特斯拉缺一个对的起车价的内饰

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电动车已经变成最近两年最火的行业,整的汽车行正在转型。我从2016年底就买了特斯拉的股票,并在2017年一连买了两部特斯拉。电动带来的好处不胜枚举,但我还是必须说,特斯拉祖传的渣工艺,至今没有改变,而且内饰糟糕的用料和设计也依旧为人诟病,也造就了配件改装市场的蓬勃发展。

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我两台车总价合计超过20万美金,但内饰的用料绝对不如5万美金的车,也没有丝毫的豪华氛围。极简可以,但有时候手感和触感确实对这个价格带的车主来说较为敏感。

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我个人认为方向盘的改装最为重要,因为不管你用不用Autopilot,他仍旧是你触摸时间最长的地方。市场上一直没找到质量足够好,又有安全保证的改装产品….。

 

于是去年我联系了台湾工厂的朋友,开始计划做一款足够好的产品。一般方向盘,都需要你把原厂的盘寄回去给改装商,他们再来缝皮、改装,不然就要付$500美元左右的费用来保留自己的方向盘。所以,我们决定自己开模,同时将成品送验,获得了SGS的扭矩挤压测试证书,确保了品质和安全性,这是行业内没有的。

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材质的部分选用了碳纤维,镀金油层,两侧则有手感很好的Nappa头层牛皮或者Alcantara可以选择

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自己搞出来的产品,装在自己的车上开了六个月,还是觉得很满意。这个月第一批货总算送到美国了,可以与大家分享。欢迎感兴趣的车友联系!

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