抱歉有点标题党了，但是事情着实让我们有点震惊！
事情起因特别普通。我们本来只是去 Costco 做一次正常的轮胎对调 + 动平衡，车平时也一直正常开，没有出过车祸，也没有发生过什么明显碰撞。结果轮胎拆下来一检查，直接发现了一堆问题。
右前轮毂：已经变形（bent）
右后轮毂：严重变形（extremely bent）
左后轮胎：内侧胎肩磨损比较明显
看到这个结果的时候我们真的挺懵的。因为平时开车没有觉得发生过什么特别严重的事情，结果两个轮毂都弯了，其中一个还直接被写成 extremely bent。
后来去问 Tesla 原厂更换价格，更吓人。
一个轮毂换下来差不多 $900，两个基本奔着 $2,000 去。其实安装人工倒还好，大概 $70/个，真正贵的是轮毂本身。
后来我们又问了朋友，也查了很多车主的经历，才慢慢意识到一个问题。Tesla 很多车型轮毂尺寸大、轮胎扁平比低，轮胎侧壁比较薄，遇到坑、坎或者比较大的冲击时，对轮毂的保护就没有普通厚胎那么强。
所以并不是说一定发生车祸，轮毂才会变形。
比如速度比较快的时候压到坑、过比较硬的坎，或者过弯时轮胎突然受到比较大的冲击，都有可能让轮毂瞬间承受很大的力量。时间久了以后，甚至可能出现轮毂轻微失圆、变形，轮胎转起来不够圆这种情况。
‼️有时候你肉眼其实根本看不出来。
但车开起来可能会慢慢出现一些信号，比如：
方向盘在某个速度明显抖动、车身震动变大、轮胎总是需要补气、胎压莫名其妙慢慢掉，或者轮胎出现不均匀磨损。
这些真的不要觉得“车还能开就没事”。
尤其如果轮毂已经失圆或者弯曲，做动平衡可能只能缓解一部分震动，并不能把已经变形的轮毂变回圆的。 如果一直继续开，还可能导致轮胎异常磨损，严重的话也可能影响密封和行驶稳定性。
所以正常的轮胎检查、rotation、balance 真的别省。
我们这次如果不是刚好去 Costco 做轮胎对调，估计根本不知道两个轮毂已经变形了。平时感觉“一切正常”，不代表轮胎和轮毂真的一点问题都没有。
后来朋友也建议我们先不要急着去 Tesla 换原厂的。
可以先去 Discount Tire 或专门做 wheel/rim repair 的店检查一下，看能不能校正，或者找合适的 replacement wheel。
我有朋友之前在 Discount Tire 换过一个旧/翻新的轮毂，大概 $400 左右，比 Tesla 原厂便宜不少。
最后真心提醒一下 Tesla 车主：
看到坑尽量躲，过坎尽量慢。尤其高速的时候别硬冲。💔
还有就是，如果最近突然觉得方向盘开始抖、车身有异常震动、轮胎经常漏气或者磨损越来越不均匀，真的可以顺便让店里检查一下轮毂有没有失圆或者变形。
最新评论 2
: 我们是自费25刀~ 我们是自费25刀~
: Costco 轮胎对调是免费的吗 Costco 轮胎对调是免费的吗