法拉利（Ferrari）在罗马正式发布了品牌历史上的第一款全电动车型——Ferrari Luce（Luce在意大利语中意为“光”）。这款车不仅打破了法拉利一贯的燃油超跑传统，在设计和定位上也迎来了颠覆性的改变。
🔸 Luce 核心亮点速览
▪️性能怪兽： 0到60英里加速仅需 2.5秒 左右，最高时速可达 192英里（约309公里/小时）。
▪️首款五座： 这是法拉利历史上第一款五座跑车，空间实用性上大打折扣（或者说大大提升？）。
▪️顶级跨界设计： 这款车的外观由前苹果首席设计师 Jony Ive 创立的设计公司 LoveFrom 操刀，打破了法拉利以往的家族式美学。所有核心零部件也全部在意大利马拉内罗总部自主研发制造。
售价与交付： 官方定价高达 55万欧元（约合 64万美元），预计将在今年第四季度（Q4）开始向客户交付。
🔸 发布即暴跌！市场和老钱们为什么不买账？
虽然性能炸裂，但这车刚一发布，法拉利的股价在米兰直接跌了约 8%，美股也跌了 5.3%。为什么资本市场和粉丝不买账？
▪️“设计翻车”与传统粉的愤怒： 很多人无法接受法拉利失去标志性的V8/V12轰鸣声。前法拉利主席 Luca di Montezemolo 甚至公开炮轰，称这车是品牌历史的“耻辱”，直言“希望他们把那匹跃马标志从车上摘下来”。
▪️高昂的研发成本： 投资人担心，在保时捷、兰博基尼等豪车品牌都因为电动车需求疲软而放缓EV计划时，法拉利却逆势砸巨资研发纯电，可能会拖累公司的整体利润。
▪️关于跑车声浪： 面对质疑，法拉利CEO Benedetto Vigna 表示，纯电车也会有属于电动引擎自己的声音，重要的是带给驾驶者的“激情”。
花64万美元买一台没有发动机轰鸣声、长得还有点“苹果风”的五座法拉利电动车，你觉得这算是科技创新，还是失去了超跑的灵魂？如果是你，你会更愿意买传统的燃油法拉利，还是愿意尝试这台纯电的“光”？欢迎在评论区聊聊你的看法！
最新评论 12
: 法拉利 的 电车![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
法拉利 的 电车 ![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
: 厉害了 厉害了
: 是我的审美跟不上时代还是现在设计师的审美在倒退？ 是我的审美跟不上时代还是现在设计师的审美在倒退？
: Tesla和BMW i3生了個娃，貼了個法拉利的Logo Tesla和BMW i3生了個娃，貼了個法拉利的Logo
: 外形甚至不如小米![[裂开]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liekai@2x.png?v=1)
外形甚至不如小米![[裂开]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liekai@2x.png?v=1)
: 没有超跑的感觉 你说是honda或者hyundai的概念车我都信 没有超跑的感觉 你说是honda或者hyundai的概念车我都信
: 说个笑话50w欧元起步价 说个笑话50w欧元起步价
: 比3缸的e63还可笑![[吃瓜]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_chigua@2x.png?v=1)
真有人充值信仰么？ 比3缸的e63还可笑![[吃瓜]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_chigua@2x.png?v=1)
真有人充值信仰么？
: 我觉得想买法拉利的人看到这台车都会先问自己一个问题“我要买法拉利，还是要买电车？” 我觉得想买法拉利的人看到这台车都会先问自己一个问题“我要买法拉利，还是要买电车？”
: 我宁愿买台中国电车过来。报海关都比这便宜。 我宁愿买台中国电车过来。报海关都比这便宜。
: 还64万？6万我估计还有人考虑一下，还有别说什么电车也有引擎声，骗骗自己就行 还64万？6万我估计还有人考虑一下，还有别说什么电车也有引擎声，骗骗自己就行
: 法拉利的电车？有毛病 法拉利的电车？有毛病