作为一个对安全感要求极高、偶尔又有点路痴的司机，车上没个靠谱的行车记录仪真的不敢上路。特别最近正值夏季，周围无论是高速还是local全部都在修路🚧，导致交通事故明显提升。为了保障自身安全，入手一个行车记录仪是一个很好的选择。
这次特别感谢君君还有品牌方给我机会体验这款Botslab G980H这款智能行车记录仪，体验了一段时间，只能说👉科技改变生活，这款全方位无死角的“黑科技”真的值了！
今天就从开箱到实际使用，给大家唠唠我的的真实体验分享👇
📦 1️⃣第一印象：极简科技感开箱
刚拿到快递的时候沉甸甸的，拆开看了一圈，配件给得确实挺足。除了前后的摄像头，里头还直接塞了一张原厂的 128GB 高速内存卡，这点挺厚道，省得我自己再去网上挑卡了。还送了全套的停车监控降压线、静电贴和一个小黄撬棒，该有的全都有了。
拿在手里看，主机的质感还不错，深灰色的长条设计，正面有个小屏幕能看画面。镜头上贴着保护膜，提醒你用之前得撕掉。侧面插卡的地方试了一下，卡槽松紧正合适。
🛠️ 2️⃣安装体验：丝滑、隐形
作为个强迫症车主，最受不了车里有乱七八糟的线。这次我决定自己动手，按照说明书的思路来搞。
⭕️静电贴无损固定： 前摄像头的固定方式我很喜欢，它是先在挡风玻璃上贴一张静电贴，然后再把记录仪的3M胶粘在静电贴上。这样以后想换位置或者摘下来，完全不会在玻璃上留下恶心的胶印，也不伤车膜。
⭕️前置完美隐藏走线： 走线其实没想象中那么难，用那个送的小黄撬棒，顺着头顶的天幕缝隙把线一点点塞进去。到了A柱这边，直接把塑料内衬和橡胶密封条扒开一点，线就能顺着滑下去，最后绕过副驾驶的手套箱下面接点烟器。绕完之后从外面看，真的就像图中画的那样，“完美隐藏”，一根线都看不见，看着心里极度舒适。
⭕️后尾门大工程： 不过后摄像头的走线确实是个体力活。得把线从前面一路沿着车顶的侧边密封条拉到后备箱。最麻烦的是后尾门连接处，需要顺着防水胶条把线一点点塞进尾门里，最后固定在后挡风玻璃上。这一套整下来，确实有点费腰，花了快一个小时，但好在最后出来的效果很整洁。
🌟 3️⃣核心亮点：360°全面防护的使用场景
这台机器最狠的地方在于它有4个方位可以监控，一般的记录仪只能拍前面，追尾或者侧边刮蹭往往说不清。而这款直接开启了“全景上帝视角”⬇️
前后路况尽在掌握，防追尾、防碰瓷。里面的摄像头还能自由调节，无论是两边车窗、车门处也能兼顾。平时自驾游，它还能客串“Vlog机”记录车内欢声笑语，万一遇到路怒症上来敲车窗，这就是最直接的铁证！
📸 4️⃣视频体验
由于我接的是点烟器位置，所以只能汽车启动后使用。通电开机速度挺快。屏幕上能看到前后两个画面，分屏或者画中画显示。
因为我平时开车对画质要求比较高，特意白天黑夜都测试了一下。大白天视野没得说，前面车的车牌、旁边的路牌看得清清楚楚，而且广角角度够大，两边变道的车也能拍进去。晚上在地下车库或者没路灯的地方，对高光的抑制做得还可以，不会被前车的尾灯或者对面的远光灯晃得一片死白，噪点控制在能接受的范围内。
另外主机自带一块高清小屏，平时分屏显示几个角度的画面，操作起来一目了然。开车行驶一段距离以后，屏幕还会显示时间，特别方便。
📝 5️⃣客观总结：优缺点大盘点
👉优点
✅前后都能防，多通道的意思就是前后都有镜头盯着，遇到追尾或者后方碰瓷的，心里底气足。
✅配件省心，128G卡和降压线都齐了，开箱直接装，不用自己二次掏钱买配件。
✅无损静电贴，这个小细节给好评，不伤车膜，以后想拆也方便。
✅藏线容易，设计上考虑到了走线，跟着内饰缝隙藏进去，车里干净清爽。
👉可以提升的点的点
⭕️手机传大视频有点慢，因为多通道录制的视频文件很大，用手机App连记录仪Wi-Fi下载视频的时候，感觉速度还是有点慢，得等一会儿。
⭕️由于我只选择了简单的点烟器来链接设备，所以导致汽车没有启动的时候是关机状态。如果产品内置电池的话，应该可以更加方便晚上的续航。
不过产品配有可以链接汽车内部电线的选择，不过安装方面稍微就会复杂些，毕竟每辆车的接入点会有所不同。高手可以自己试着尝试研究下。
总的来说，Botslab G900H 这款记录仪，功能扎实，清晰度完全够用，送的配件也挺大方。如果你跟我一样，喜欢自己捣鼓车，追求车里干净没杂线，而且想要前后全方位的安全感，这台机器买回来自己花点时间装上，用起来还是挺香的。
大家平时车上都装了行车记录仪么？
欢迎留言讨论你们的使用心得😉
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: 这个好酷 这个好酷