普通人租车（Lease）三年也就跑个三万多英里，但威斯康星州这位丰田Camry车主直接把车开成了“传奇”。这辆2023款的丰田Camry SE，在短短三年的租约期内，仪表盘里程竟然飙升到了 223,036 英里。
算下这笔账简直惊人：
▪️年均里程： 约7.6万英里
▪️日均里程： 超过200英里
原本按照租赁合同，如果里程超标，按每英里0.25美元计算，超出的16万多英里意味着车主可能面临 4万美元以上 的罚款，这钱都够买一辆新车还有剩了。
但这哥们儿一点没慌，最后只掏了 3000美元 就平稳“落地”跑路了。
他是怎么做到的？
其实操作很简单：直接买断。 租赁合同里通常都有一个固定的“买断价”（Buyout Price），这个价格是三年前签合同时就定死的，不管你把车开成什么样，买断价都不变。 车主选择了行使买断权，然后转手把车又卖回给了经销商。当时这辆车的买断价和经销商给出的评估价之间只差了3000美元，所以车主最后补了3000块差价，就彻底甩掉了那笔潜在的巨额里程罚款。
这车居然还没开废？
最离谱的是这辆车的车况。虽然这哥们儿是拿这车跑 Uber和Lyft，而且根据CarFax记录，他平均每个月都要做两次保养（大概每9天就跑够了保养里程），但车内看起来居然极其干净，司机的座椅甚至都没有明显的塌陷或磨损。除了前保险杠有一处轻微擦伤，整车状态好得不像跑了22万英里的样子。
目前这辆“神车”被经销商挂牌 15,000美元 再次出售。虽然里程数高得吓人，但考虑到它紧密的保养记录和丰田变态的可靠性，估计还是会有不少人感兴趣。
大家觉得这波操作亏不亏？如果是你，敢买一辆跑了22万英里但按时保养的凯美瑞吗？欢迎在评论区聊聊！
