在国内谈到航空相关第一反应就是贵吧？高峰时期机票又贵又难抢，如果话题来到开飞机上那就是离生活有一个银河系一样遥远更加天马行空的事情了，“当飞行员”、“开飞机”之类的话好像变成了只属于小孩子不切实际的想象。
不过来了美国之后，一个偶然的机会了解到其实想要开飞机非常简单！
Discovery Flight / Introductory Flight
有的地方把这种飞行叫做Discovery Flight，而有的地方则称之为Introductory Flight，“飞行体验”，顾名思义就是体验飞行——尝试自己开飞机！！
不需要飞行执照，也没有任何飞行经验的要求，适合任何想要体验亲自开飞机的感觉的人！实际上这是为对想要考取飞行执照里最基础的私人飞行执照的人准备的模拟正式飞行培训一样的项目，或者是理解成“试飞”也没有问题~ P.S.考私人飞行执照有最低40小时飞行要求，这个飞行体验其实就是飞行驾考培训的第一节课，所以如果飞完感兴趣想考个私人飞行执照的这次飞行时长是可以算进去的哟~
飞行体验由一对一的地面课程+实际空中飞行两部分组成。通常地面课程10-20分钟不等，而实际空中飞行30-60分钟不等。我自己在纽约长岛Republic Airport玩过的就是15分钟的地面课程+30分钟空中飞行的飞行体验，价格也超级实惠！！$159还可以再免费带一个乘客，我自然也是拉上了我的小姐妹💗
驾驶机型主要有Cessna 152，Cessna 172和Piper Warrior。在长岛Republic Airport使用到的就是Cessna 152.
关于安全问题，飞行体验说白了类似我们学车，教练是坐在副驾驶位上进行全程指导的，通过副驾驶位上的飞机操作系统，有任何问题教练立刻接手，保证安全。而且教练都是FAA（美国联邦航空管理局）认证的教练，经验丰富，所以也很能让人安心。
- 地面课程
15分钟的地面课程，教练会带你简单了解一下飞机的结构和驾驶飞机最基本的操作，在介绍完之后教练会先进行飞行前的安全检查，查看比如说机油啊、襟翼啊，还有垂尾等等部件。
当时我的教练一边检查一边还有我讲解这些设备的最佳工作状态是什么样子以及如何确认部件是否正常运作。教练在确认各个部件设备运行正常安全无误之后，才会让你坐上驾驶位。
2. 空中飞行
每个人的飞行体验感受都有所不同，这里我谈谈自己的供大家参考哈哈!
当飞机飞上云端之后，视野变得无限宽广，整个地面的景色都尽收眼底，房屋整整齐齐排列，道路如长龙一般延伸至远方，岛屿之间像丝带般的桥梁连接，一眼望去好像巨人的玩具静静的躺在那里。飞机逐渐驶离陆地飞向海面，在空中，天空的湛蓝和海水的清澈浑然一体 ，美丽的放佛置身于仙境一般，船只行驶在海面中，在云彩的倒影下，如飞鸟一般在天空中游弋穿梭。
中途教练会让我试着左转或者右转，降低或者增加飞行高度，飞机在我自己的操控下，不时的反馈给我失重或加重的感觉，感觉超级新鲜刺激！
飞完之后还收到了一张飞行证书！感觉真的超酷。
⚠️⚠️⚠️唯一但也是最最最最重要的注意事项——带好你的ID
大家都注意，此处的ID指的是VALID ID！！！VALID ID！！！VALID ID！！！（重要的事情必须说三遍，也就是说你的Passport可以✔️，你的Driver License可以✔️，但是学校发的Student ID不行！！虽然说谁都可以开飞机，不过还是需要核实你的身份才能让你开飞机的P.S. 不开飞机的乘客是不需要ID的哦~
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