在纽约开车的人都能体会到一种压力:车多、人多、停车难。车辆剐蹭、追尾、甚至停车后被人轻微碰撞,都是再常见不过的事情。
很多时候,事故并不是因为自己驾驶有问题,而是别人一个不小心导致的伤害。所以,对于纽约车主来说,一台好的行车记录仪,不仅仅是记录行车过程,更重要的是能够在关键时刻留下完整证据。
谢谢君君和品牌的pick。这次有机会体验了这款Botslab G980H 四摄行车记录仪,来分享一下我的使用体验。
🌟开箱:
收到产品后,包装整体比较简洁,配件也算丰富。看看都包含了哪些:
* G980H主机
* 左右两侧磁吸摄像头
* 后置摄像头&后摄连接线
* 点烟器电源线
* 128GB MicroSD存储卡
* 静电贴
* 走线工具
* 擦镜布
* 说明书
🌟外观设计
第一眼给我的感觉,就是它和传统行车记录仪长的有些不太一样。
主机采用横向设计,中间是一块触摸屏,两侧可以安装磁吸式侧摄像头。这个设计还挺酷的。
🌟安装:
包装里最基本安装所需的配件都已经有了,个人觉得不是很难,而且还可以通过扫手册里的二维码观看安装视频,就算是新手也可以按照教程一步一步自己动手安装。
主机安装很简单,先将前挡风玻璃内侧擦拭干净,贴上包装内附赠的静电贴,再把记录仪固定在静电贴上。这样以后拆卸不会在玻璃上留下胶痕。我觉得比较花时间的是走线,通常要塞进车顶内衬和门框胶条,一路沿着右边一直绕到点烟器,汽车发动供电后即可开机按提示设置。
后摄安装一般都在后挡风玻璃上方中央的位置。安装前一样先清洁玻璃,然后一样贴上静电贴,把后摄记录仪固定在静电贴上。接着一样是布线,沿车顶内衬和车门密封条走线即可。包装内附带的黄色塑料撬棒可以帮助把线材塞进饰板缝隙内,整个过程不会影响车内美观。
🌟产品特点:
✅ 四个方位摄像头覆盖
前方 + 后方 + 左侧 + 右侧,总覆盖角度更广,可以记录到更多画面。
✅ 3.18寸触摸屏
直接在机器上切换多画面
✅支持语音控制
✅自带GPS,可以记录车速、行驶路线和时间,这样对发生事故时比较有帮助。
✅ 5.8GHz Wi-Fi
手机下载录像更快。
✅ 四画面同时播放
录像回放的时候,屏幕可以同时显示4个方位的画面,不用来回切换录像。
✅ 8秒预录
当G-Sensor(重力感应器)检测到碰撞或异常震动时,不仅会立即开始紧急录像,还会保存事故发生前8秒的画面。这样就能看到事故完整经过。
✅ 超级电容 super Capacitor
比普通锂电池更耐高温、更耐低温,使用寿命更长。
🌟使用体验:
先插个小插曲:第一次安装好后使用正常,但第二天重新发动车辆后,屏幕上又出现了叫我格式化储存卡的提示,按着步骤又弄了一遍,但最后出现的是识别异常,记录仪无法正常工作。连续试了好多次都是这样,不想麻烦君君,最后我联系了Botslab的客服,对方回复比较及时,也同意补寄一张新的存储卡。
后来灵机一动我用了家里监控录像机的一张MicroSD卡替代先使用看看,所幸的是机器能恢复正常录像。但是发现四个摄像头同时工作时,主机和 SD 卡附近会有一定发热(不知道是不是正常现象?)当然,我也会等收到新的存储卡后继续测试它的长期稳定性再来更新。
现在市面上大多数产品还是前后双录。而这款增加了左右两个摄像头。可以同时记录前后左右的画面,几乎覆盖了车辆的四周,能够大幅减少盲区。对于纽约这种行车环境来说,我觉得这个设计真的很有必要!
另外,如果平时不需要四摄录像,可以把左右侧摄拆下来,当普通前后双录使用,使用上还是很灵活的。
这款记录仪前摄支持3K高清录像,白天拍摄时,整体画面清晰,车辆、路牌和车牌细节都有不错的表现,满足日常行车取证完全没有问题。夜间则依靠F1.8的大光圈在面对晚上复杂光线环境时,也有能够有较好的画面。
总体来讲,它并不是一台完美无缺的行车记录仪,但在功能配置以及整体实用性方面,我觉得它是一款功能全面、定位清晰的产品。
最新评论 1
: 后面的摄像头效果可以诶! 后面的摄像头效果可以诶!