纽约的小伙伴们注意啦！
咱们的第五大道要改造啦！
今早，纽约市市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）和未来第五合作伙伴组织（Future of Fifth Partnership）宣布了这项计划，将这条街改造成一条世界级的、以行人为中心的大道。
改造内容包括：
1. 将会把人行道扩大46%
2. 将车道数量从5条减少到3条
3. 增加绿化和照明，打造以美观和安全为核心的绿色大道。
图源abc7ny,版权归原作者
亚当斯表示，目前，第五大道上70%是行人，但行人们只能利用不到一半的空间，甚至在节日期间，每小时有2.3万人经过，实在太挤了，所以他才想修路。
第五大道目前有100英尺宽，由五条机动车车道和两条23英尺长的人行道组成。
新设计会将人行道的宽度增加近一倍，达到每条33.5英尺，并将步行空间扩大到每条25英尺，同时还会增加了8.5英尺宽的树木区。
图源abc7ny,版权归原作者
整个计划搞下来预计耗资3.5亿美元，将会成为这条大道200年历史上首次重大设计。
一旦完工，该项目将在不到5年的时间内通过增加财产税和销售税收入来cover成本。预计将于2028年完工~
小伙伴们怎么看？
头图：USA News Travel
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热门评论 1
: 又是个给他贪污的好机会 又是个给他贪污的好机会
最新评论 115
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: 2004吧 2004吧
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: 有这点钱翻新下地铁不行吗？ 有这点钱翻新下地铁不行吗？
: 23英尺擴大到25英尺是增長50%，我去，黑鬼數學天下無敵 23英尺擴大到25英尺是增長50%，我去，黑鬼數學天下無敵
: 第五大道目前有100英尺宽，由五条机动车车道和两条23英尺长的人行道组成。 新设计会将人行道的宽度增加近一倍，达到每条33.5英尺，并将步行空间扩大到每条25英尺，同时还会增加了8.5英尺宽的树木区。 第五大道目前有100英尺宽，由五条机动车车道和两条23英尺长的人行道组成。 新设计会将人行道的宽度增加近一倍，达到每条33.5英尺，并将步行空间扩大到每条25英尺，同时还会增加了8.5英尺宽的树木区。
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: 确实挤…… 确实挤……
: 太好了，我的下一代有望能看到落成的那一刻![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
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: 有机会去看看 有机会去看看
: 变相的A钱 变相的A钱
: 改成步行街得了 有车走就会有人嫌堵 改成步行街得了 有车走就会有人嫌堵
: 纽约开车一直都是个头疼 已经够堵了 这下更堵了![[倒过来笑]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_daoguolaixiao@2x.png?v=1)
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: 反正我打死都不会开车去曼哈顿，唐人街除外，五大道任何时候去都是堵 反正我打死都不会开车去曼哈顿，唐人街除外，五大道任何时候去都是堵