frontier flight museum气球飞艇发展历程

只能说frontier flight museum真的是一个综合型的飞行博物馆，不光飞机，只要不是飞行器，即便是飞艇和热气球也不会漏掉！比较搞笑的是展出照片有一张是我大魔都的照片🤣🤣🤣照片里的飞艇上印着诺基亚广告，背景里的外滩只有东方明珠一个人孤零零的杵在那儿🙈🤣🤣结论是这一定是二十多年前我还在上小学的时候拍的照片🤣🤣🤣那段时间真的天上飘着好多飞艇，上面就印着各种广告（不光是诺基亚🤣🤣🤣）后来某一天就又看不到了🤣🤣

飞艇展区详细介绍了飞艇的诞生和发展历史以及基本构造。即便是到现在，这种飞艇我们都统称为齐柏林飞艇，因为齐柏林飞艇（Zeppelin）是著名的德国飞艇设计家斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世纪初期以大卫·舒瓦兹（David Schwarz）所设计的飞艇为蓝本进一步发展而来。由于这系列飞艇的成功，“齐柏林飞艇”甚至成为当代称呼此类飞艇时所用的代名词。万万没想到US NAVY居然还有过飞艇装备😳😳不过基本上凡是介绍飞艇的展览还是电视节目都会提到兴登堡号空难，因为在那之后包括齐柏林飞艇在内的整个飞艇运输产业急速没落，不久之后就被新兴的民航机给取代了。现在基本上就是用作广告看板。话说我小时候一直觉得兴登堡号那个大气囊里装那么多氢气还飞了这么久没事也是奇迹，尤其最后那条线居然是从法兰克福飞新泽西这么长的路线。。。没在中间烧起来掉海里都是奇迹🌚🌚

当然啦，世上木有无缘无故冒出来的飞艇，它的前生就是可驾驶的热气球。飞艇是第一种能够真正飞行的航空器，具有各种各样的设计，其飞行历史贯穿了整个19世纪。当时建造飞艇主要是为制造相对较小更易于操纵的气球而做出的尝试，这些飞艇的一些设计特点经常能在后来的飞艇上发现。这些早期飞艇创造了最早的航空纪录～1784年，法国气球飞行员布朗夏尔（Jean-Pierre Blanchard）将一个手动螺旋桨安装到了气球上，这是第一个被记录下来的空中搭载推进装置的方式。1785年，他使用了以可拍动的翅膀为推进器和以鸟状尾巴为舵的气球飞越了英吉利海峡～