今天要静态体验两三款目标车款的内部空间与视野，就逛了逛carmax，在carmax院子里看到了好几台 有明显修复痕迹的在售车辆，有的甚至修都没修好。至少按照我个人对修车完成的要求，我是有点看不过。带图来分享一下我的发现与分析: （格式：图上 文字注释在下）
不经意间发现，这保险杠与前发动机盖之间的缝隙很大，而且不均匀。觉得走近观察....
哎呦~把里面胶条都喷上漆了，正常前面发生事故，如果要涉及到钣金喷漆，一定一定要把橡胶、塑料、胶条与被喷漆件分离，都拆解到最小零件单元。这喷漆直接喷，真的图省事，省工时呀，做的这么粗糙。
而且喷完后，缝隙对位也没对好。 缝隙对位有很多种可能原因：
严重事故，伤到结构件，结构件拉伸塑性回位时候没有修好，导致覆盖件装配后对位不准；
也可能只是普通覆盖件事故，但是图便宜更换了劣质配件，第三方配件的建模数据以及模具tooling等技术限制，常常导致产出来的覆盖件出现尺寸形状不准的情况；
也有其他原因或多种原因综合结果。
下一台：
前发动机盖与保险杠进气格栅链接缝隙，腻子粉~ 钣金塑型的重要痕迹线索~
发动机盖上沿同样腻子粉。我在Dealmoon有帖子，讲验证事故车讲过，打开发动机盖，看铰链螺栓是否动过，判断有无严重正面撞击，导致拆卸、修复或更换发动机盖的情况。
检验二手车钣金碰撞事故请参考阅读《一眼识破事故车，该如何验车？在美国买二手车——检查验车外观内饰》
下一台：
2010年左右的车 honda Accord 车漆这么亮？ 还很有光泽？ 一起来看看有没有全车做漆痕迹喽 （其实油漆厚度检测仪一查便知，我的帖子有详解）
首先，保险杠侧面翘起来，有挤压或者拆卸痕迹，对位都没对好，也可能背面fender liner侧少安装了一个retainer。
其次，可以观察黑色 wheel guard上面的白色雾状油漆痕迹，个人感觉，又是懒得拆卸，而选择了贴纸遮盖方式来遮掩非喷漆位置，但是没有粘贴严实，导致不该有漆的地方有了车漆。
如果玩拼装模型的朋友，比如军事模型或者高达模型，应该比较好理解，贴纸（当然模型贴纸多田宫了）覆盖上不需要喷漆位置后，再尽情喷漆。贴纸是一个需要认真仔细的工作。显然这台车这方面也没做到理想效果。
证明做过漆的最明显的是这张图，接缝上端即是车体，有很明显的一道一道流漆现象（注意接缝处上端的一条条波纹），不知道上传后发帖观看效果如何~这种流漆现象基本就是油漆粘稠度，烤漆房的温度湿度没有控制好。喷完漆在重力作用下留下流动痕迹。
再来一台？
Acura RDX 副驾驶侧前后两个门光泽度不一样。
副驾驶侧后面是镜面， 前门是麻面~ 不同车或者同款车不同代车漆质地会有差异，但是没有同一台车覆盖件车漆质地不一样的，更没有同侧前后车门在出厂后正常使用下出现这种情况的。
很可能前门轻则有刮擦喷漆，重责发生重大事故，总之是喷完漆后，副驾驶侧前车门没有抛光处理好。
最后来一台不堪入目的！
就这修复后的结果，还好意思拿出来摆在carmax停车场出售？ 后塑料轮眉Trim 缝隙里的大腻子粉。
从这两个门之间的缝隙就能看得出，这门形状都没修好，截面弧线塑型都没做好，一般涉及到边缘的，直接更换车门蒙皮了door panel了，结果这台车放弃了更换配件，选择了人工补土修复，最后就修成了这个样子。车漆质地也没抛光，就放在carmax院子里出售了~
小结：
以上就是今天逛carmax看到的一些情况，我没有说CARMAX的车都好、或者都不好，也没有贴标签CARMAX正规或者坑人。更没有说它们一定干干净净carfax记录的事故车。
只是如题“逛CARMAX发现了一些修复痕迹很重、甚至还没修好的车辆在售”
说句难听的CARMAX这样卖这么几台车，无论有没有事故，事故有没有上报，至少修好修到位再拿出来卖。 当然也可能是我吹毛求疵，可能carmax制定标准的时候、以及他们调研的客户群体，都能接受这样的车况。至少我接受不了
可能是CARMAX的施工标准有提升空间，也肯能是收车标准有提升空间（很有可能这些车收来的时候就是这样）
当然个人感觉更有可能的是验收标准有提升空间，因为美国资本家最喜欢做的事就是自己验收校核，干货直接外包：各种人力外包，把修车外包给第三方拉丁中东汽修店，自己不养修车员工和场地设备。
其实Dealer的维修保养也有外包的，我们在Dealer check in，开loaner car 出去浪或者舒服的大厅休息，殊不知车子早被墨墨大叔开到自己小店里， 结账check out还在Dealer 前台~~
想了解的多多鼓励，然后发帖继续爆料《我为什么除了warranty以外不去Dealer, 怎么找活好又实惠的汽修店》
有人可能会说carmax的修复车会在车价中得到折价体现，我说一下个人感觉：其实问题就出现在这里，什么车什么价就没问题了～ 不怕有事故，就怕事故车标注成标价成没事故的车。
CarMax的估价机制跟大部分大车行一样：
一切以carfax auto check文书为主，都是很量化的定价标准，我们问销售员这款车什么情况，怎么个历史，他们除了一些in general 的车型描述（空间很棒 很新 很舒服 你再不交钱就被别人买走了balabala）和carfax报告上的东西，什么实质的内容也说不出来～
公司越大，指责越细，看到的越局限～ 车行也是这样，sales就是sales，他们不是mechanic，就算他们有能力看出来，他们也不太会主动说一台车的修复痕迹历史～因为sales的本职工作是最短的时间close deal， 任何不利于成交的话都很慎重真诚说出来～
换位思考：我们去carmax 买车，奔着一台文书上没有事故的车，默认也没有出过事故，看到一台carfax干干净净的车，这时候销售员说：这台车这里那里修复过了，价格已经因为这些维修调整了～大家觉得carmax 针对的群体会不会反而有顾虑？carmax 这样暴露自己穿帮～商业上是麻烦失败的～所以必须沉默，客人看出来笑而不语不买这台了呗，看看院子里别的车呗～ 看不出来，那这就是carfax干净的车，就是干净记录估价标准下的车。
发这个帖子没有针对carmax，这个帖子的真正目的，是提醒DM的朋友，就像我提醒我自己身边买车的朋友一样：
*无论你在哪里买车，无论哪个店家平台，无论可以议价还是不可议价，无论主观感觉正规与否还是他人口口相传的口碑，一定一定要真真切切的检查好要买的那台车的车况。
*无论你是自己检查，带懂车的朋友检查，还是花钱送到汽修店检查，一定一定在签字之前尽可能多得读出这台车的真实信息。
CARMAX也有好车好DEAL，也有今天看到的这种，要甄别要权衡~
希望对大家有帮助
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