关注电车的小伙伴们看过来！
中国市场监督管理总局刚公布了史上规模最大的汽车召回计划。最核心的原因，就是这几年红极一时的隐藏式电动车门把手的安全隐患。
看似科技感爆棚的隐藏式门把手，在遇到严重碰撞事故断电后，电子门锁就失灵无法打开，而隐藏式的手动应急把手既没有清晰标识，位置又太隐蔽，紧急情况下根本找不到，在分秒必争的逃生时刻极易被困。
特斯拉就是这次召回的大户，涉及297万辆Model 3、Model Y、Model S和Model X，占了召回总量的69%！另外，小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、北汽蓝谷麦格纳、东风、一汽等8家车企也因同样的问题召回。
解决方法其实不算麻烦，大部分车企都会通过免费加贴明显的应急开门警示标识，再加上OTA远程升级软件（比如让车辆在发生碰撞后自动降下车窗）来解决问题。
更硬核的是，中国已经确定从2027年起全面禁止电动车使用隐藏式门把手，要求所有新车必须配备机械释放车门把手。看来这种为了颜值和微乎其微的风阻而牺牲安全的设计，
在美国这边，特斯拉也曾被爆出，至少有15人因为碰撞断电后被困在特斯拉车内而丧生。上月底，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，正在收集关于汽车车门安全的相关数据，准备出手制定更严格的规则，要求所有新车必须配备可靠且易于找到的紧急开门系统。
不过大家都清楚，美国这边想要出台一套新的法规可能会拖很长时间，还可能会受到行业的抵制。之前专业人士甚至评论说，大概2030年前是别想了...
不知道中国这次出手会不会带动全球的安全标准大改革？大家觉得这种隐藏式电子门把手安全吗？是颜值重要、还是能一眼看到应急机械把手在哪里更重要？欢迎在评论区聊聊！
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: 很多时候最简单的反而是最可靠的 很多时候最简单的反而是最可靠的