了😓。

相比在Fairbanks拍到的极光，极光更强烈，曝光时间从20-30秒变成了15秒或更短，所以拍出来的星星的位移没有那么明显。但是有的时候极光舞动太快，曝光15秒拍出来的极光都糊了。下面👇这是旅店的侧面，没有车子经过的时候，光源很少。

4.3. 第三天：Coldfoot Camp, AK

有了前一天的经验，第三天没有睡觉就直接等极光。10点半左右一束极光自山顶而出，横跨天际。随着时间流逝，不断晕染开来。能在绿色极光上方看到一些红色极光。主打是紫红色极光，是主要的绿色极光和一小部分红色交叉融合产生了紫红色的效果，可想今天的极光的强烈。站在极光下面，感觉极光在燃烧，整个天幕都是极光笼罩着，真是没白来！

还无意中好几次都拍到了流星划过天空。可惜拍的时候没注意，都没能许愿呢🌠🌠🌠。

绿色的，黄绿色的，黄色的，紫红色的，粉红色的，红色的，千变万化，绚丽斑斓。

极光很给力，提早收工，回去睡觉。

4.4. 第五天：Fairbanks附近的飞机上

第四天我们住在Fairbanks，本来打算晚上开车到Murphy Dome天文台去看极光，奈何天气不好，从傍晚开始一直是厚厚的乌云压顶，一点天空也看不到。晚上至半夜一直不停地查看，云层也没有减少。所以第四天晚上没有看到极光，完全被云层遮盖住了，其实当天晚上极光的强度到了4级。

有意思的是，第五个晚上我们坐在飞机上回洛杉矶，恰逢当天晚上爆发了20年来最强的极光风暴。地磁暴的强度达到了仅次于最强的G4级，极光指数达到了Kp 8.9的强度，基本一个11年的太阳活动周期只会出现1-2次这样的大爆发。

我们就在飞机上看到极光啦。在极光中穿梭，好美！可惜当时我还没有学会在飞机上拍摄极光的技能。有经验的小伙伴们可以交流下哦。

当天NASA在空间站里拍到的极光。

在飞机里拍到的极光照片，图片来自美国国家地理（版权属于原作者）。

五、Fairbanks附近其它看极光的地点

Fairbanks有很多城市光源，在城里，观看极光效果不会太理想。一般是要往城市外开车半小时以上的范围，远离了光源，观看和拍摄极光则比较理想。市区周围基本都是柏油马路，大部分路都有被犁过雪，傍晚或夜晚开车的危险系数不高。即使不是带雪胎的车子也勉强OK。

位于Fairbanks城外辐射半小时车程距离的地方，城市光源就很少了，有的也只是路过的车灯光源。白天在外面游荡的时候可以好好留意拍摄地点，最好是面朝北方的空旷区域。晚上出发前，先想好自己比较喜欢拍摄哪样的前景照片。

5.1. Chena Hot Spring Resort：

位于Fairbanks东北方向1个半小时的车程距离。是一个可以边泡温泉边观看温泉的地方，还有一个冰雕博物馆。我们这次没有去，但是在黄石感受过冰天雪地里泡温泉，很奇妙。温泉的后山上有个专门观看极光的小木屋，即使没有入住酒店，晚上也可以免费到这里来观看极光。不过听去过的朋友说，在温泉池子边上拍摄极光的话，效果不是特别理想，因为温泉的热气腾腾会影响拍摄/遮盖极光。

5.2. Mount Aurora Lodge和Artic Lights Bed & Breakfast：

距离Fairbanks北边半小时的车程。两家挨在一起的。没有实地考察过，但是Fairbanks城外半小时以上的车程的地方，光源都比较少了，观看和拍摄极光应该都没啥影响。

5.3. Murphy Dome天文台：

距离Fairbanks西北边40分钟左右的车程。有天文台做前景，很美也很特别。我们第四天晚上本来打算去那儿看极光的，因为天气原因而没成行。因为是山路，晚上开车要注意安全。

(图片来自网络，版权属于原作者。）

5.4. Ski Land滑雪场：

距离Fairbanks北偏东半小时的车程。这里也经营极光小屋，收费20元/人。不过雪场上怎么都有些大灯光源。

5.5. Chena River State Park：

Fairbanks东边，跟Chena Hot Spring Resort一个方向。这里人烟罕见，不用担心光源问题。离Fairbanks也较远，建议白天先到这里来踩踩点。

5.6. Ester Dome Road：

距离Fairbanks非常近，20多分钟的车程距离。不过山顶有天线。

5.7. 狗场：

白天玩狗拉雪橇的时候就可以观察观察狗场是不是自己喜欢的拍摄地点。一般狗场都在城外20分钟以上的地方，空旷，少光源。

5.8. 路边的大油管：

Fairbanks东北边出城的AK-2即Dalton Highway（道尔顿高速公路），路边就能看到赫赫有名的阿拉斯加大油管。只是AK-2是条主干道，来往的车辆较多。

或者到Alyeska Pipeline Visitor's Center（阿拉斯加大油管游客中心），地址：1671 Steese Hwy, Fairbanks, AK 99712。白天也可以到这里来参观，是位于Fairbanks附近的一处大油管观看点，以及阿拉斯加大油管的游客信息中心，介绍了管道建造的历史和工艺等背景知识，免费参观。离Fairbanks往北约7英里。

（图片来自网络，版权属于原作者。）

5.9. Denali National Park（迪纳利国家公园）：

距离Fairbanks两小时十五分钟的车程，全程高速公路，即使在冬天也非常好开。极光强度3级以上的覆盖面积就能达到Denali国家公园那儿。每年九月Denali国家公园关闭夏季活动前（一般9月15日前后关闭），还可以坐车进入到园区里面、住在园区内的露营营地里看极光。冬季至来年4月，可以在园区入口附近参加冬季活动并观赏极光。园区入口的小镇上光源少，稍稍开出去一点就漫目漆黑，随意观赏极光了。入口附近还有一个全年开放的露营营地。

以上观看极光的地点，都在这个Google地图里面👉：goo.gl/rpioKH。

六、Coldfoot附近其它看极光的地点

相比于Fairbanks，在北极圈看极光的好处是光源特别特别少，到处人极罕见，不需要离开住处到很远的地方，就已经足够漆黑观看和拍摄极光了。

由于Coldfoot小镇本身自带一个24小时不熄灯的加油站，所以有些住在Coldfoot的摄影师们不太喜欢在住处这里拍摄极光。因为光源少且集中，稍稍往外开出一点就没什么光源了。

6.1. Coldfoot的小机场：

Coldfoot有个小机场，地势空旷。

6.2. Wiseman, AK：

Wiseman这个小镇距离Coldfoot往北大约半小时车程，是世界上最靠北的长年有人居住的村落。镇上经营有两家小木屋旅店——Arctic Getaway Bed and Breakfast和Boreal Lodging，预订要从速，我们提前两个多月都没订到。以前Wiseman小木屋即使不住在那里，也可以晚上开车过去看极光。这次去前询问了，旅店老板说不行。到了以后发现，Coldfoot旅店那儿可以再另外交钱组团过去。

6.3. Sukakpak Mountain：

从Coldfoot出发，再沿着Dalton Highway往北开，距离Coldfoot四十、五十分钟车程的地方有一座很标志性的大山——Sukakpak Mountain。可惜我们白天在附近把车子开进雪里去了😂😂😂，夜里实在没有勇气再开过来😂😂😂。

6.4. Bettles, AK

极光预测的地图上出现的小镇，在北纬66°54'48"，恰好刚刚在北极圈（北纬66°33'）内。距离Fairbanks开车9小时，可以坐飞机去。自己开车去的话，危险系数太高了，全程只走一小段Dalton Highway后，就转入山路行走，也不知那段道路有没有被铲雪。一般是有联系到当地人或者Fairbanks当地的旅游团，一起前往。

以上观看极光的地点，都在这个Google地图里面👉：goo.gl/X2wcfv。