等了整整三年，大苏尔（Big Sur）那段崩塌的路终于在今年春天全线修复通车了。现在去自驾确实是最好的时机，不仅能一口气从旧金山开到洛杉矶，而且四月的沿海野花开得正旺。不过说实话，这条路如果功课做不到位，真的会从“人间天堂”变成“驾驶地狱”，特别是对于第一次在加州跑长途的朋友来说。
首要原则就是一定要由北向南开，也就是从旧金山往洛杉矶的方向。虽然两边都能走，但只有南下的时候，你的车道才是在靠海的一侧。这样不仅视野完全没有遮挡，而且遇到观景台转进去也方便，不用冒着危险横穿双黄线。而且加州的阳光下午非常刺眼，南下方向大部分时间光线是在侧后方，驾驶压力会小很多。
单品推荐: 在这种紫外线爆表的沿海公路开敞篷或者长途驾驶，[Supergoop! Unseen Sunscreen] ($38) 是我的包中必备。它涂上之后是完全透明的哑光质感，不会像普通防晒霜那样把方向盘摸得油乎乎的，防晒力在加州这种直射光下非常经得起考验。
进了大苏尔区域后，你的手机基本就是个摆件。那里连续几十英里完全没有信号，如果没提前下载离线地图，走错路都没地方哭去。更坑人的是油价，大苏尔路边那个著名的 Gorda 加油站，现在一加仑已经标到了 9.99 美元。虽然老板说是为了维持发电机运转，但如果你不想当冤大头，记得在进入卡梅尔（Carmel）之前把油加满，那是最后的价格正常区。
单品推荐: 因为全程开导航和搜索信号，手机掉电快得惊人。我车里常备一个 [Anker 737 Power Bank] ($149.99)，它的输出功率足够给笔记本充电，更别说手机了，在荒郊野外只要电量满格，心里就很有底气。
最后必须提醒一下加州的治安现状。不管你是停在热闹的圣塔莫尼卡，还是路边没人的观景台，车内视线所及范围内绝对不能放任何东西，哪怕是一个空的购物袋。这边的“零元购”和破窗手速真的远超你想象，护照和贵重物品随身背着，行李箱锁进后备箱。
单品推荐: 另外建议配个磁吸支架，比如 [Peak Design Car Mount] ($49.95)。一号公路很多弯道非常急，普通的支架晃两下手机就飞了，这个磁吸力度非常硬核，能让你在专注看路的时候余光扫一眼导航，安全系数提升不少。
