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热门评论 1
回复 @嘿哟嘿哟:在线求解决办法. 急
回复 @J星人:最坑的就在这里了,你要去看term里面可能会写. 我们一般不看. 但是在查附近库存输入zipcode的时候 最大值是deliverable,但是看不到隔壁州的所有Tesla的dealer,即使我住在两州交界处
回复 @iefp:联系了,换到居住州贵5000 决定取消订单了. 美国所有车都可以跨州买,除了特斯拉。 白白浪费250 order Fee
最新评论 666
:完蛋了,现在想买怎么办
:现在不报销打车券了,洛杉矶的用我推荐链接,开特斯拉送你去提车,还有使用心得,哈哈哈。网页链接>>
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回复 @sosoetg:官网这么说的呀,要从inventory看。Up to 10,000 Miles Free Supercharging Take delivery of a new Model Y by March 31 and receive 5,000 free Supercharging miles for cash or finance purchases. Trade in a vehicle and receive 5,000 miles when you take delivery by March 31.
回复 @ALhaha:Prices will increase by $1,000 for all Model Y trims on April 1. 特斯拉昨天宣布四月涨价1000,如果最近准备下手要抓紧
:听说3月1日model y 就要涨价了。最近有意向购买的朋友麻烦使用我的推荐链接,可以免费使用三个月全自动驾驶(full self driving)和增强驾驶辅助(enhanced autopilot). 自动驾驶如果每月订购是$199,一次性买断是$12k. 使用此链接可以试三个月,再明确自己的需求: 网页链接>>
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:请教各位车主或知道的,本人准备买Y 长续航的,但是又听说平常的时候充电最好只冲到百分之八十对吗?如果这样的话跟普通盘本又有什么区别?希望各位不吝赐教
:长续航是四驱的有两个电机,标续的后驱只有一个电机;长续的平时充电到80%为了保护电池寿命,需要时充电100%多出的几十迈可以缓解充电焦虑。 长续的三元锂电池充电速度比较快,电池原料成本三元锂比磷酸铁锂贵一倍多。总之总之预算够的话长续是真的香。四驱爬山雪地都OK。欢迎您来使用我的推荐链接 网页链接>> Use my referral link to buy a Tesla and get awards like 3 months of Full Self-Driving Capability. The Tesla lineup is more affordable than you think and Model Y currently starts at $35,490 after federal tax credit (excludes taxes).
回复 @Brigh:网页链接>> 欢迎试用我的推荐链接购买Tesla
:如果每天commute很长,能在家里装个240v插座那就巨省。
我们州错峰充电0.05/kwh,充到80%,60kwh,能跑240mile,合3刀
另外一台油车20mile/gallon,同样跑240mile,要12gallon油,$3/gallon,合36刀
最后如果有兴趣买车,麻烦点点我的推荐链接,免费试三个月自动驾驶包:网页链接>>
对了,关于自动驾驶:
不会变道的autosteer 免费,车道保持,跟车都是全自动,长途已然很好用;
enhanced autopilot $6000, 比免费款多了个打灯自动变道(很好用);目前自动泊车,召唤功能停用;感觉不太值
Full Self Driving $12000, 心大的土豪可以玩一玩,安全性还可以,不过跟真人驾驶习惯非常不同,非常之保守古板,切热衷于急刹,完全不推荐
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:model y msrp降价1000,目前只要47999,库存车优惠更多。使用我的推荐链接购买特斯拉,还能获得额外3个月完全自动驾驶功能 网页链接>>
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:刚刚提车一个月,用电车省钱都是骗人的,首先本人之前开讴歌mdx,全保一年保修1300,换特斯拉modelY以后,一样保额 保修涨到一年3000。其次充电费用也不便宜,超冲白天一度4毛9,晚上一度4毛,我基本上都是晚上去充电,大部分时候都要排队充电,差不多40分钟充到260迈,23块钱。实际开车也就开200迈,电车就算停着不开也会耗电。算下来差不多10块钱开不到100迈,碰到低温天气里程数就更少了
回复 @皇上_:不知道你是哪里看的油电车马力不如油车。同一车型对比下 混动车马力更优与纯油的车,跑高速 电车起步快,后劲不足,当然混动只是过渡的技术,未来几年还是电车为趋势
回复 @皇上_:其他地区什么情况我不知道;纽约电费差不多一度0.35了,外面超级充电站白天0.49一度电,晚上0.41,只有凌晨的时候会便宜一点差不多0.37。
:每天通勤一百迈,两天加一次油,自从买了特斯拉,错峰充电,每月电费不到一箱油钱。用推荐链接,可以得到免费三个月的完全自动驾驶升级体验 网页链接>>
回复 @匿名用户:家里super off peak 都是早上8点到下午4点,你在这时候能在家充电? 而且super off peak一度电还得0.24呢,on peak都0.75了
回复 @胖开:家里错峰充电,0.05一度电。你如果都用supercharger,0.3 - 0.4 一度电,自然就翻了六倍啊
:元旦前买的,到现在就两个字:后悔。充电到建议的80%,大概260miles,真正开下来你却会发现只有不到200,剩下的60“不翼而飞”。更不提tesla为节省成本拿掉的雷达,但凡遇到如雨雪天摄像头偶尔会被遮挡的情况时,倒个车一个劲的报警不仅让人心烦,还有可能增加事故发生的概率…说好听现在是打折,真实情况是tesla也就值这个钱,甚至现在折后价格都过高了。能割的韭菜都割差不多了,如果再不降到它该有价位的话这公司是迟早药丸
回复 @皇上_:再给你讲个小故事。我买的车本应得到3个月的fsd,结果提车后却说由于没用别人的referral因此没有这个benefit。首先我100%确定是用referral订的车,其次提车前还有和sales口头确认确认这个问题。然而去找车行要说法的时候对方只丢给我一句话:你没有证据。诚心建议,和特斯拉交涉的时候要么用能留下record的文字方式,要么随身携带body cam全程录像。
:我也是我朋友refer我 用了他的链接下单之前可以看到referral applied下单之后我这边就看不到了 但是他那边可以看到他的bonus在pending 我这边提车之后都看不到自动驾驶的benefit直到国家升级系统后才看到自动驾驶已经自动激活并且三个月后过期
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