作为一个对安全感要求极高、偶尔又有点路痴的司机,车上没个靠谱的行车记录仪真的不敢上路。特别最近正值夏季,周围无论是高速还是local全部都在修路🚧,导致交通事故明显提升。为了保障自身安全,入手一个行车记录仪是一个很好的选择。
这次特别感谢君君还有品牌方给我机会体验这款Botslab G980H这款智能行车记录仪,体验了一段时间,只能说👉科技改变生活,这款全方位无死角的“黑科技”真的值了!
今天就从开箱到实际使用,给大家唠唠我的的真实体验分享👇
📦 1️⃣第一印象:极简科技感开箱
刚拿到快递的时候沉甸甸的,拆开看了一圈,配件给得确实挺足。除了前后的摄像头,里头还直接塞了一张原厂的 128GB 高速内存卡,这点挺厚道,省得我自己再去网上挑卡了。还送了全套的停车监控降压线、静电贴和一个小黄撬棒,该有的全都有了。
拿在手里看,主机的质感还不错,深灰色的长条设计,正面有个小屏幕能看画面。镜头上贴着保护膜,提醒你用之前得撕掉。侧面插卡的地方试了一下,卡槽松紧正合适。
🛠️ 2️⃣安装体验:丝滑、隐形
作为个强迫症车主,最受不了车里有乱七八糟的线。这次我决定自己动手,按照说明书的思路来搞。
⭕️静电贴无损固定: 前摄像头的固定方式我很喜欢,它是先在挡风玻璃上贴一张静电贴,然后再把记录仪的3M胶粘在静电贴上。这样以后想换位置或者摘下来,完全不会在玻璃上留下恶心的胶印,也不伤车膜。
⭕️前置完美隐藏走线: 走线其实没想象中那么难,用那个送的小黄撬棒,顺着头顶的天幕缝隙把线一点点塞进去。到了A柱这边,直接把塑料内衬和橡胶密封条扒开一点,线就能顺着滑下去,最后绕过副驾驶的手套箱下面接点烟器。绕完之后从外面看,真的就像图中画的那样,“完美隐藏”,一根线都看不见,看着心里极度舒适。
⭕️后尾门大工程: 不过后摄像头的走线确实是个体力活。得把线从前面一路沿着车顶的侧边密封条拉到后备箱。最麻烦的是后尾门连接处,需要顺着防水胶条把线一点点塞进尾门里,最后固定在后挡风玻璃上。这一套整下来,确实有点费腰,花了快一个小时,但好在最后出来的效果很整洁。
🌟 3️⃣核心亮点:360°全面防护的使用场景
这台机器最狠的地方在于它有4个方位可以监控,一般的记录仪只能拍前面,追尾或者侧边刮蹭往往说不清。而这款直接开启了“全景上帝视角”⬇️
前后路况尽在掌握,防追尾、防碰瓷。里面的摄像头还能自由调节,无论是两边车窗、车门处也能兼顾。平时自驾游,它还能客串“Vlog机”记录车内欢声笑语,万一遇到路怒症上来敲车窗,这就是最直接的铁证!
📸 4️⃣视频体验
由于我接的是点烟器位置,所以只能汽车启动后使用。通电开机速度挺快。屏幕上能看到前后两个画面,分屏或者画中画显示。
因为我平时开车对画质要求比较高,特意白天黑夜都测试了一下。大白天视野没得说,前面车的车牌、旁边的路牌看得清清楚楚,而且广角角度够大,两边变道的车也能拍进去。晚上在地下车库或者没路灯的地方,对高光的抑制做得还可以,不会被前车的尾灯或者对面的远光灯晃得一片死白,噪点控制在能接受的范围内。
另外主机自带一块高清小屏,平时分屏显示几个角度的画面,操作起来一目了然。开车行驶一段距离以后,屏幕还会显示时间,特别方便。
📝 5️⃣客观总结:优缺点大盘点
👉优点
✅前后都能防,多通道的意思就是前后都有镜头盯着,遇到追尾或者后方碰瓷的,心里底气足。
✅配件省心,128G卡和降压线都齐了,开箱直接装,不用自己二次掏钱买配件。
✅无损静电贴,这个小细节给好评,不伤车膜,以后想拆也方便。
✅藏线容易,设计上考虑到了走线,跟着内饰缝隙藏进去,车里干净清爽。
👉可以提升的点的点
⭕️手机传大视频有点慢,因为多通道录制的视频文件很大,用手机App连记录仪Wi-Fi下载视频的时候,感觉速度还是有点慢,得等一会儿。
⭕️由于我只选择了简单的点烟器来链接设备,所以导致汽车没有启动的时候是关机状态。如果产品内置电池的话,应该可以更加方便晚上的续航。
不过产品配有可以链接汽车内部电线的选择,不过安装方面稍微就会复杂些,毕竟每辆车的接入点会有所不同。高手可以自己试着尝试研究下。
总的来说,Botslab G900H 这款记录仪,功能扎实,清晰度完全够用,送的配件也挺大方。如果你跟我一样,喜欢自己捣鼓车,追求车里干净没杂线,而且想要前后全方位的安全感,这台机器买回来自己花点时间装上,用起来还是挺香的。
大家平时车上都装了行车记录仪么?
欢迎留言讨论你们的使用心得😉
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